Crediti Imposta \u2013 Protesta delle imprese artigiane per una norma della Legge Finanziaria Nazionale sul divieto di compensazione dei crediti-debiti.<\/p>\n\n\n\n
Cagliari, 21 Nov 2025 \u2013 In una nota della Confartigianato Sardegna le imprese artigiane dell\u2019Isola esprimono forte preoccupazione per una norma, inserita nel disegno di Legge di Bilancio Nazionale 2026, che potrebbe impedire la compensazione dei crediti d\u2019imposta con i debiti previdenziali e contributivi.<\/p>\n\n\n\n
Infatti, a partire dal 1\u00b0 luglio 2026, la compensazione potrebbe essere consentita solo per i crediti d\u2019imposta emergenti dalle dichiarazioni annuali, escludendo dunque i crediti maturati a seguito dell\u2019acquisizione dei bonus edilizi e di altri incentivi.<\/p>\n\n\n\n
Particolarmente colpite sarebbero le aziende del \u201csistema casa\u201d, in primis edilizia e impiantistica, e quelle dell\u2019autotrasporto.<\/p>\n\n\n\n
\u201c\u00c8 una norma che rischia di compromettere la pianificazione finanziaria anche di migliaia di imprese sarde - afferma Giacomo Meloni, Presidente di Confartigianato Imprese Sardegna - con il pericolo di omissioni nei versamenti contributivi, soggette a sanzioni, e una drastica riduzione delle liquidit\u00e0 disponibili\u201d. \u201cCome Organizzazione Artigiana - continua Meloni - auspichiamo un intervento in sede di approvazione del disegno di legge che non modifichi la disciplina in vigore che preservi la liquidit\u00e0 e la stabilit\u00e0 delle aziende\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Sul comparto \u201ccasa\u201d, la modifica provocherebbe gravi scompensi alle casse delle attivit\u00e0 che hanno applicato lo sconto in fattura e stanno legittimamente utilizzando i crediti fiscali per compensare i propri debiti contributivi. Il divieto di compensazione, quindi, rischia di rendere inutilizzabili, in tutto o in parte, le rate dei crediti d\u2019imposta relativi ai bonus edilizi, con conseguente perdita e danni economici e finanziari per le imprese.<\/p>\n\n\n\n
Se la norma non dovesse venire modificata, colpirebbe e depotenzierebbe anche gli strumenti messi in campo per sostenere gli investimenti, come i crediti d\u2019imposta Industria 4.0, Transizione 5.0 e ricerca e sviluppo e la cultura come il Tax credit cinema.<\/p>\n\n\n\n
Nel trasporto merci, invece, tra i crediti di imposta non pi\u00f9 compensabili dal 1\u00b0 luglio 2026 rientrerebbero anche il rimborso delle accise sul gasolio utilizzato dalle imprese di autotrasporto. Di conseguenza, la categoria vedrebbe bloccata la compensazione per un valore potenziale di quasi 1,8 miliardi di euro di crediti delle accise. L\u2019effetto della conversione da credito immediatamente compensabile a credito esigibile in tempi futuri, dal controvalore di circa 56mila euro l\u2019anno per azienda artigiana, provocherebbe una grave crisi di liquidit\u00e0 al comparto. Migliaia di imprese sarebbero costrette a versare integralmente e immediatamente i debiti previdenziali e contributivi, mentre dovrebbero attendere il rimborso in denaro del credito delle accise, una procedura che richiede tempi lunghi, con conseguenze drammatiche su numerose piccole imprese.<\/p>\n\n\n\n
Secondo Confartigianato Trasporti, la misura, cos\u00ec come concepita, non colpisce i frodatori ma scarica l\u2019onere della verifica e la carenza di cassa sulle aziende oneste che vantano un credito reale spettante per legge. Il settore dell\u2019autotrasporto, strategico per l\u2019Italia, non pu\u00f2 subire una paralisi finanziaria a causa di una misura antifrode male indirizzata. Com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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