{"id":67235,"date":"2011-05-09T00:00:00","date_gmt":"2011-05-08T22:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cronacaonline.it\/public\/content\/index.php\/2011\/05\/09\/gli-armatori-dei-motopescherecci-di-cagliari-sul-piede-di-guerra-ora-basta-subito-il-piano-degli-ormeggi-e-maggiore-attenzione-e-rispetto-per-il-nostro-lavoro-da-parte-dellautorita-portuale\/"},"modified":"2011-05-09T00:00:00","modified_gmt":"2011-05-08T22:00:00","slug":"gli-armatori-dei-motopescherecci-di-cagliari-sul-piede-di-guerra-ora-basta-subito-il-piano-degli-ormeggi-e-maggiore-attenzione-e-rispetto-per-il-nostro-lavoro-da-parte-dellautorita-portuale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cronacaonline.it\/index.php\/2011\/05\/09\/gli-armatori-dei-motopescherecci-di-cagliari-sul-piede-di-guerra-ora-basta-subito-il-piano-degli-ormeggi-e-maggiore-attenzione-e-rispetto-per-il-nostro-lavoro-da-parte-dellautorita-portuale\/","title":{"rendered":"Gli armatori dei motopescherecci di Cagliari sul piede di guerra: \u201c Ora basta, subito il Piano degli ormeggi e maggiore attenzione e rispetto per il nostro lavoro da parte dell\u2019Autorit\u00e0 portuale\u201c"},"content":{"rendered":"

Una situazione non pi\u00f9 sostenibile, con un rapporto subalterno che non vogliono pi\u00f9 accettare, a cui sono stati relegati dall\u2019Autorit\u00e0 portuale di Cagliari, accusata di \u201emiopia politica e cattiva gestione economica\u201c. E\u2018 la denuncia dell\u2019associazione Armatori Motopescherecci Sardi, che quest\u2019oggi in una conferenza stampa tenutasi a Palazzo Regio ha puntato il dito sulla cattiva organizzazione degli ormeggi nel Porto di Cagliari, una problematica che si protrae dal lontano 2008 e che il presidente delll\u2019Autorit\u00e0 portuale pare non volere risolvere in maniera soddisfacente.<\/SPAN><\/p>\n

 <\/SPAN><\/SPAN>\u201c<\/SPAN>L\u2019ultima interlocuzione con l\u2019Autorit\u00e0 portuale risale all\u2019agosto del 2010 \u2013 ha dichiarato Renato Murgia, presidente dell\u2019associazione \u2013 mentre pi\u00f9 di recente \u00e8 arrivato il Piano regolatore del Porto, che ha stabilito in localit\u00e0 Perdixedda (vicino al Mercato ittico all\u2019ingrosso) il futuro e definitivo ormeggio dei motopescherecci. Una soluzione, questa, che potrebbe anche andare bene, ma che sar\u00e0 realizzabile tra non meno di 10 anni: peccato per\u00f2 che gli armatori dei motopescherecci non possano attendere per cos\u00ec tanto tempo, la situazione oggi \u00e8 al collasso e i pescatori devono fare quotidianamente i conti con ogni sorta di problemi, da quelli di ormeggio in sicurezza a quelli sanitari, dall\u2019approviggionamento idrico alle operazioni di carico e scarico, per non parlare del rifornimento di carburante, praticamente erogato in un regime di monopolio perch\u00e8 l\u2019Autorit\u00e0  <\/SPAN>portuale non indice l\u2019appalto per l\u2019apertura di altri punti di rifornimento\u201c. <\/SPAN><\/p>\n

L\u2019assessore alle attivit\u00e0 produttive della Provincia di Cagliari, Piero Comandini, ha detto che <\/SPAN>\u201c<\/SPAN>non \u00e8 la prima volta che l\u2019amministrazione provinciale manifesta sostegno e solidariet\u00e0 alle rivendicazioni degli operatori della pesca di Cagliari: non \u00e8 infatti pi\u00f9 accettabile il ruolo marginale riservato agli armatori dei motopescherecci, che devono essere diversamente messi nelle condizioni di poter lavorare con serenit\u00e0\u201c. <\/SPAN>\u201cPare quasi \u2013 ha aggiunto Comandini \u2013 che quando si parla di pescatori si dica di gente che disturba, di una categoria da tenere lontana, come i pastori e gli agricoltori: le 50 imbarcazioni dei pescatori hanno il diritto di stare nel porto di Cagliari e non come ospiti\u201d. <\/SPAN><\/p>\n

\u201cCapiamo che il presidente dell\u2019Autorit\u00e0 portuale sia pi\u00f9 interessato a fare l\u2019operatore turistico e l\u2019agente di viaggi, per\u00f2 \u00e8 ora che cominci ad occuparsi dei problemi veri del porto\u201d, ha concluso l\u2019assessore provinciale. <\/SPAN><\/p>\n

Vittorina Baire, delegata del presidente Graziano Milia nel Comitato portuale di Cagliari, ha confermato il giudizio negativo sull\u2019operato dell\u2019Autorit\u00e0 portuale di Cagliari ed ha ricordato che \u201cnon per caso tutti gli operatori del porto si sono astenuti di recente dall\u2019approvare il bilancio consuntivo dell\u2019Autorit\u00e0, operatori che, anche loro, lamentano l\u2019insufficiente organizzazione del porto cagliaritano. Il problema \u00e8 che nel Tavolo tecnico dell\u2019Autorit\u00e0 portuale, quello che rilascia le concessioni, non sono rappresentati \u2013 neanche come osservatori \u2013  <\/SPAN>gli armatori dei motopescherecci, una situazione che occorre risolvere al pi\u00f9 presto\u201d. <\/SPAN><\/p>\n

\u201cBisogna bloccare le concessioni in attesa della definizione di un urgente, per quanto provvisorio, nuovo Piano degli ormeggi \u2013 ha aggiunto detto Renato Murgia in rappresentanza degli armatori dei motopescherecci \u2013 quello attualmente in essere, oltre che datato non \u00e8 pi\u00f9 sostenibile, non viene rispettato,  <\/SPAN>anzi, viene costantemente modificato, giorno per giorno, mettendoci in gravi difficolt\u00e0\u201d. \u201cI pescatori di Cagliari \u2013 ha concluso Murgia \u2013 sono la categoria di lavoratori che rappresenta ancora oggi la vera e concreta economia del porto, un porto che sta lentamente morendo: non possiamo pi\u00f9 accettare di ormeggiare in maniera cos\u00ec episodica e frazionata, senza servizi, senza neppure illuminazione pubblica, chi al molo S.Agostino, chi a quello Sabaudo, chi a Bonaria e chi a S.Elmo, una situazione tragica che va risolta immediatamente\u201d.   <\/SPAN>Red-com<\/SPAN><\/p>\n

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