\u201cIl comunicato stampa della Commissione europea ufficializzail definitivo abbandono del tentativo di acquisto di Tirrenia da parte dei trearmatori privati raggruppati nella cordata CIN. Si tratta della confermapi\u00f9 evidente della correttezza delle posizioni espresse dalla Regione Sardegnadinanzi alle istituzioni europee in ordine alla fortissima criticit\u00e0concorrenziale dell\u2019operazione.\u201d Lo dichiara l\u2019assessore dei TrasportiChristian Solinas.<\/p>\n
\u201cLa Commissione Europea \u2013 continua Solinas - ha peraltrochiarito in maniera precisa il fatto che \u201c Tirrenia e CIN detenevanocongiuntamente quote di mercato elevate su numerose rotte marittime italiane e,nello specifico, su alcune rotte da e verso la Sardegna a danno di milioni diviaggiatori \u201d: non era certo un\u2019 azione di benevolenza per la nostra Isola,come qualcuno ha maldestramente cercato di sostenere.\u201d<\/p>\n
\u201cSi trattava del resto \u2013 ha aggiunto l\u2019esponente dellaGiunta Cappellacci - di criticit\u00e0 macroscopiche e che si sarebbero potuterilevare ben prima, anche in sede di gara. A fronte di tale significativaevoluzione, ci si attende ora che l\u2019Amministrazione Straordinaria avviitempestivamente un nuovo collocamento sul mercato, secondo criteri ditrasparenza in grado di assicurare un\u2019effettiva parit\u00e0 di chances, ed evitandodi aderire a non ben chiari \u201crimpasti\u201d del gruppo acquirente. In particolare,si ricorda che nella vicenda Alitalia le autorit\u00e0 italiane avevano escluso unavendita in blocco, conformandosi a precise richieste della Commissione europea,ci\u00f2 anche per massimizzare il prezzo di realizzo nell\u2019interesse dei terzicreditori. Si confida quindi che, anche in questo caso, il CommissarioStraordinario individui quantomeno gruppi diversi di attivit\u00e0 cui collegare ilrelativo contributo pubblico; in particolare, separando collegamenti tra lorooggettivamente diversi, come le rotte miste per la Sardegna, i collegamentilocali con le isole Tremiti e le verticali tirreniche e adriatiche focalizzatesu un traffico merci. Operare diversamente \u2013 conclude Solinas -significherebbe mettere insieme business ed attivit\u00e0 totalmente differentioltrech\u00e8 esporre nuovamente l\u2019operazione a serie censure sia sotto il profilodel diritto interno che comunitario.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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