Il Consorzio di Bonifica della Sardegna Meridionale taglia le auto blu e investe su ambiente e salute pubblica. Lo fa acquistando due mezzi interamente elettrici (Zero e Bir\u00f2, di cui vi proponiamo a parte i requisiti tecnici) che saranno messi a disposizione per le attivit\u00e0 dell'Ente.<\/p>\n
\u201cSi tratta di una sfida, e nello stesso tempo di una scommessa \u2013 spiega Roberto Meloni, direttore generale del Consorzio \u2013. Una sfida, perch\u00e9 siamo il primo ente pubblico in Sardegna a fare un'operazione del genere. Una scommessa, perch\u00e9 crediamo nelle diverse valenze di questa operazione. Attraverso un'indagine conoscitiva, abbiamo valutato attentamente tutti gli aspetti, a cominciare da quello strettamente economico: in tre-quattro anni, infatti, saremo in grado di ammortizzare pienamente la spesa dell'investimento. Il resto sar\u00e0 puro risparmio. \u00c8 vero: il costo dei veicoli elettrici, attualmente, \u00e8 piuttosto elevato e questo pu\u00f2 sembrare contraddittorio, soprattutto in un momento di crisi generale. Ma il prezzo caler\u00e0 quando il mercato inizier\u00e0 ad avere un corretto equilibrio di domanda\/offerta.<\/p>\n
Compito della pubblica amministrazione \u00e8 anche quello di agevolare questo equilibrio, investendo per prima in operazioni come questa, che poi daranno vantaggi all'utenza privata. Parlando di motori interamente elettrici, poi, \u00e8 sin troppo evidente l'impatto ecosostenibile con l'ambiente circostante, nel quale il Consorzio di Bonifica opera tutti i giorni e di cui abbiamo grande rispetto: queste vetture abbattono drasticamente l'emissione di CO2, e questo non \u00e8 certo un aspetto secondario\u201d.<\/p>\n
\u201cAvviare questa iniziativa nel capoluogo sardo \u2013 sottolinea ancora l'ingegner Meloni \u2013 ha un vantaggio: quello di essere in sintonia con il programma della Giunta guidata da un sindaco che sta investendo nell'ambiente e favorendo le iniziative legate alle energie rinnovabili e pulite. Non a caso, il Comune di Cagliari ha autorizzato l'ingresso delle auto elettriche nelle Zone a traffico limitato e la sosta gratuita nei parcheggi a pagamento. A breve, inoltre, saranno posizionate le prime colonnine per la ricarica delle batterie delle auto elettriche\u201d.<\/p>\n
Sull'argomento, il commissario straordinario del Consorzio di Bonifica, Salvatore Pusceddu, precisa che \u201ccome amministratore, ho immediatamente sposato l'idea del nostro direttore generale perch\u00e9 \u00e8 rivolta a trovare soluzioni innovative per il contenimento delle ingenti spese annuali per l'esercizio e la manutenzione dei mezzi operativi dell'Ente. Pertanto ho caldeggiato la realizzazione di un progetto integrato per l'utilizzo di tecnologie volte al risparmio energetico ed eco-sostenibile nei cantieri consortili, in modo da poter attivare finanziamenti comunitari e\/o statali rivolti al conseguimento di questo obiettivo, senza costi a carico dei consorziati e la riduzione delle spese annuali di gestione\u201d.<\/p>\n
\u201cIn definitiva \u2013 conclude il direttore generale \u2013 ci sentiamo perfettamente in linea con la politica dell'abbattimento dei costi richiesta dal Governo Monti. Ma siamo anche convinti che il Consorzio di Bonifica della Sardegna Meridionale, nel suo piccolo, possa costituire un esempio concreto di ci\u00f2 che la pubblica amministrazione pu\u00f2 fare per migliorare la vivibilit\u00e0 nelle citt\u00e0, decongestionare il traffico, ridurre le emissioni di anidride carbonica nell'ambiente, incentivare l'economia di settori che possono dare nuova occupazione, ridimensionare il proprio parco auto. Tutto questo con una semplice operazione che sta al passo con i tempi e guarda al futuro\u201d. Com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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