Roma, 8 Magg 2025 - \u00abBasta con gli aumenti ingiustificati: le compagnie di navigazione stanno scaricando sui sardi costi ben superiori a quelli reali dell\u2019Ets, generando un impatto economico sproporzionato per l\u2019economia sarda nella distrazione o complicit\u00e0 del Governo. \u00c8 tempo che le autorit\u00e0 facciano piena luce su questa vicenda e pongano fine a una possibile speculazione ai danni di cittadini e imprese della Sardegna.\u00bb<\/p>\n\n\n\n
Il deputato sardo della commissione bilancio Silvio Lai, ha trasmesso oggi una lettera ufficiale all\u2019Autorit\u00e0 Garante della Concorrenza e del Mercato (Agcm) e al Garante per la sorveglianza dei prezzi (cosiddetto Mister Prezzi, presso il Ministero delle Imprese e del Made in Italy), chiedendo l\u2019apertura immediata di un\u2019indagine pubblica e di una procedura di verifica sugli aumenti tariffari applicati dagli armatori sulle rotte da e per la Sardegna dopo l\u2019introduzione dell\u2019ETS nel trasporto marittimo.<\/p>\n\n\n\n
\u00abDal 1\u00b0 gennaio 2024, l\u2019ETS \u00e8 stato esteso al settore marittimo, imponendo alle compagnie di navigazione l\u2019acquisto di quote di emissione di CO\u2082. Tuttavia, le compagnie stanno trasferendo integralmente questi costi sugli utenti finali, con aumenti tariffari che raggiungono il 27% nel 2025 e si prevede arrivino al 40% nel 2026. Secondo Confindustria Sardegna, per la tratta Cagliari-Livorno si registra un incremento di 217,60 euro, mentre per la Olbia-Livorno l\u2019aumento \u00e8 di 197,20 euro.<\/p>\n\n\n\n
Studi indipendenti, come quello di Transport & Environment, evidenziano che l\u2019effettivo costo dell\u2019Ets per singola tratta marittima incide per meno dell\u20191% sul prezzo finale, mentre le compagnie di navigazione stanno applicando sovrapprezzi ben superiori, generando extraprofitti fino a 60.000 euro per viaggio.<\/p>\n\n\n\n
Questa situazione grava pesantemente sulle imprese sarde. Cna Fita stima che, a causa della tariffa Ets Surcharge, ogni impresa con sede in Sardegna sopporter\u00e0 24.000 euro di costi aggiuntivi per ogni mezzo pesante utilizzato per i trasporti fuori regione. Secondo Confindustria Sardegna, alcune tratte hanno visto rincari tra 200 e 220 euro per veicolo.<\/p>\n\n\n\n
La richiesta avanzata alle autorit\u00e0 prevede: L\u2019apertura di un\u2019indagine su eventuali pratiche anticoncorrenziali o cartelli tra gli armatori; La verifica dell\u2019effettiva incidenza dei costi Ets e della proporzionalit\u00e0 degli aumenti; La trasparenza sui meccanismi di calcolo dei rincari; L\u2019intervento del Governo per assumere parte dei costi Ets a tutela della continuit\u00e0 territoriale.<\/p>\n\n\n\n
\u00abLa Sardegna e i sardi non possono continuare a pagare pi\u00f9 del dovuto. Chiedo che l\u2019Agcm e il Garante per la sorveglianza dei prezzi avviino senza indugio una verifica pubblica. \u00c8 una questione di giustizia economica e sociale\u00bb, ha concluso il deputato. Com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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