Cagliari, 16 Giu 2025 - \u00c8 stata inviata oggi ai governi italiano e francese la lettera congiunta firmata dall\u2019assessora regionale dei Trasporti della Sardegna, Barbara Manca, e dal presidente dell\u2019Ufficio dei Trasporti della Corsica, Jean Felix Acquaviva, per chiedere un\u2019azione congiunta e urgente a supporto della tratta marittima tra Santa Teresa di Gallura e Bonifacio.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
La lettera \u2013 indirizzata ai ministri dei Trasporti \u2013 era stata concordata in occasione dell'incontro tra i due omologhi avvenuto a Bonifacio (Corsica) il 27 maggio scorso e richiama l\u2019attenzione sulla necessit\u00e0 di intervenire in tempi rapidi per risolvere le criticit\u00e0 strutturali del collegamento, proponendo soluzioni di breve e lungo termine che possano garantire un servizio regolare, sicuro e continuo ai cittadini delle due isole. <\/p>\n\n\n\n
\u201cContinuiamo a lavorare con determinazione su due piani paralleli \u2013 ha dichiarato l\u2019assessora Manca \u2013. Da un lato l\u2019interlocuzione politica e istituzionale, attraverso l\u2019invio della lettera ai governi nazionali, dall\u2019altro la vigilanza operativa sul ripristino di un servizio minimo essenziale che non pu\u00f2 pi\u00f9 essere soggetto a interruzioni o incertezze\u201d. <\/p>\n\n\n\n
Nel dettaglio, le due Regioni hanno proposto due linee d\u2019intervento principali: Nel breve periodo, si propone l\u2019emendamento dell\u2019articolo 3 della Direttiva 2009\/45\/CE al fine di includere esplicitamente il collegamento Santa Teresa di Gallura \u2013 Bonifacio nel suo ambito di applicazione. Questo consentirebbe, a costo zero, di ampliare il parco di navi idonee alla tratta, mantenendo al tempo stesso gli standard di sicurezza previsti, e armonizzando le norme applicabili tra viaggi nazionali e internazionali. <\/p>\n\n\n\n
- Nel lungo periodo, si propone di procedere all\u2019acquisto in comune di navi adatte alla tratta, finanziato con risorse europee, regionali e nazionali, da mettere a disposizione tramite gara per la gestione del servizio e la manutenzione dei mezzi. Per fare ci\u00f2 le due isole studieranno anche la fattibilit\u00e0 di istituire una struttura pubblica locale transfrontaliera che rediga e gestisca direttamente una gara per l\u2019affidamento del collegamento, con l\u2019inserimento dell\u2019acquisto delle navi come parte integrante del progetto. <\/p>\n\n\n\n
Le proposte erano state presentate al Comitato di Cooperazione frontaliera Italia-Francia che si \u00e8 riunito a febbraio a Nizza in occasione del rinnovo del Trattato del Quirinale, finalizzato a favorire gli scambi tra i due Paesi. <\/p>\n\n\n\n
Nel frattempo, l\u2019Assessorato regionale dei Trasporti accoglie con favore la ripresa del servizio da parte della compagnia Moby sulla stessa tratta, grazie al rientro in funzione della nave Giraglia, che si affianca ora alla Ichnusa gestita da GTM. La presenza di due navi consente di alleggerire il traffico e di garantire un\u2019offerta pi\u00f9 stabile e adeguata alla domanda, soprattutto in vista della stagione estiva. <\/p>\n\n\n\n
\u201cIl ritorno in funzione della Giraglia \u00e8 una buona notizia - ha commentato l\u2019assessora - ma il nostro obiettivo resta quello di costruire una strategia strutturale e condivisa, insieme alla Corsica, per tutelare la continuit\u00e0 territoriale tra le due isole\u201d. <\/p>\n\n\n\n
L\u2019Assessorato ha confermato la disponibilit\u00e0 ad avviare un tavolo tecnico intergovernativo per discutere nel merito le proposte contenute nella lettera e valutare soluzioni normative e finanziarie condivise, comprese le ipotesi per una nuova governance del servizio o per l\u2019acquisto di nuove navi idonee alla tratta. Com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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