Cagliari, 1 Ago 2025 - Importante passo in avanti verso la nuova continuit\u00e0 territoriale aerea. Oggi la Giunta regionale ha approvato lo schema di imposizione di Oneri di Servizio Pubblico (OSP) per le rotte aeree da e per la Sardegna, provvedimento decisivo in vista della conferenza dei servizi da cui scaturir\u00e0 il nuovo Decreto Ministeriale e il conseguente bando per la continuit\u00e0 territoriale a partire dalla stagione estiva 2026. La Conferenza di servizi, alla quale parteciperanno Enac e il Ministero dei Trasporti, sar\u00e0 convocata dalla presidente Alessandra Todde nella giornata di luned\u00ec 11 agosto, cos\u00ec da accelerare sensibilmente l'iter di approvazione.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
\"Si tratta \u2013 sottolinea l\u2019assessora dei Trasporti Barbara Manca \u2013 di un passaggio fondamentale, frutto di un intenso lavoro durato 15 mesi e che ora arriva al suo ultimo miglio per ottenere importanti garanzie sul diritto alla mobilit\u00e0 dei cittadini sardi e per la connettivit\u00e0 della Sardegna anche in chiave economica e sociale. Con questa delibera avviamo formalmente il percorso finale per superare le criticit\u00e0 del modello attuale, introducendo pi\u00f9 voli a tariffe pi\u00f9 basse, un servizio pi\u00f9 regolare durante le fasce orarie della giornata, maggiori categorie di utenza alle quali il modello si rivolge\u201d. <\/p>\n\n\n\n
Il nuovo modello di continuit\u00e0 territoriale nasce da un approfondito lavoro di analisi giuridica, economica e trasportistica svolto tra il 2024 e il 2025 e dopo un ampio e costruttivo confronto con Ministero, Enac, Commissione europea, stakeholder e cittadini. <\/p>\n\n\n\n
Le principali novit\u00e0 del nuovo schema di OSP consistono: nell\u2019incremento strutturale di frequenze e posti disponibili da e per Cagliari, Alghero e Olbia, verso Roma Fiumicino e Milano Linate; maggior articolazione degli orari su quattro fasce giornaliere in luogo delle tre attuali (prima mattina 6 - 9, residuo mattina: 9 - 13, pomeridiana 13 - 18:30, serale 18:30 - 23), per garantire maggiormente il ritorno in giornata per motivi di lavoro, studio o salute; tariffe sensibilmente ridotte per i residenti (che pagheranno circa 30 euro a tratta per Roma e 44 euro per Milano, al netto di iva e tasse aeroportuali); equiparazione ai residenti estesa ai lavoratori e militari con sede stabile in Sardegna, sportivi agonisti (non professionisti), oltre a studenti universitari (fino a 27 anni), bambini e giovani dai 2 ai 21 anni, disabili e relativo accompagnatore e anziani sopra i 70 anni, gi\u00e0 previsti anche nell\u2019attuale modello. <\/p>\n\n\n\n
Inoltre, sono state estese a tutto l\u2019anno le tariffe massime per i non residenti che si spostano per lavoro in Sardegna e introdotte nuove categorie di utenza: quella dei residenti fuori dalla Sardegna che abbiano rapporti di parentela di primo grado (genitori e figli; fratelli e sorelle), di secondo grado (nonni e nipoti abiatici: figli dei figli) o di terzo grado (zii e nipoti; bisnonni e bisnipoti) con soggetti residenti in Sardegna; chi usufruisce di congedo straordinario ai sensi della Legge 104\/92 per assistere un parente residente in Sardegna e chi svolge il ruolo di tutore nei confronti di un soggetto residente in Sardegna.<\/p>\n\n\n\n
Tutte queste categorie pagheranno una tariffa maggiorata del 30% rispetto a quella applicata ai residenti. <\/p>\n\n\n\n
\u201cIl progetto \u00e8 stato presentato nei dettagli alla Commissione Europea che, dopo approfondito e costruttivo confronto, non ha sollevato obiezioni sui pilastri del futuro servizio, salvo sulla tariffa massima generalizzata, sospesa in via prudenziale in attesa di ulteriori interlocuzioni con il Governo che nel frattempo \u2013 con nostro esplicito disappunto, formalizzato con opportuni emendamenti in sede di Conferenza Stato Regioni nell\u2019ambito della discussione del D.L. Infrastrutture, recentemente convertito in legge \u2013 ha previsto una limitazione delle categorie alle quali applicare un tetto alla tariffa per i voli aerei\u201d, spiega l\u2019assessora.<\/p>\n\n\n\n
Con l\u2019approvazione dello schema, la Regione prender\u00e0 ora parte alla Conferenza di Servizi, primo passo formale per la stesura del Decreto Ministeriale, cui seguir\u00e0 la pubblicazione del bando in Gazzetta Ufficiale dell\u2019Unione Europea e l\u2019indizione della gara. <\/p>\n\n\n\n
\"Il nostro obiettivo \u2013 conclude Manca \u2013 resta quello che ci ha animato fin dall'inizio: offrire un servizio aereo stabile verso gli aeroporti di Fiumicino e Linate, sostenibile e realmente accessibile, capace di ridurre l\u2019isolamento della Sardegna e favorire lo sviluppo economico, sociale e culturale del nostro territorio\". Red-com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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