Chiusa la prima giornata nel segno di Paolo Andreucci-Anna Andreussi e della Peugeot, che avevano vinto entrambe le prove speciali della prima giornata tutti per questa seconda e conclusiva tappa pensano ad una giornata di prove impegantive .<\/p>\n
L\u2019equipaggio ufficiale della Peugeot Italia ha dominato i primi due passaggi sulla prova speciale Cantieri Vitteddi (tra Luras e Luogosanto nei pressi della diga sul Liscia) di 15,5 Km (annullato il terzo atteso terzo passaggio in notturna perch\u00e9 la macchina di Pigureddu-Demontis si era fermata in mezzo alla prova e i commissari hanno disposto il passaggio in trasferimento di tutta la carovana dei concorrenti) .<\/p>\n
Andreucci, campione in carica e plurivincitore di questa gara dove ha trionfato anche nel 2001, 2006, 2008 e 2009, ieri ha dato una straordinaria dimostrazione di forza imponendo a fine giornata chiudeva, nell\u2019ordine, davanti a Umberto Scandola-Guido D\u2019Amore (Skoda Fabia s 2000) con 36\u201d3, Stefano Albertini-Simone Scattolin (Puegeot 207 s 2000) con 1\u201901\u201d8, Mauro Trentin-Alice De marco (Peugeot 207 s 2000) con 1\u201933\u201d3, Luigi Ricci (Cristine Pfister (Subaru Impreza R4) a 1\u201952\u201d5, Fabio Gianfico-Rosssetto Tolino (Mitsubishi Lancer Evo 9 N4) con 2\u201910\u201d2, Valter Pierangioli-Piercarlo Capolongo (Mitsubishi N4) a 2\u201922\u201d1 mentre ottavo era il primo degli equipaggi sardi con Masino Orecchioni-Gianfranco Tali (Subaru Impreza Wrx Sti N4).<\/p>\n
Andreucci cos\u00ec descriveva la sua prova di ieri e le aspettative di quella odierna:\u201d Le prove di ieri erano difficili e impegnative ma molto belle e penso che noi siamo andati molto bene. Oggi sono strade completamente diverse, molto pi\u00f9 larghe, e si riapre un nuovo capitolo dove bisogner\u00e0 stare attenti\u201d.<\/p>\n
Il veronese vicecampione italiano Umberto Scandola non ha intenzione di stare a guardare e cercher\u00e0 di migliorare rispetto alla prova di ieri :\u201d Ieri \u00e8 andata tutto sommato bene. Forse eravamo un po\u2019 abbottonati per non prendere rischi. Oggi si torna sulle classiche prove del Costa Smeralda e vedremo cosa riusciremo a fare\u201d.<\/p>\n
Il quarantaseienne luogosantese Masino Orecchioni \u00e8 molto felice per questa sua prima giornata del Costa corsa sulle strade di casa:\u201d Ero all\u2019esordio stagionale-dice ridendo il gallurese specialista della terra che a questo importante rally non vuol mai mancare e continua-\u201cAl Costa sono tra i pi\u00f9 presenti con oltre una dozzina di partecipazioni . Il primo passaggio di ieri \u00e8 stato molto duro mentre nella seconda siamo andati molto meglio. Oggi cercher\u00f2 di mantenere la posizione anche se so che Dettori tenter\u00e0 di prendermi e io cercher\u00f2 di andare tranquillo ma di non farmi raggiungere. Chi arriva dietro dovr\u00e0 pagare una cena\u201d. Molto bene in classifica ha fatto anche Alessandro Ruju, chiaramontese di 37 anni alla sua seconda partecipazione al Rally Costa Smeralda che si trova , con la Mitsubishi Evo 8 navigato da Emanuele Accorr\u00e0, in decima posizione:\u201d La prova di ieri era molto impegnativa per la strada strettamente oggi la prove saranno molto veloci e bisogner\u00e0 fare molta attenzione\u201d.<\/p>\n
Da segnalare anche il diciottesimo posto del veterano assoluto, ben 27 partecipazioni al Rally Costa Smeralda dove \u00e8 stato sempre presente dalla quinta edizione del 1982, Paolo Morghenti.<\/p>\n
Arzachenese di 58 anni a questa 31^ edizione \u00e8 in gara con una Peugeot 106 FA6 navigato da Fabio Atzeni. Per lui arrivare oggi pomeriggio all\u2019arrivo ad Arzachena sar\u00e0 quasi una vittoria assoluta e punta alle trenta partecipazioni.<\/p>\n
Noi siamo sicuri che le superer\u00e0 anche di molto. Complimenti e auguri.
Classifica provvisoria 31^ rally Costa Smeralda dopo prima tappa (senza riammessi superally): 1) Paolo Andrecci- Anna Andreussi (Peugeot 207 s 2000) 26\u201918\u201d2, 2) Umberto Scandola- Guido D\u2019Amore (Skoda Fabia s 2000) 36\u201d3, 3) Stefano Albertini- Simone Scattolin (Puegeot 207 s 2000) 1\u201901\u201d8, 4) Mauro Trentin- Alice De marco (Peugeot 207 s 2000) 1\u201933\u201d3, 5) Luigi Ricci (Cristine Pfister (Subaru Impreza R4) 1\u201952\u201d5, 6) Fabio Gianfico-Rosssetto Tolino (Mitsubishi Lancer Evo 9 N4) 2\u201910\u201d2, 7) Valter Pierangioli-Piercarlo Capolongo (Mitsubishi N4) 2\u201922\u201d1, 8) Masino Orecchioni-Gianfranco Tali (Mitsubishi N4) 2\u201941\u201d6, 9) Pablo Biochini- Giuseppe Morina (Mitsibishi Lancer Evo X R4) 3\u201926\u201d9, 10) Alessandro Ruju-Emanuele Accorr\u00e0 (Mitsubishi Evo 9 N4) 4\u201931\u201d9, 11) Catania-Salis ( Citroen Ds 3rT) 4\u201951\u201d9, 12) Murtas-Carta (Citroen Saxo Vts N2) 5\u201948\u201d9, 13) Pittorru-Chiodino (Seat Ibiza Tda A7) 6\u201900\u201d2, 14) Putzu-Pala (Subaru Impreza R4) 6\u201933\u201d5, 15) Cocco-Masuri (Renault Clio Rs A7) 6\u201939\u201d6, 16) Pileri-Ruzzittu (Opel Astra Gsi N3) 6\u201948\u201d1, 17) Mara-Cherchi (Peugeot 205 GtiN3) 6\u201955\u201d1, 18) Morghenti-Atzeni ( Peugeot 106 A6) 8\u201902\u201d0, 19) Pintus.Pittalis (Subaru Impreza Sti N4) 8\u201903\u201d2, 20) Buscarini-Giovannini (Opel Astra N3) 8\u201903\u201d9, 21) Satta-Fois (Peugeot 106 R A5) 8\u201918\u201d5, 22) Fresi-Filigheddu (Seta Ibiza N3) 8\u201950\u201d, 23) Fara-Dessena (Peugeot 106 Xsi) 9\u201954\u201d1, 24) Mancini-Marceddu (Peugeot 206 N3) 10\u201912\u201d8, 25) Puddu-Mele (Fiat Panda Kit A5) 13\u201945. Com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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