{"id":84924,"date":"2011-09-09T15:13:57","date_gmt":"2011-09-09T14:13:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cronacaonline.it\/public\/content\/index.php\/09\/09\/2011\/sanciu-chi-ha-provocato-il-crollo-del-traffico-passeggeri-e-merci-nei-porti-galluresi-deve--risarcire-la-sardegna"},"modified":"2011-09-09T15:13:57","modified_gmt":"2011-09-09T14:13:57","slug":"sanciu-chi-ha-provocato-il-crollo-del-traffico-passeggeri-e-merci-nei-porti-galluresi-deve-risarcire-la-sardegna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cronacaonline.it\/index.php\/2011\/09\/09\/sanciu-chi-ha-provocato-il-crollo-del-traffico-passeggeri-e-merci-nei-porti-galluresi-deve-risarcire-la-sardegna\/","title":{"rendered":"Sanciu: chi ha provocato il crollo del traffico passeggeri e merci nei porti galluresi deve risarcire la Sardegna."},"content":{"rendered":"

\u201cIl crollo del traffico passeggeri e merci nei porti galluresi evidenziato dall\u2019Autorit\u00e0 portuale del Nord Sardegna costituisce un grave danno per l\u2019economia del nostro territorio e di tutta la nostra regione che richiede immediati provvedimenti , in particolare individuando coloro che sono stati artefici di questo disastro ed avviare nei loro confronti un\u2019azione risarcitoria\u201d.<\/SPAN><\/p>\n

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Il Presidente della Provincia Olbia Tempio Fedele Sanciu analizza la cifra fornita dall\u2019Authority che parla di un calo negli arrivi di circa il 35% nel porto dell\u2019isola Bianca che rischia di compromettere seriamente il futuro dello stesso scalo portuale oltre a provocare danni a catena su tutti i comparti.<\/SPAN><\/p>\n

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\u201cLa decisione scellerata da parte di un presunto cartello di armatori di aumentare in maniera spropositata le tariffe dei biglietti da e per la Sardegna ha provocato danni incalcolabili perch\u00e9 ha tagliato fuori una enorme fascia di turismo che faceva muovere l\u2019economia del nostro territorio. Inoltre ha messo in crisi gli autotrasportatori che dai distretti economici e non solo, vivono sull\u2019import-export delle merci verso il continente\u201d.  <\/SPAN><\/SPAN><\/p>\n

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\u201cLa geniale intuizione della flotta sarda, gestita da Saremar per conto della Regione \u2013 prosegue Sanciu \u2013 ha contenuto i danni e ha calmierato il mercato, questo lo possiamo vedere a Golfo Aranci  <\/SPAN>dove la flessione \u00e8 stata minore, ma questo non basta, ora la Regione deve attivarsi per mettere in pratica tutta una serie di azioni volte ad ottenere il risarcimento da chi ha la responsabilit\u00e0 di questo danno economico per la Sardegna\u201d.<\/SPAN><\/p>\n

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\u201cCi sono armatori che dopo aver messo in pratica una politica commerciale che potremmo definire  <\/SPAN>piratesca<\/I>, abbassando le tariffe prima con promozioni \u2018civetta\u2019 per conquistare fette di mercato e dopo improvvisamente elevando i prezzi (cosa non accaduta nel resto d\u2019Europa), per tentare di ricavare  <\/SPAN>enormi profitti, hanno costruito un boomerang per la loro stessa politica economica oltre che per tutta la Regione\u201d.<\/SPAN><\/p>\n

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\u201cIl fatto poi che ci sia chi con una flotta di rimorchiatori controlla tutti i porti della Sardegna,  <\/SPAN>lascia i propri traghetti fermi giorni e giorni nel porto dell\u2019Isola Bianca occupando tutti gli spazi, controlla la societ\u00e0 di gestione dello scalo e ora fa parte anche dell\u2019azionariato della nuova compagnia Tirrenia  <\/SPAN>\u2013 conclude il Presidente della Provincia Olbia Tempio - merita una profonda riflessione ed un intervento deciso per rompere quello che di fatto \u00e8 un monopolio che tiene bloccata l\u2019isola e continua creare enormi danni\u201d. Red<\/SPAN><\/p>\n

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