Ordinario di Progettazioni sistemi di trasporto, Paolo Fadda \u00e8 il pro rettore delegato per il trasferimento tecnologico nel territorio. Il rettore Giovanni Melis ha comunicato la nomina al Senato accademico nei giorni scorsi. Il conferimento al professor Paolo Fadda \u2013 che subentra al professor Raimondo Ciccu, ordinario di Recupero ambientale e ingegneria degli scavi \u2013 prevede \u201cpotere di firma per la gestione dei rapporti con gli enti partecipati, con particolare riferimento ai centri di competenza, agli spin off e ai consorzi,. I rapporti istituzionali su tali materie, saranno curati dal professor Fadda in coordinamento con il delegato per ricerca scientifica, rapporti istituzionali e innovazione, professor Francesco Pigliaru\u201d.<\/p>\n
Oltre a varie esperienze di prestigio nelle istituzioni e amministrazioni pubbliche locali e nazionali (tra queste, assessore regionale ai Lavori pubblici e presidente dell\u2019Autorit\u00e0 portuale di Cagliari), il professor Fadda \u00e8 amministratore unico e responsabile scientifico di CentraLabs. Societ\u00e0 consortile a responsabilit\u00e0 limitata, CentraLabs si occupa di attivit\u00e0 atte a promuovere, nel settore dei trasporti e della mobilit\u00e0 internazionale, lo sviluppo scientifico e tecnologico delle imprese, e a favorire il trasferimento tecnologico e l\u2019innovazione con l\u2019erogazione di servizi a elevato contenuto scientifico. Obiettivo del Centro di competenza sui trasporti \u00e8 rappresentare un punto di riferimento per le imprese, sia esistenti che in fase di avviamento, operanti lungo la filiera dei trasporti in ambito regionale, comunitario e internazionale, attraverso il quale erogare servizi integrati e innovativi di tipo informativo, scientifico e tecnologico.<\/p>\n
Il direttore generale di CentraLabs \u00e8 Gianfranco Fancello (ricercatore).
Il simulatore di gru portainer dell\u2019universit\u00e0 di Cagliari (ribattezzato \u201cChameleon\u201d, camaleonte, per la sua versatilit\u00e0 - premiato \u201cPer l\u2019innovativo approccio tecnologico\u201d con \u201cIl logistico dell\u2019anno 2009\u201d da AssoLogistica al Politecnico di Milano) \u00e8 strumento virtuale di analisi per l\u2019implementazione di sicurezza e produttivit\u00e0 all\u2019interno del terminal container. Sistema innovativo, fisico e containerizzato, svolge attivit\u00e0 di formazione dei gruisti di banchina dei terminal portuali. Ma anche ricerca di base con lo studio del livello di prestazione dell\u2019uomo nelle diverse modalit\u00e0 operative (ad esempio, gestione e analisi dei test sull\u2019affaticamento. Chameleon \u00e8 finanziato dal consorzio CyberSar (universit\u00e0 di Cagliari).<\/p>\n
Nella struttura situata in Cittadella Universitaria a Monserrato \u2013 oltre 3200 mq, aule, uffici, laboratori per la ricerca e la didattica, camera anecoica e riverberante, auditorium e hall avveniristica - operano oltre 40 ricercatori. La tipologia e le caratteristiche tecniche rendono le \u201cmacchine pressoch\u00e9 uniche negli scenari internazionali connessi a mobilit\u00e0, transhipment, commercio e movimentazione merci\u201d. Del consorzio fanno parte, con gli atenei di Cagliari e Sassari, Camera di Commercio Cagliari, Arst, il Cict \u2013 Porto Industriale Cagliari, Grendi Trasporti Marittimi, Convesa, Mast. Il Centro \u00e8 anche nodo locale della M.I.T. (Meridionale Innovazione Trasporti) - Centro di Competenza sui Trasporti, bando PON 2000-2006.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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