Una Proposta di Legge aperta alla giunta regionale per la costituzione di una societ\u00e0 in house a cui affidare le competenze sulle infrastrutture che, prima del referendum dello scorso 6 maggio, erano in capo alle amministrazioni provinciali.<\/p>\n
\u00c8 questo lo spirito di una Proposta di legge del PdL, primo firmatario Angelo Stochino, che \u00e8 stata presentata oggi nella sala stampa del Consiglio regionale.<\/p>\n
\u00abNon solo strade provinciali e istituti superiori \u2013 ha detto Angelo Stochino \u2013 ma prevediamo di assegnare alla nuova SpA anche le grandi opere che sta gestendo l\u2019Anas come, ad esempio, la Sassari Olbia, la 131 e la 125. In questo modo, in Sardegna, potranno restare anche le somme risparmiate con i ribassi d\u2019asta che invece l\u2019Anas fa confluire in un unico calderone nazionale\u00bb.<\/p>\n
Prendendo ad esempio la Sassari-Olbia \u2013 ha precisato \u2013 un importo di 800 milioni di euro con un ribasso del 35% consente di risparmiare 280 milioni che, con la gestione della nuova SpA sarebbero potuti essere reinvestiti in Sardegna.<\/p>\n
Per questo, alla nuova societ\u00e0 sar\u00e0 affidato il compito importante di attuare, in Sardegna, il decreto n. 448 del 22 dicembre 2000, mai recepito dalla Regione, con il quale vengono regolamentate le modalit\u00e0 e le procedure per il trasferimento del personale dell'Anas alle regioni ed agli enti locali, sulla base di quanto previsto dall'articolo 7, comma 4, del decreto legislativo 31 marzo 1998, n. 112.<\/p>\n
Alla conferenza stampa erano presenti anche: Matteo Sanna, presidente della Commissione Urbanistica che ha sottolineato come con questo nuovo ente non si creer\u00e0 un altro carrozzone, ma avr\u00e0 compiti precisi e tempi certi per poter operare; Edoardo Tocco, che ha evidenziato come questa proposta di legge offra a possibilit\u00e0 di incrementare l\u2019occupazione; Antonello Peru, che ha parlato di autonomia gestionale della Regione per quanto riguarda la realizzazione di nuove infrastrutture e nella gestione dell\u2019esistente consentendo veri risparmi di risorse pubbliche che potranno essere riutilizzate in Sardegna; Lina Lunesu, che ha sottolineato come la proposta della societ\u00e0 in house, prevedendo l\u2019utilizzo degli ex uffici provinciali che erano destinati alle infrastrutture, sar\u00e0 presente in tutti i territori regionali superando le dinamiche cagliaricentriche che spesso penalizza le scelte politiche; Renato Lai, che ha precisato come questa proposta di legge, nel rispetto dell\u2019esito referendario, \u00e8 la prima proposta avanzata per cercare di superare alcune delle numerose criticit\u00e0 sopraggiunte con l\u2019abrogazione delle province e col fatto che, a livello nazionale si sta avviando ad una ridefinizione delle competenze dell\u2019ente intermedio che diventer\u00e0, con molte probabilit\u00e0, un ente consultivo.
Il personale sar\u00e0 reperito fra i dipendenti delle ex province, cos\u00ec da salvaguardare le professionalit\u00e0 acquisite nel tempo e sar\u00e0 costituita a totale capitale pubblico per non invalidare eventuali possibilit\u00e0 di finanziamenti statali e comunitari.<\/p>\n
\u00abLa nuova societ\u00e0, che potrebbe chiamarsi Sardegna Infrastrutture SpA (SardInf SpA) - ha detto Angelo Stochino - avr\u00e0 una dotazione iniziale di 5 milioni di euro necessari per avviare la struttura e per avere un fondo iniziale a cui attingere risorse per i primi interventi da operare nella rete viaria o negli istituti scolastici. Sar\u00e0 poi la Regione a varare lo statuto con il parere obbligatorio della competente Commissione del Consiglio regionale\u00bb.Com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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