{"id":69970,"date":"2011-08-27T00:00:00","date_gmt":"2011-08-26T22:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cronacaonline.it\/public\/content\/index.php\/2011\/08\/27\/turismo-assessore-crisponi-prima-analisi-su-stagione-2011-a-ostacoli\/"},"modified":"2011-08-27T00:00:00","modified_gmt":"2011-08-26T22:00:00","slug":"turismo-assessore-crisponi-prima-analisi-su-stagione-2011-a-ostacoli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cronacaonline.it\/index.php\/2011\/08\/27\/turismo-assessore-crisponi-prima-analisi-su-stagione-2011-a-ostacoli\/","title":{"rendered":"Turismo: assessore Crisponi, prima analisi su stagione 2011 &#8220;a ostacoli&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><SPAN style=\"FONT-FAMILY: 'Verdana', 'sans-serif'; BACKGROUND: white; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-language: IT\">La pi\u00f9 tormentata delle stagioni turistiche degli ultimi anni sta per concludersi. Al termine del periodo generalmente pi\u00f9 fecondo e in fase, ancora in corso, di elaborazione dei dati ufficiali, l\u2019assessore regionale del Turismo Luigi Crisponi interviene per iniziare a tirare le somme e a interrogarsi sui fattori che hanno inciso pesantemente sulle presenze nell\u2019Isola: \u201cSenza mai dimenticare che la migliore analisi \u00e8 quella a pi\u00f9 voci, ovvero di tutti&nbsp;&nbsp;i componenti della filiera turistica, certo \u00e8 che il 2011 ha scritto a caratteri indelebili che il turismo, complice lo \u2018tsunami\u2019 economico, non solo in Sardegna, ma nel mondo intero \u00e8 mutato, lasciando tracce evidenti. Un cambiamento rapido che ha rovesciato consolidate cifre di presenze turistiche, senza impedirci di affermare, per\u00f2, che, il turismo sardo continuer\u00e0 in futuro a riflettere, come un\u2019impronta indelebile, pagine dai generosi risultati\u201d.<\/SPAN><SPAN style=\"FONT-FAMILY: 'Verdana', 'sans-serif'; BACKGROUND: white; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'; mso-fareast-language: IT\"><\/SPAN><\/p>\n<p><SPAN style=\"FONT-FAMILY: 'Verdana', 'sans-serif'; BACKGROUND: white; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-language: IT\">\u201cLa Sardegna \u2013 aggiunge l\u2019assessore Crisponi - ha corso quest\u2019anno, una stagione \u2018a ostacoli\u2019. Quelli del caro traghetti, innanzitutto. Le ferite inferte dalle azioni degli armatori privati non si rimargineranno presto e facilmente. Sono loro gli \u2018Attila del turismo\u2019, che hanno \u2018avvitato\u2019 il segno meno sulla stagione. Al calo delle presenze nei porti fa da contraltare la forte crescita negli aeroporti. Nel solo mese di agosto si superer\u00e0 abbondantemente il milione di aero - passeggeri. Ma ancor pi\u00f9 interessante \u00e8 il periodo gennaio - agosto, che per la prima volta conta oltre cinque milioni di tickets: record storico. Anche il traffico da aviazione generale dei jet privati espone il segno positivo. Cosi come nei porti turistici, dove non hanno avvertito la crisi, soprattutto quelli con posti barca riservati agli oltre 70 piedi (yacht dai 20 metri in su). Sono anche aumentate le presenze nei 5 stelle e 5 stelle lusso e si sono consolidate quelle nei 4 stelle\u201d.<\/SPAN><SPAN style=\"FONT-FAMILY: 'Verdana', 'sans-serif'; BACKGROUND: white; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'; mso-fareast-language: IT\"><\/SPAN><\/p>\n<p><SPAN style=\"FONT-FAMILY: 'Verdana', 'sans-serif'; BACKGROUND: white; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-language: IT\">Il target alto, dunque, favorisce il trend positivo. Ma nell\u2019\u2018annus horribilis\u2019 della crisi economica mondiale, il brand consolidato (il marchio Sardegna), ha generalmente scontato l\u2019immagine di destinazione esclusiva ma cara e fuori budget proprio per quell\u2019utenza media, che in Sardegna vale il 50% del totale delle presenze. Ma come dimostra la tabella in allegato, elaborata dall\u2019assessorato regionale del Turismo, riguardo alle tariffe medie praticate dalle strutture ricettive a 3 e 4 stelle, rilevate sui maggiori siti di prenotazione alberghiere (Trivago, Booking, Expedia, Venere), rispetto ai competitors diretti (Spagna, Grecia, Puglia e Sicilia), tale idea viene smentita.<\/SPAN><SPAN style=\"FONT-FAMILY: 'Verdana', 'sans-serif'; BACKGROUND: white; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'; mso-fareast-language: IT\"><\/SPAN><\/p>\n<p><SPAN style=\"FONT-FAMILY: 'Verdana', 'sans-serif'; BACKGROUND: white; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-language: IT\">\u201cQuindi&nbsp;&nbsp;- spiega l\u2019esponente della Giunta Cappellacci - \u00e8 il costo di accesso che frena, rispetto al costo di residenza. Si deve prendere atto che il sistema dei trasporti \u00e8 lo snodo centrale per lo sviluppo turistico dell\u2019Isola. Non vi pu\u00f2 essere politica di sviluppo economico senza affrontare quella strategica e risolutiva del trasporto, da cui evidentemente siamo totalmente dipendenti. La Sardegna con meno turismo significa semplicemente e dolorosamente meno lavoratori impiegati, meno vendite di prodotti tipici e artigianato e riduzione del piccolo commercio. Meno occupazione e fatturato in calo, dunque, per quanti si sono abituati ad avere a che fare con l\u2019incremento della popolazione residente\u201d.<\/SPAN><SPAN style=\"FONT-FAMILY: 'Verdana', 'sans-serif'; BACKGROUND: white; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'; mso-fareast-language: IT\"><\/SPAN><\/p>\n<p><SPAN style=\"FONT-FAMILY: 'Verdana', 'sans-serif'; BACKGROUND: white; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: Arial; mso-fareast-language: IT\">\u201cEsprimo insofferenza&nbsp;&nbsp;- aggiunge l\u2019assessore&nbsp;\u2013 per il previsto taglio della finanziaria regionale 2012, vorace nei confronti dell\u2019impalcatura produttiva sarda, con 43 milioni di euro in meno per turismo, artigianato e commercio. Di contro \u00e8 rassicurante l\u2019orgoglio e la forza dei suoi imprenditori. Una sana testardaggine nel resistere alle conseguenze di una crisi che da anni invia preoccupanti segnali, ma che \u00e8 stata affrontata con statica diffidenza e poco spazio agli investimenti. Nel triennio turistico, dal 35% di investimenti sul fatturato 2008 si \u00e8 passati ad appena il 15% nel 2010. Poi l'ostinata rigidit\u00e0 nei prezzi praticati ai clienti (e ai tour operator), che, invece, richiedeva e richieder\u00e0 flessibilit\u00e0, meno \u2018spacchettamenti\u2019 tariffari, meno brevi \u2018stagioni altissime\u2019 e sempre pi\u00f9 servizi. E magari, meno mercato nazionale, uno dei nostri grandi limiti. Ancora&nbsp;<A href=\"javascript:mails_addtocal(1,%22oggi%22);\"><SPAN style=\"COLOR: #ff8000\">oggi<\/SPAN><\/A>&nbsp;il mercato degli italiani rappresenta per l\u2019Isola ben il 70% delle presenze: va aggiornata questa tendenza con azioni verso il mercato straniero, che con il suo \u2018basso\u2019 30% di presenze offre enormi margini di crescita. Gli stranieri prediligono i periodi di spalla, si concedono pi\u00f9 \u2018breaks\u2019 e, soprattutto, il mercato estero \u00e8 meno vulnerabile rispetto a quello nazionale sofferente. Siamo in una nuova fase \u2013 conclude Crisponi -, i vacanzieri ricercano ostinatamente offerte al volo, sono consumatori di tariffe e non di destinazioni. L\u2019utente \u00e8 sempre pi\u00f9 interessato a un acquisto last minute al risparmio e meno alle bellezze incantevoli dell\u2019Isola dal mare pi\u00f9 bello del mondo. Faremo in modo di invertire la tendenza e far cambiare loro idea: il laboratorio delle riflessioni \u00e8 virtualmente aperto, ma rimbocchiamoci le maniche tutti insieme\u201d.&nbsp;Red<\/SPAN><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La pi\u00f9 tormentata delle stagioni turistiche degli ultimi anni sta per concludersi. 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