In merito ai continui e insostenibili aumenti del costo dei trasporti da e per la Sardegna, il Garante della Concorrenza e del Mercato, verificher\u00e0 la rilevanza dei fatti.<\/p>\n
\u00c8 questa, in sintesi, la lettera (Rif. I743) che ho ricevuto in merito ad una richiesta che avevo mandato in data 17 luglio 2012, dove segnalavo una possibile violazione delle disposizioni della legge 287\/90 sulla tutela della concorrenza e del mercato.<\/p>\n
Lettera inviata anche in considerazione dell\u2019assoluta mancanza di risposta del Governo alle risoluzioni della problematica sulla continuit\u00e0 territoriale che sta fortissimamente penalizzando la Sardegna e le sue attivit\u00e0 economiche.<\/p>\n
L\u2019Autorit\u00e0, quindi, verificher\u00e0 la liceit\u00e0 dei prezzi dei trasporti marittimi applicati dalle varie compagnie di navigazione, in particolare dalla Tirrenia SpA, e se il servizio di trasporto avvenga nel rispetto della libera concorrenza, senza abusi di porzioni dominanti.<\/p>\n
A titolo meramente di esempio, avevo anche riportato alcune tariffe applicate per il trasporto marittimo da cui si evince che in certi casi sono superiori ad un viaggio in America. Siamo veramente all\u2019assurdo.
Esprimo soddisfazione per l\u2019impegno assunto dall\u2019Autorit\u00e0 Garante rispondendo alla mia segnalazione. La speranza adesso \u00e8 che si faccia presto.<\/p>\n
In merito alle cifre indicate ieri molto baldanzosamente dalla CIN durante l\u2019inaugurazione, bisogna essere pi\u00f9 chiari e soprattutto pi\u00f9 corretti.
Quelle cifre, infatti, indicano solo il costo di una corsa e non il viaggio andata e ritorno come \u00e8 normale che sia, considerato che chi viaggia per la Sardegna prenota la doppia corsa.<\/p>\n
Le cifre enunciate, inoltre, non corrispondono alla realt\u00e0.<\/p>\n
Il riscontro nel sito internet proprio di questa mattina dice altro.
Prenotando un viaggio andata e ritorno, con macchina e cabina per due adulti e due bambini, abbiamo riscontrato questi dati:
Civitavecchia-Cagliari a\/r, costa 632 euro e non 346 come dichiarato.
Civitavecchia-Olbia a\/r costa 520 euro e non 221 euro e nel mese di agosto il costo raggiunge i 600 euro.<\/p>\n
Genova-Porto Torres costa 914 euro e non 157 sempre per una tratta).
Questo non pu\u00f2 chiamarsi continuit\u00e0 territoriale, ma siamo di fronte ad un inganno che porter\u00e0 all\u2019isolamento sociale ed economico della Sardegna se non si trovano soluzioni alternative.<\/p>\n
Eppure, alla CIN, vengono confermati per il servizio pubblico sovvenzioni per 72 milioni di euro annui per otto anni.<\/p>\n
Dove e come vengono impegnate queste risorse?<\/p>\n
Va fatta chiarezza una volta per tutte da parte del Governo e dell\u2019Unione Europea, ma prioritariamente dev\u2019essere risolto il problema dei trasporti. Com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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