Cagliari, 26 Giu 2025 - La Fondazione Trenino verde soffre per la carenza di fondi: servirebbero, in 15 anni, circa 220 milioni di euro per gli interventi di sostituzione e rinnovo dell\u2019infrastruttura, lunga 437 km, per gli interventi revamping rotabili e per ponti e gallerie.<\/p>\n\n\n\n
Lo hanno detto l\u2019amministratore unico dell\u2019Arst, Roberto Neroni, e il presidente dell\u2019Arst, Carlo Poledrini, anche in rappresentanza della Fondazione Trenino Verde, nel corso delle audizioni in IV commissione (Governo del Territorio), presieduta da Roberto Li Gioi (M5S).<\/p>\n\n\n\n
\u00c8 importante, hanno detto, capire quale sia il progetto a lungo termine della Regione sullo sviluppo dell\u2019attivit\u00e0 del Trenino verde e hanno evidenziato che non si tratta di costi, ma di investimenti che porterebbero ricadute economiche sui territori e inciderebbe sul contrasto allo spopolamento dei piccoli centri. Il presidente Li Gioi ha confermato l\u2019importanza del Trenino Verde della Sardegna, che, con i suoi 437 km, non ha eguali negli altri Paesi e ha, quindi, annunciato la massima attenzione della Commissione sul tema e la prosecuzione delle audizioni con tutti i portatori di interesse e gli assessorati regionali degli Enti locali e del Turismo. Nel corso della seduta sono intervenuti la consigliera Maria Laura Orr\u00f9 (Alleanza Verdi e Sinistra), i consiglieri Lorenzo Cozzolino (Orizzonte Comune), Gianluigi Piano (Pd), Antonio Spano (Pd) ed Emanuele Matta (M5S).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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