Cagliari, 11 Ago 2026 - La seduta del Consiglio regionale della Sardegna di ieri pomeriggio \u00e8 stata aperta dal presidente Piero Comandini che, dopo le formalit\u00e0 di rito, ha messo in votazione l\u2019emendamento aggiuntivo 2526 all\u2019art.2 la cui discussione era stata sospesa nella seduta precedente.<\/p>\n\n\n\n
Voto contrario ha annunciato il capogruppo di Fratelli d\u2019Italia Paolo Truzzu (FdI): \u00abIn questo emendamento si stanziano oltre 20 milioni di euro per l\u2019ampliamento della Questura di Cagliari con la riqualificazione dell\u2019ex carcere di Buoncammino. Pur essendo d\u2019accordo sulla necessit\u00e0 di riqualificare il carcere pensiamo che si tratti di scelte fatte senza consultare nessuno. Come avverr\u00e0? Con quali tempi e con quali risorse\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Sul punto \u00e8 intervenuto l\u2019assessore all\u2019Urbanistica Francesco Spanedda per proporre un emendamento orale: \u00abNel 13 quater dopo le parole \u201c\u00c8 autorizzata per ciascuno degli anni 2026, 2027 e 2028 la spesa di euro 700.000 a favore della Citt\u00e0 Metropolitana di Cagliari. (Missione 18 - Programma 01 -Titolo 1)\u201d viene aggiunta la frase \u201cper la realizzazione dei lavori e l\u2019acquisizione dell\u2019immobile nell\u2019ambito del piano Citt\u00e0 di Cagliari\u201d. Stessa dicitura dopo il 14 quinquies\u00bb<\/p>\n\n\n\n
Messo in votazione l\u2019emendamento 2526 \u00e8 stato approvato.<\/p>\n\n\n\n
L\u2019Aula \u00e8 quindi passata all\u2019esame dell\u2019art.4 \u201cDisposizioni in materia di trasporti\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Il presidente dopo aver acquisito il parere di Commissione e Giunta sugli emendamenti presentati, ha dato la parola al capogruppo dei Riformatori Umberto Ticca per il primo intervento: \u00abIn questo articolo c\u2019\u00e8 il punto pi\u00f9 critico della manovra finanziaria: i 30 milioni per la fusione degli aeroporti sardi. Sono settimane che diciamo che questa \u00e8 una delle pregiudiziali per la valutazione della manovra. L\u2019art. 4 \u00e8 il vero punto dolente del provvedimento perch\u00e9 arriva in aula senza un adeguato dibattito. C\u2019\u00e8 una buona notizia per\u00f2: un emendamento agli emendamenti che sposta lo stanziamento finanziario dal 2026 al 2027. La speranza \u00e8 che questi mesi di tempo vengano utilizzati bene per fare una valutazione attenta. Non sprechiamo questo tempo. Questa \u00e8 un\u2019operazione che non fa bene alla Sardegna\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Secondo Ticca sono troppi gli aspetti poco chiari della vicenda: \u00abLo hanno evidenziato tutti: Corte dei Conti, sindacati, portatori di interesse. Non si \u00e8 sentito nessuno difendere questa operazione. Ci sar\u00e0 un motivo se nessuno ne parla bene? La fusione prevede un soggetto unico della gestione dei tre aeroporti sardi con la componente pubblica in minoranza nel nuovo assetto societario. Presenter\u00f2 un ordine del giorno per chiedere che la Regione apra un nuovo tavolo di confronto per far aumentare la componente pubblica. La Giunta deve provare a rimbastire una trattativa per far crescere la quota di propriet\u00e0 della Regione Sardegna\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Secondo Fausto Piga (FdI): \u00abQuesta variazione di bilancio non sar\u00e0 ricordata solo per i 7 mesi di ritardo e per lo sperpero di 2,5 milioni di euro ma anche per l\u2019operazione spericolata e scellerata con cui si regalano gli aeroporti sardi alla speculazione dei privati. Il solo aeroporto di Cagliari genera 10 milioni di euro all\u2019anno di utili. Ma la Giunta fa di pi\u00f9: regala 30 milioni di euro per sostenere l\u2019operazione di fusione\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Piga ha poi parlato dei possibili esiti dell\u2019operazione: \u00abOggi il 98% del capitale \u00e8 pubblico, domani la holding privata avr\u00e0 la maggioranza e il pubblico andr\u00e0 sotto il 50%. La regione mette 30 di euro per andare in minoranza. Non solo non conter\u00e0 pi\u00f9 nulla ma spender\u00e0 30 milioni di euro per regalare gli aeroporti ai privati\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Critico anche Antonello Floris (FdI): \u00abStiamo buttando all\u2019aria 30 milioni di euro. La Regione \u00e8 assente sul tema dei trasporti e sul diritto alla mobilit\u00e0 Sul caro benzina avete presentato un emendamento per gli autotrasportatori e i pescatori. 20 milioni di euro per\u00f2 non bastano nemmeno per il trasporto su gomma. Per questo abbiamo presentato alcuni correttivi\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Per Alessandro Sorgia (Fdi): \u00abLa variazione di bilancio \u00e8 l\u2019autopsia della credibilit\u00e0 politica della maggioranza. Non c\u2019\u00e8 nulla per garantire la continuit\u00e0 territoriale e il diritto alla mobilit\u00e0 dei sardi. I nostri concittadini che prendono l\u2019aereo subiscono ogni giorno disservizi di ogni tipo: ritardi, voli cancellati, guasti ai velivoli\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Sorgia ha poi parlato dell\u2019operazione di fusione degli aeroporti sardi: \u00abCi sono 30 milioni di risorse pubbliche sottratte ai sardi per foraggiare un\u2019operazione che mette le mani sull\u2019aeroporto pubblico di Cagliari\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Secondo Cristian Usai (Fdi): \u00abQuello in discussione \u00e8 un articolo di pochi commi che per\u00f2 riguarda una delle questioni strategiche per la Sardegna: il diritto alla mobilit\u00e0. Per questo siamo preoccupati: questo articolo restituisce una visione della mobilit\u00e0 sarda o si limita solo a finanziare un\u2019operazione. Anche questa volta l\u2019unico intervento in manovra \u00e8 rappresentato dai 30 milioni di euro per il progetto di fusione dei tre aeroporti sardi\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Ha quindi preso la parola l\u2019esponente della maggioranza Maria Laura Orr\u00f9 (Avs): \u00abIl tema degli aeroporti \u00e8 uno dei passaggi pi\u00f9 importanti di questa legislatura. Stiamo compiendo una scelta che incider\u00e0 sul modello di sviluppo della Sardegna, sulla mobilit\u00e0, sull\u2019economia, sul turismo e sul lavoro. Parlo anche da sindaca di Elmas, centro che ospita il principale scalo della Sardegna.<\/p>\n\n\n\n
Servono per\u00f2 alcune riflessioni. L\u2019operazione prevede un investimento pubblico significativo con il controllo che rimane nelle mani dei privati. Ci sono clausole che garantiscono l\u2019interesse pubblico: continuit\u00e0: territoriale, gli investimenti, le rotte e il livello di servizio. Ma questi strumenti sono solidi e possono durare nel tempo? Sono previsti strumenti efficaci per consentire alla Regione di intervenire nel caso in cui gli accordi non vengono rispettati\u201d?<\/p>\n\n\n\n
Orr\u00f9 ha quindi concluso il suo intervento con una riflessione sulla integrazione tra capitali pubblici e privati: \u00abPu\u00f2 essere interessante ma bisogna capire quali interessi sono tutelati. Come si controllano i risultati a cui punta l\u2019investimento pubblico? In che modo verr\u00e0 assicurato che l\u2019investimento si traduca solo in un sostegno economico\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Il capogruppo del Movimento Cinque Stelle Michele Ciusa (m5S) ha chiesto 5 minuti di sospensione. Richiesta accolta dal presidente Comandini. <\/p>\n\n\n\n
Alla ripresa dei lavori ha preso la parola il capogruppo di Sinistra Futuro Luca Pizzuto che, in premessa, ha espresso solidariet\u00e0 ai lavoratori di Sogaer impegnati in una dura vertenza sindacale.<\/p>\n\n\n\n
\u00abQuello della creazione di una rete degli aeroporti sardi \u00e8 un argomento rilevante che riguarda tutti al quale abbiamo dovere di dare una risposta alta. L\u2019aeroporto di Cagliari \u00e8 la porta di ingresso e uscita della Sardegna oltre che una infrastruttura strategica. Per parlarne occorre risolvere alcuni punti di incomprensione e incongruenza. Non \u00e8 vero che si stanno privatizzando gli aeroporti. La propriet\u00e0 degli scali appartiene per il 94, 49% alla Camera di Commercio (ente para pubblico governato dalle grandi imprese della Sardegna), la regione detiene lo 0,72 per cento. Noi non stiamo privatizzando nulla, chi sta privatizzando \u00e8 la Camera di Commercio che si sta prendendo la responsabilit\u00e0 dell\u2019operazione iniziata con una delibera del 2023\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Secondo Pizzuto c\u2019\u00e8 anche un\u2019altra incomprensione: Si dice che si sta costruendo una rete aeroportuale. Non \u00e8 cos\u00ec. L\u2019obiettivo che ci convince \u00e8 la costruzione di una rete aeroportuale ministeriale che non \u00e8 un dettaglio dialettico. Il Decreto ministeriale 401 del 2016 consente il riconoscimento il riconoscimento di una rete ministeriali con due o pi\u00f9 scali che si coordinino tra loro che produce uno stato giuridico all\u2019interno della cornice europea, la pi\u00f9 grande forma di controllo pubblico che si possa mettere in campo\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Pizzuto ha poi concluso il suo intervento rivendicando l\u2019azione di verifica mandata avanti dalla maggioranza: \u00abCi dicono che stiamo legittimando un\u2019operazione poco chiara. Il fatto che l\u2019investimento viene spostato al 2027 significa che si stanno facendo verifiche serie. Si dice che la Regione non conta, in questa prospettiva invece conter\u00e0 molto. Vogliamo fare di pi\u00f9\u00bb? <\/p>\n\n\n\n
Gigi Rubiu (FdI) si \u00e8 concentrato invece su un altro argomento contenuto nell\u2019articolo 4: \u00ab\u00c8 un articolo privo di un\u2019anima per far ripartire i trasporti, settore determinante per la Sardegna. I costi dei trasporti rendono meno competitiva l\u2019economia. I diritti di studenti, lavoratori, malati non sono tutelati. Ci sono disservizi continui che impediscono di attuare il principio della continuit\u00e0 territoriale aerea\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Anche Paolo Truzzu (FdI) ha espresso un giudizio nettamente negativo: \u00abLa fusione degli aeroporti \u00e8 un\u2019operazione poco chiara di cui non si capisce l\u2019utilit\u00e0 pubblica. Ho apprezzato gli interventi dei colleghi Orr\u00f9 e Pizzuto ma la loro arringa non \u00e8 in condizione di far cambiare idea a nessuno, tanto meno alla Corte dei Conti. Non si discute la necessita di dotare la Sardegna di un sistema aeroportuale integrato. Il piano dl Ministero dice che questo pu\u00f2 avvenire senza fusioni societari. La Todde ha detto che vuole garantire un controllo pubblico: come lo si pu\u00f2 fare con lo stanziamento di 30 milioni di euro a favore di una societ\u00e0 composta da fondi privati. Dove sta l\u2019interesse pubblico? Lo vorrei sentire dalla Giunta che per l\u2019acqua pubblica ha ottenuto la restituzione di 231 milioni di euro. In questo caso se ne regalano 30. Per far cosa? Per poter nominare il collegio dei revisori? Perch\u00e9 si fa questa operazione? La verit\u00e0 \u00e8 che la fusione degli aeroporti fa parte degli accordi pre-elettorali tra Pd e Movimento Cinque Stelle. Questa operazione va inoltre contro la legge. Il pubblico pu\u00f2 entrare in un capitale misto solo se rimane il controllo pubblico. La strada \u00e8 solo una: costruire un\u2019alleanza pubblica tra Camera di Commercio e Regione. L\u2019accordo in questo caso \u00e8 invece tra fondi privati e Camera di Commercio. Anche se la partita \u00e8 rinviata al 2027 non \u00e8 una garanzia. Costruiamo un vero sistema di controllo pubblico degli aeroporti\u00bb. <\/p>\n\n\n\n
Per la Giunta ha preso la parola l\u2019assessore ai Trasporti Barbara Manca: \u00abL\u2019operazione di integrazione dei tre scali sardi seguir\u00e0 l\u2019iter previsto dal decreto ministeriale che prevede passi precisi sottoposti a verifiche e controlli. Abbiamo portato in Giunta una delibera che costituisce un tavolo di coordinamento per portare avanti l\u2019operazione che \u00e8 complessa dal punto di vista tecnico e finanziario. L\u2019avvocatura della Regione sta facendo un grande lavoro andando con i piedi di piombo per garantire la massima trasparenza. Anche per questo, per consentire un approfondimento, si \u00e8 deciso di spostare l\u2019operazione al 2027\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Manca \u00e8 poi entrata nel merito dell\u2019operazione: \u00abLa Regione non ha la possibilit\u00e0 di incidere nelle politiche portate avanti dalle tre societ\u00e0 di gestione degli aeroporti sarde viste le poche quote che possediamo. Possibilit\u00e0 che avremo invece entrando in una holding. La Regione non gestisce aeroporti ma deve essere in grado di poter dare un indirizzo alle politiche dei trasporti. Questo potr\u00e0 accadere in futuro\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Sul fatto che nella variazione di bilancio ci siano poche risorse per i trasporti, l\u2019assessore ha chiarito: \u00abI problemi non sono finanziari, oggi abbiamo un problema di governance e di leggi. Negli anni non si \u00e8 stati in grado di intervenire sulla governance del sistema dei trasporti. L\u2019Europa dal 2007 ci dice di fare la riforma del trasporto pubblico con affidamenti ad evidenza pubblica lasciando le vecchie concessioni. Ci avevano dato 12 anni di tempo vista la complessit\u00e0 del processo. Sono trascorsi quasi 20 anni e non si \u00e8 fatto niente\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Sul trasporto ferroviario, Manca ha chiarito il perch\u00e9 della mancanza di capitoli di bilancio ad hoc: \u00abAbbiamo un contratto di servizio con Trenitalia e un accordo di programma con RFI. Un accordo che per\u00f2 non ha senso se alle poste non si aggiungono i capitoli che prevedono finanziamenti. Non ho notizie su investimenti da parte del Governo\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Anche sulla continuit\u00e0 territoriale, secondo l\u2019assessore, non c\u2019\u00e8 bisogno di risorse. \u00abNoi controlliamo il contratto di servizio. Si fanno pi\u00f9 di 80 voli al giorno da e per la Sardegna. Pu\u00f2 capitare un problema: l\u2019Enac fa i controlli puntuali e precisi. Per il resto l\u2019assessorato \u00e8 molto attento a far rispettare il contratto di servizio\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Un accenno infine ai collegamenti per le Isole Minori (\u201cdopo 5 gare deserte siamo riusciti a concluderne finalmente una\u201d) e alle agevolazioni per il trasporto degli studenti: \u00abIl capitolo \u2013 ha assicurato Manca - una copertura finanziaria\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Conclusa la discussione generale, il presidente del Consiglio ha sospeso i lavori e convocato la Conferenza dei capigruppo.<\/p>\n\n\n\n
Alla ripresa, il presidente ha annunciato la votazione dell'emendamento 462=942. Il consigliere Fausto Piga (FdI) ha dichiarato il voto favorevole alla soppressione del comma 1, relativo allo stanziamento di 30 milioni di euro per la holding degli aeroporti. Piga ha sostenuto che non sia sufficiente spostare le risorse dal 2026 al 2027, ma che sia necessario rivedere l'intera operazione, giudicata poco chiara.<\/p>\n\n\n\n
Anche il capogruppo dei Riformatori, Umberto Ticca, ha annunciato voto favorevole all'emendamento, richiamando il ruolo delle Camere di commercio come enti pubblici. In polemica con quanto affermato in precedenza dal consigliere Pizzuto (Sinistra Futura), Ticca ha chiesto perch\u00e9, se le Camere di commercio fossero considerate soggetti privati, la Regione dovrebbe destinare 30 milioni ai privati.<\/p>\n\n\n\n
Il capogruppo di Fratelli d'Italia, Paolo Truzzu, ha dichiarato voto favorevole all'emendamento. Truzzu ha evidenziato che all'interno della Giunta vi sarebbero perplessit\u00e0 sull'operazione relativa alle gestioni aeroportuali e ha affermato che anche l'assessora dei Trasporti sembrerebbe averne molte, auspicando che faccia valere le proprie posizioni.<\/p>\n\n\n\n
Il relatore di maggioranza, Alessandro Solinas (M5S), \u00e8 intervenuto per precisare che il parere della commissione sull'emendamento 2725 della Giunta \u00e8 favorevole.<\/p>\n\n\n\n
Messo in votazione, l'emendamento 462=942 non \u00e8 stato approvato. Con successive e distinte votazioni non sono stati approvati gli emendamenti 463=943, 464=944, 465=945, 466=946 e 467=947.<\/p>\n\n\n\n
Il testo dell'articolo 4 \u00e8 stato quindi approvato con l'emendamento orale del vicepresidente della Giunta, Giuseppe Meloni (Pd), che al comma 1 sostituisce l'anno 2026 con 2027, con riferimento ai 30 milioni di euro per la holding degli aeroporti, e indica la relativa copertura finanziaria.<\/p>\n\n\n\n
Il capogruppo FdI, Paolo Truzzu, ha chiesto chiarimenti sull'espressione \"necessari investimenti\" contenuta nell'emendamento 2568 della Giunta. Non essendoci iscritti a parlare, il presidente Comandini ha posto in votazione l'emendamento 2568, che approvato, aggiunge al comma 1 la dicitura: \"per la riorganizzazione delle partecipazioni strategiche nel settore del trasporto aeroportuale e per la realizzazione dei necessari investimenti\".<\/p>\n\n\n\n
Non sono stati approvati gli emendamenti 948, 364, 393, 394 e 468. Il capogruppo Ticca ha chiesto lo spostamento dell'emendamento 468 all'articolo 12; analoga richiesta \u00e8 stata avanzata dal consigliere Satta (UpT) per l'emendamento 505.<\/p>\n\n\n\n
Non approvato l'emendamento 949, il consigliere Piga ha illustrato il 950, volto a chiarire che gli investimenti nell'ambito della creazione della holding delle gestioni aeroportuali sono sostenuti \"al fine di garantire alla Regione il ruolo di indirizzo strategico delle politiche di mobilit\u00e0 e sviluppo dell'Isola\".<\/p>\n\n\n\n
Truzzu ha dichiarato voto favorevole e ha chiesto la votazione con scrutinio elettronico. L'emendamento 950 non \u00e8 stato approvato con 30 voti contrari e 21 favorevoli.<\/p>\n\n\n\n
Piga ha espresso rammarico per l'esito della votazione e ha annunciato il ritiro dell'emendamento 951, relativo alle agevolazioni nel trasporto pubblico locale per gli studenti, dopo le rassicurazioni dell'assessora sulla reintroduzione dei fondi necessari a garantirle.<\/p>\n\n\n\n
L'emendamento 952 \u00e8 stato spostato all'articolo 21.<\/p>\n\n\n\n
Non sono stati approvati gli emendamenti 953, 954, 955, 956 e 957.<\/p>\n\n\n\n
Il consigliere Sorgia (Misto) ha illustrato l'emendamento 958, che prevedeva un milione di euro per realizzare servizi igienici a supporto del personale viaggiante del servizio di trasporto pubblico locale. Il capogruppo del Misto, Stefano Schirru, ha chiesto la votazione a scrutinio elettronico. L'emendamento 958 non \u00e8 stato approvato con 31 voti contrari e 19 favorevoli.<\/p>\n\n\n\n
Non sono stati approvati gli emendamenti 959, 960 e 961. Il capogruppo Truzzu (FdI) ha quindi annunciato il ritiro degli emendamenti dal 962 al 975. Gli emendamenti 977 e 978 sono stati spostati all'articolo 12.<\/p>\n\n\n\n
Ritirato l'emendamento 2213 (Deriu e pi\u00f9), il capogruppo Porcu (Orizzonte Comune) non ha accolto l'invito al ritiro dell'emendamento 2214, che l'Aula non ha approvato.<\/p>\n\n\n\n
\u00c8 stato approvato il subemendamento 2720 (Deriu e pi\u00f9), che aggiunge un periodo riferito al riconoscimento del 100 per cento delle spese sostenute, con riferimento al testo dell'emendamento 2215 (Deriu e pi\u00f9), anch'esso approvato. L'emendamento autorizza la spesa di 520.000 euro, a decorrere dal 2026, a favore delle aziende del trasporto pubblico locale per la comunicazione strategica.<\/p>\n\n\n\n
Sono stati ritirati l'emendamento 2216 (Deriu e pi\u00f9) e il subemendamento 2737. Ritirati anche gli emendamenti 2217, 2219 e 2220.<\/p>\n\n\n\n
L'emendamento 2221 \u00e8 stato spostato all'articolo 5.<\/p>\n\n\n\n
\u00c8 stato approvato il subemendamento 2736 (Deriu e pi\u00f9) all'emendamento 2569 della Giunta, in materia di assuntori in servizio all'ARST. L'emendamento 505 \u00e8 stato spostato all'articolo 12.<\/p>\n\n\n\n
\u00c8 stato quindi annunciato il subemendamento 2725 della Giunta, che modifica l'emendamento 976 (Truzzu) e dispone la disapplicazione dell'addizionale comunale sui diritti d'imbarco passeggeri sugli aeromobili dal primo novembre 2026 al 30 marzo 2027.<\/p>\n\n\n\n
Il capogruppo Truzzu ha dichiarato voto favorevole, precisando che l'abolizione da novembre a marzo dovrebbe rappresentare solo l'inizio di un percorso che dovrebbe terminare con l\u2019eliminazione della tassa.<\/p>\n\n\n\n
Il consigliere Roberto Li Gioi (M5S) ha dichiarato voto favorevole al 2725 e ha affermato che il contenuto del subemendamento realizza gli obiettivi della maggioranza in materia di addizionale d'imbarco. Li Gioi ha sostenuto che eliminarla completamente costerebbe troppo e rappresenterebbe un vantaggio solo per un vettore ben individuato.<\/p>\n\n\n\n
Il capogruppo di Orizzonte Comune, Salvatore Cau, ha manifestato piena soddisfazione per il contenuto dell'emendamento, definendolo una proposta del suo gruppo finalizzata a rendere la Sardegna pi\u00f9 accessibile e meglio collegata. Cau ha ricordato gli stanziamenti previsti per la disapplicazione dell'addizionale nei mesi della stagione aeronautica winter: 3,3 milioni di euro nel 2026, 9,1 milioni nel 2027 e 5,8 milioni nel 2028.<\/p>\n\n\n\n
Il consigliere Gianni Chessa (FI) si \u00e8 detto sconcertato dalle affermazioni di Li Gioi e ha auspicato l'abolizione totale dell'addizionale d'imbarco.<\/p>\n\n\n\n
Il consigliere Fausto Piga ha dichiarato voto favorevole al subemendamento 2725 della Giunta, evidenziando la differenza di vedute tra i diversi gruppi della maggioranza sul tema dell'addizionale. Piga ha inoltre definito un successo della minoranza l'aver convinto la maggioranza a rinviare lo stanziamento dei 30 milioni per la holding degli aeroporti e a prevedere la disapplicazione dell'addizionale d'imbarco.<\/p>\n\n\n\n
Il subemendamento 2725 \u00e8 stato quindi approvato insieme all'emendamento 967. Non \u00e8 stato approvato l'emendamento 979.<\/p>\n\n\n\n
Sul subemendamento 2728 della Giunta all'emendamento 2218 (Deriu e pi\u00f9), relativo all'istituzione del servizio di navetta circolare aeroporto-Elmas, la capogruppo di Avs, Laura Orr\u00f9, ha proposto una modifica orale con la sostituzione delle parole \"Comune di Elmas\" con \"Comuni sede di aeroporto\".<\/p>\n\n\n\n
Dopo una breve sospensione dei lavori, il subemendamento 2728, con le modifiche orali, e l'emendamento 2218, con la copertura indicata dall'assessore Meloni, sono stati approvati.<\/p>\n\n\n\n
L'Aula non ha invece approvato l'emendamento 980.<\/p>\n\n\n\n
Dopo l\u2019articolo 4 il presidente Comandini ha invitato l\u2019Aula all\u2019esame dell\u2019articolo 7 e ha sospeso i lavori per una breve conferenza dei capigruppo. La commissione Bilancio e la Giunta hanno espresso il parere sugli emendamenti.<\/p>\n\n\n\n
Approvato l\u2019emendamento 2620 della Giunta che prevede due milioni di euro per le reti di servizi di facilitazione digitale.<\/p>\n\n\n\n
Approvato poi il testo dell\u2019articolo 7 e poi gli emendamenti 2621 e 2622 (4,3 milioni di euro per il progetto Einstein Telescope a Lula), 2403 (Deriu e pi\u00f9) che prevede 650 mila per i Comuni e le Unioni sedi di mattatoio).<\/p>\n\n\n\n
Via libera all\u2019emendamento 2404 (Deriu e pi\u00f9) che stanzia 400mila euro per l\u2019Osservatorio regionale per l\u2019intelligenza artificiale.<\/p>\n\n\n\n
Sull\u2019emendamento 2405 (Deriu e pi\u00f9) sull\u2019innovazione tecnologica l\u2019Aula ha detto s\u00ec stanziando 2 milioni di euro.<\/p>\n\n\n\n
Approvati tutti gli emendamenti della Giunta dal 2623 (Festival aerospazio, 85 mila euro), 2624 (9 milioni di euro a Sardegna ricerche per lavori alla Manifattura tabacchi), 2625 (5 milioni di euro per Digital twin), 2626 (600 mila euro per piattaforma digitale dei Comuni), 2627 (1 milione di euro per attivit\u00e0 di informazione degli studenti sui rischi del cyberspace), 2628 (5 milione di euro per transizione digitale degli enti locali), 2629 (2 milioni per rafforzamento sicurezza informatica della Regione), 2630 (1,5 milioni di euro per data center regionale), 2631 (9 milioni di euro per la piattaforma M365 e posta elettronica della Regione), 2632 (2 milioni di euro per kit di sicurezza cyber del dipendente), 2633 (6 milioni di euro per acquisti di materiale tecnologico), 2634 (700 mila euro per laboratori di prototipazione nella pubblica amministrazione), 2635 (1 milione di euro per Saera servizio attivit\u00e0 estrattive), 2636 (10 milioni di euro per il progetto pilota \u201cDestinazione nomadi digitali\u201d), 2637 (5 milioni per monitoraggio infrastrutture digitali regionali).<\/p>\n\n\n\n
Via libera anche A due subemendamenti, il 2740 (750 mila per ricerca per carburanti alternativi e combustibili rinnovabili) e il 2741 che prevede 3 milioni nel biennio 2027 \u2013 2028 per soluzioni digitali nel campo della conoscenza e comprensione delle politiche regionali.<\/p>\n\n\n\n
Dopo l\u2019articolo 7 il presidente Comandini ha invitato l\u2019Aula all\u2019esame dell\u2019articolo 8 ma dopo l\u2019illustrazione del parere sugli emendamenti il capogruppo del Pd, Roberto Deriu, ha chiesto e ottenuto la convocazione di una riunione di capigruppo.<\/p>\n\n\n\n
Alla ripresa dei lavori il presidente ha aperto la discussione generale e ha dato la parola al consigliere di Fratelli d\u2019Italia, Franco Mula, che ha affrontato il tema della protezione civile, osservando che, oltre agli investimenti nelle sale operative, \u00e8 necessario risolvere il problema della carenza di personale. Mula ha chiesto all\u2019assessora regionale dell\u2019Ambiente, Rosanna Laconi, chiarimenti sullo stato delle convenzioni con le associazioni di volontariato di protezione civile, ritenute fondamentali nella lotta agli incendi.<\/p>\n\n\n\n
Antonello Floris (FDI) ha ricordato le disposizioni dell\u2019articolo 8 che danno attuazione alla nuova legge regionale sulla Protezione civile, evidenziando che erano gi\u00e0 state condivise e approvate in Commissione. Ha, poi, criticato le spese, ritenute \u201cincomprensibili\u201d, destinate alla nuova scuola di formazione del Corpo forestale a Nuoro.<\/p>\n\n\n\n
In apertura del suo intervento, Emanuele Cera (FdI) ha chiesto un rafforzamento delle azioni e delle risorse previste per la lotta contro la West Nile, con una particolare attenzione alla provincia di Oristano. Cera ha, inoltre, perlato della necessit\u00e0 di potenziare il Corpo forestale regionale, ricordando la carenza di personale e l\u2019et\u00e0 media elevata degli operatori. Il consigliere ha inoltre chiesto maggiori fondi da destinare alle amministrazioni provinciali impegnate nella gestione della fauna selvatica. Cera ha inoltre proposto: un piano straordinario di piantumazione degli spazi urbani, contributi ai Comuni per installare punti di rifornimento idrico destinati ai mezzi antincendio e interventi per migliorare le sedi del Corpo forestale.<\/p>\n\n\n\n
Il presidente Comandini ha chiuso la discussione generale e messo in votazioni gli emendamenti. L\u2019Aula ha respinto tutti i soppressivi totali e parziali (dal 487 al 1881). Al testo dell\u2019articolo sono stati poi proposti due emendamenti orali dall\u2019Assessora Laconi e altri quattro dal capogruppo del Pd, Roberto Deriu. Il presidente ha chiuso la seduta per consentire agli Uffici del Consiglio regionale di verificare gli emendamenti proposti prima di metterli in votazione.<\/p>\n\n\n\n
Il Consiglio regionale si riunir\u00e0 questa mattina alle 10 per proseguire l\u2019esame del DL 203\/A.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Cagliari, 11 Ago 2026 – La seduta del Consiglio regionale della Sardegna di ieri pomeriggio \u00e8 stata aperta dal presidente Piero Comandini che, dopo le…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":253350,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[49,52],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cronacaonline.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/275244"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cronacaonline.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cronacaonline.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cronacaonline.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cronacaonline.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=275244"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.cronacaonline.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/275244\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":275245,"href":"https:\/\/www.cronacaonline.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/275244\/revisions\/275245"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cronacaonline.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/253350"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cronacaonline.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=275244"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cronacaonline.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=275244"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cronacaonline.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=275244"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}