{"id":68217,"date":"2011-06-06T00:00:00","date_gmt":"2011-06-05T22:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cronacaonline.it\/public\/content\/index.php\/2011\/06\/06\/ddl-libera-la-benzina-promosso-da-faib-confesercenti\/"},"modified":"2011-06-06T00:00:00","modified_gmt":"2011-06-05T22:00:00","slug":"ddl-libera-la-benzina-promosso-da-faib-confesercenti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cronacaonline.it\/index.php\/2011\/06\/06\/ddl-libera-la-benzina-promosso-da-faib-confesercenti\/","title":{"rendered":"Ddl “Libera la benzina” promosso da Faib Confesercenti."},"content":{"rendered":"

Continua la raccolta di firme a sostegno del DDL \"Libera la benzina\", proposto Dalla Faib-Confesercenti  <\/SPAN>che in questo modo ha  <\/SPAN>messo nero su bianco presentando una proposta strutturale di riforma del settore in grado di affrontare i nodi della rete carburanti in Italia. Domani 7 giugno, infatti, a Cagliari in Via Manno, dalle ore 10.00, ci sar\u00e0 un banchetto informativo sui contenuti del DDL  <\/SPAN>dove, tra l'altro, e i  <\/SPAN>cittadini troveranno i moduli da sottoscrivere per sostenere l'iniziativa<\/SPAN><\/p>\n

\"Bisogna  <\/SPAN>mettere in atto misure immediate per fronteggiare l'emergenza con progetti strutturali di riforma del mercato che producano effetti visibili in termini di concorrenzialit\u00e0 ed efficienza con la finalit\u00e0 di  <\/SPAN>contenere i prezzi. Basta con gli interventi estemporanei  <\/SPAN>che si riducono a meri aggiustamenti per non turbare i sonni dei signori del petroli\".<\/SPAN> Questo si legge in un comunicato della Faib Confesercenti.<\/SPAN><\/p>\n

\"Se si vuole che il prezzo della benzina scenda considerevolmente, occorre mettere gli impianti in condizioni di essere produttivi\".    <\/SPAN>Come denunciamo da anni, la  <\/SPAN>rete va razionalizzata con la chiusura di un congruo numero di impianti (in Sardegna abbiamo circa 2.000 veicoli a impianto contro i 2.250 su base nazionale); invece succede il contrario: le compagnie per mantenere le loro quote di mercato anche in Sardegna continuano ad assecondare le nuove aperture scaricando i maggiori costi sulla popolazione da una parte e sulla categoria dei gestori, dall'altra\".<\/SPAN><\/p>\n

\"La ratio del progetto normativo risiede nell'esigenza di realizzare un rinnovato spirito concorrenziale per il contenimento dei prezzi al dettaglio.   <\/SPAN>Si tratta in sostanza di imprimere un nuovo assetto all'intero mercato petrolifero per ridare ossigeno alle imprese e alle famiglie, prevedendo oltre al taglio delle accise di 4 centesimi litro, i seguenti interventi: i gestori degli impianti di distribuzione dei carburanti potranno rifornirsi liberamente sul mercato, in deroga a quanto previsto dal D.Lgs n. 32\/1998 (Disciplina quadro), senza dover soggiacere a vincoli unilaterali delle compagnie che ne vincolino l'autonomo approvvigionamento; perfezionamento del  <\/SPAN>processo di separazione tra la distribuzione dei carburanti al dettaglio e i comparti all'ingrosso appartenenti ad operatori industriali che approvvigionano il mercato, al fine di scongiurare l'ulteriore affermazione di posizioni dominanti e di eventuali monopoli od oligopoli.\" <\/SPAN><\/p>\n

Nel corso del 2010 il consumo di prodotti petroliferi per autotrazione si \u00e8 ridotto del  <\/SPAN>quasi 3 per cento rispetto al 2009. Nel dettaglio dei prodotti il consumo di benzina scende del 6 per cento; il consumo di gasolio si riduce complessivamente dell'1,1 per cento; cresce invece il consumo del gpl per autotrazione che registra una variazione positiva dell'11,3 per cento. Com<\/I><\/SPAN><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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