In relazione alla decisione del Dipartimento Nazionale della Protezione Civile di voler invertire gli schieramenti della flotta aerea dello Stato in Sardegna, schierando i velivoli CL415 su Cagliari e l\u2019S64 su Olbia, l\u2019assessore regionale della Difesa dell\u2019Ambiente, Giorgio Oppi precisa di aver fatto richiesta per lo schieramento dei Canadair su Olbia e dell\u2019S64 su Cagliari, rispetto a quanto avvenuto la scorsa stagione in cui tutti i velivoli, per decisione autonoma del Dipartimento, sono stati schierati su Olbia. L\u2019assessore sottolinea che \u00e8 priva di fondamento la notizia di qualunque accordo e riunione per condividere con lo Stato la dislocazione della flotta aerea. L\u2019assegnazione dei velivoli \u00e8 stata fatta dallo Stato disattendendo le motivate indicazioni date dalla Regione gi\u00e0 a partire dai primi giorni di maggio. Per contestare detta decisione l\u2019assessore Oppi ha inviato una ulteriore lettera al Capo Dipartimento della Protezione Civile Nazionale nella quale richiede di modificare urgentemente la decisione.<\/p>\n
La stagione antincendio 2011 - considerata dal Dipartimento della Protezione Civile nazionale quale elemento di confronto per la decisione assunta - si \u00e8 caratterizzata per una ridotta estensione delle aree percorse da incendio soprattutto di quelle boscate, premette l\u2019assessore Oppi. Gli scenari pi\u00f9 critici avveratisi negli anni 1982, 1989, 1993, 1994, 2007, 2009, sono quelli che invece consentono di verificare che l\u2019area della Gallura presenta maggiori criticit\u00e0 per quanto riguarda gli incendi, nei quali l\u2019intervento tempestivo della flotta aerea dello Stato diventa determinante per il buon esito delle operazioni di spegnimento.<\/p>\n
Non esiste alcun capriccio o considerazione di tipo puramente politico nella scelta delle assegnazioni della flotta aerea (come in quelle degli elicotteri), la discrezionalit\u00e0 \u00e8 tecnicamente orientata, appunto, dai numeri, e dalla storia, che mi vede costretto a ricordare con dolore le pagine pi\u00f9 tristi dell\u2019archivio incendi della nostra isola, prosegue Oppi. Nel sud dell\u2019Isola i danni irreversibili alle persone sono stati storicamente di gran lunga inferiori, spiega l\u2019esponente della Giunta nella lettera.<\/p>\n
E\u2019 quindi evidente - prosegue l\u2019assessore - che gli esposti e il danno potenziale non siano omogenei nell\u2019isola, di conseguenza non \u00e8 omogeneo neanche il rischio incendi. Le analisi del piano regionale antincendi confermano questa tesi. Di fatto, la Gallura esprime una particolare unicit\u00e0, distinguendosi i suoi scenari emergenziali per l\u2019elevata velocit\u00e0 dei fronti del fuoco, che attingono ad una eccezionale vulnerabilit\u00e0 del territorio e dei suoi abitanti, dovuta ad una elevata densit\u00e0 e frammentazione degli insediamenti ed esasperata dalla enorme pressione turistica nei mesi estivi.<\/p>\n
Negli ultimi anni i danni alle persone in queste aree nevralgiche sono diminuiti grazie all\u2019efficace sistema di lotta presente nella regione, sistema in cui la componente a terra si integra con quella aerea regionale e nazionale, precisa Oppi che puntualizza che la competenza dello spegnimento aereo degli incendi \u00e8 materia riservata totalmente allo Stato.
La Regione - continua l\u2019assessore - \u00e8 stata costretta ad assumersi l\u2019onere finanziario e gestionale di una propria flotta regionale al fine di garantire un primo tempestivo intervento aereo \u201cleggero\u201d su tutto il territorio regionale.<\/p>\n
Intervento caratterizzato da rapidit\u00e0, snellezza ed esenzione da qualsiasi burocrazia o complicazione operativa, con conseguente intervento diretto entro 15 minuti dalla prima segnalazione di insorgenza in ogni parte del territorio della Sardegna. Se cos\u00ec non fosse, in assenza di questo efficace ed invariabile dispositivo regionale, le richieste di intervento aereo dello Stato sarebbero di gran lunga superiori a quelle registrate, cos\u00ec come sarebbe nettamente superiore la superficie percorsa e i danni causati ai beni e alle persone.<\/p>\n
Peraltro, l\u2019assessore non ritiene percorribile la proposta del Dipartimento della Protezione Civile Nazionale di spostare ulteriori assetti regionali nel Nord Sardegna per coprire il vuoto conseguente allo spostamento dei Canadair su Cagliari determinato dallo stesso Dipartimento, se non a sfavore della zona regionale dalla quale si sottrarrebbe quella risorsa.
Infatti, ogni insorgenza di incendio, se non prontamente controllata nei primi 15 minuti, potr\u00e0 degenerare in un incendio di vaste dimensioni che richieder\u00e0 decine di ore di volo dei velivoli di Stato e causer\u00e0 notevoli danni all\u2019ambiente, ai beni e alle persone ed un inutile dispendio di risorse pubbliche.<\/p>\n
Sempre nell\u2019ottica di una completa illustrazione delle esperienze utili alle decisioni che adotter\u00e0 il Dipartimento, sulla evidenziata minaccia del \u201cvento al traverso\u201d che limiterebbe l\u2019operativit\u00e0 dei CL415 schierati a Olbia, l\u2019assessore regionale della Difesa dell\u2019Ambiente evidenzia che il vento in parola \u00e8 una costante per questo territorio e nella oramai ventennale esperienza su Olbia, il paventato limite al decollo \u00e8 rimasto solo potenziale.<\/p>\n
L\u2019assessore Oppi, esprime, inoltre, forte contrariet\u00e0 per la proposta di schieramento iniziale dal 15 al 26 giugno della flotta aerea nazionale resa ufficiale in data odierna che vede schierato su Olbia il solo S64 e su Cagliari l\u2019AB205 dell\u2019Esercito a vantaggio di altre regioni d\u2019Italia.Com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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