Cagliari, 28 Mar 2026 - Anche in Sardegna l\u2019ennesimo aumento del costo del gasolio per autotrazione, cresciuto del 18,9% nell\u2019ultimo mese, ha completamente annullato il mini taglio delle accise deciso dal Governo 10 giorni facendo schizzare alle stelle il prezzo nei distributori. Impennata anche per quello delle navi (+49%) e aerei (+127%).<\/p>\n\n\n\n
Una situazione ormai insostenibile per le oltre 1.500 le imprese artigiane sarde del trasporto merci, con oltre 4mila dipendenti, che movimentano l\u201980% dei beni all\u2019interno dell\u2019Isola che, nuovamente, vedono i ricavi ridotti ai minimi termini.<\/p>\n\n\n\n
Per questo motivo Confartigianato Trasporti Sardegna si \u00e8 unita alla richiesta effettuata da Unatras, l\u2019Unione delle Associazioni nazionali pi\u00f9 rappresentative dell\u2019autotrasporto, di cui fa parte Confartigianato Trasporti, per manifestare, attraverso una missiva, al Governo e Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture la preoccupazione del settore e richiedere con maggiore forza di \u201cdisporre l\u2019utilizzo immediato del credito di imposta, derivante dal rimborso della accisa, lo stanziamento di risorse adeguate a ristorare le perdite subite, sospensione e differimento dei versamenti contributivi e fiscali per garantire la liquidit\u00e0, garanzia di intervento nei confronti di comprovate violazioni delle norme sui costi della sicurezza nei confronti dei committenti e speculatori, Questa \u00e8 la base immediata per garantire la regolare continuit\u00e0 dei servizi di trasporto e sostenere il comparto dell\u2019autotrasporto in profonda crisi\u201d. \u201cNon stiamo chiedendo risorse aggiuntive - continua la richiesta - ma la possibilit\u00e0 di ottenere l\u2019utilizzo di misure emergenziali e temporanee che diano alle imprese la certezza del recupero di liquidit\u00e0 per far fronte alle maggiori spese per gli acquisti di gasolio. \u00c8 necessario ottenere misure adeguate, seppur temporanee\u201d.<\/p>\n\n\n\n
\u201cIn caso contrario - concludono l\u2019Associazione Artigiana e l\u2019Unione delle Associazioni nazionali pi\u00f9 rappresentative dell\u2019autotrasporto - il rischio evidente \u00e8 quello di innescare iniziative che producano la sospensione dei servizi di autotrasporto e momenti di forte tensione\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Puntuale anche l\u2019analisi del Presidente di Confartigianato Imprese Sardegna, Giacomo Meloni: \u201cLa riduzione delle accise sui carburanti ha avuto effetti positivi solo per pochi giorni ma ora i nostri autotrasportatori sono nuovamente nel panico e alle prese con l\u2019annullamento totale dei margini di guadagno\u201d. \u201cCome era facilmente preventivabile - aggiunge Meloni - amaramente dobbiamo constatare che la speculazione l\u2019ha fatta da padrona anche questa volta. E la situazione appare, agli occhi di tutti, incontrollata e incontrollabile\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Considerata l\u2019irrefrenabile impennata dei carburanti, l\u2019attenzione di Confartigianato Trasporti Sardegna poi si sposta anche su un ventilato \u201ceventuale adeguamento\u201d delle tariffe delle navi e degli aerei.<\/p>\n\n\n\n
\u201cStiamo costantemente monitorando il costo dei trasporti navali - continua Meloni - perch\u00e9 dopo l\u2019entrata in vigore della \u201cETS SURCHARGE\u201d, la tassa europea sull\u2019inquinamento delle navi, vorremmo evitare altre \u201csorprese tariffarie\u201d che andrebbero a gravare in primis sugli autotrasportatori e, successivamente, su tutti i sardi\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Confartigianato Sardegna ricorda come l\u201980% delle merci arrivi nell\u2019Isola via mare.<\/p>\n\n\n\n
\u201cLa stessa cosa la stiamo facendo con il costo dei voli - aggiunge - memori dalla, purtroppo, famigerata \u201cfuel surcharge\u201d di qualche anno fa che fece impennare il prezzo dei biglietti aerei, dalla Sardegna verso il Continente e viceversa, sulle spalle dei sardi ma anche, dei turisti e dei lavoratori\u201d.<\/p>\n\n\n\n
\u201cL\u2019Isola \u00e8 doppiamente penalizzata - sottolinea il Presidente di Confartigianato Sardegna - per il costo del carburante e per quello del trasporto navale. In entrambi i casi, le merci arrivano sulla terraferma gravate del doppio dei costi che si possono trovare in altre zone d\u2019Italia e d\u2019Europa. Situazione che mette in difficolt\u00e0 imprese e cittadini che sono senza altre soluzioni\u201d.<\/p>\n\n\n\n
A pesare sono numeri, elaborati dall\u2019Ufficio Studi di Confartigianato Sardegna, che danno la misura dell\u2019emergenza: un mezzo pesante percorre mediamente 120 mila chilometri l\u2019anno, con un consumo di circa 36 mila litri di gasolio. Un aumento di 0,25 euro al litro comporta quindi un aggravio di circa 9 mila euro per camion, che diventano 90 mila euro per una flotta di dieci mezzi. Un impatto difficilmente sostenibile per un settore la cui marginalit\u00e0 media resta sotto il 3% del fatturato, tanto che in molti casi il solo rincaro del carburante \u00e8 sufficiente ad azzerare gli utili.<\/p>\n\n\n\n
Lo studio ricorda anche la progressione degli aumenti; nel 2021 il prezzo del diesel alla pompa era di 1,35 euro al litro. L\u2019anno dopo, con la crisi in Ucraina raggiunse 1,65 euro al litro (+ 22,3%) mentre adesso ha sfondato i 2 euro. Secondo le rilevazioni Ministero dei Trasporti, il costo della benzina \u00e8 cresciuto del +7,5% e quello del gasolio del +18,9%, e secondo l\u2019ISPI (Istituto per gli Studi di Politica Internazionale) il costo del carburante per le navi \u00e8 cresciuto del 49% mentre quello per gli aerei del 127%.<\/p>\n\n\n\n
Il calcolo fatto dall\u2019Associazione di Categoria dice che se con il carburante a 1,65 euro per litro i costi operativi gravavano per il 50% sull\u2019operativit\u00e0 del mezzo ora, con il gasolio sopra i 2 euro, l\u2019incidenza supera l\u201985%.<\/p>\n\n\n\n
Il nodo principale, dal punto di vista di Confartigianato Sardegna \u00e8 quello finanziario: il carburante deve essere pagato subito, mentre i corrispettivi dei trasporti vengono incassati mediamente dopo 60-90 giorni, con un conseguente aumento del fabbisogno di liquidit\u00e0. Di qui la richiesta di misure urgenti sia a livello nazionale sia europeo. L\u2019Associazione Artigiana sollecita inoltre interventi straordinari e temporanei, sul modello di quelli gi\u00e0 autorizzati dall\u2019Unione europea durante la crisi energetica legata al conflitto in Ucraina.<\/p>\n\n\n\n
\u201cIl settore dell\u2019autotrasporto \u00e8 in crisi da ben prima dell\u2019inizio della guerra - conclude Giacomo Meloni - non vorremmo che qualcuno speculasse su questi rialzi per mettere tutto nel calderone\u201d. Red<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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