Cagliari, 14 Gen 2025 \u2013 \u00c8 un\u2019idea di continuit\u00e0 territoriale, quella presentata dall\u2019assessora regionale dei Trasporti Barbara Manca, che guarda lontano e che si pone obiettivi ambizioni: puntare sui collegamenti con Roma e Milano, affiancando lo strumento degli aiuti sociali modificato, sia per le tratte extra bando sia per quelle in continuit\u00e0, aumentare la frequenza dei voli, offrire il miglior servizio accessorio ai cittadini,\u00a0 imporre un tetto alla tariffa per i non residenti e aprire alle agevolazioni per chi ha interessi in Sardegna, non solo lavorativi, ma anche familiari. Sono alcuni degli elementi emersi, questo pomeriggio, durante l\u2019audizione dell\u2019assessora Manca in IV Commissione (Governo del territorio e mobilit\u00e0), presieduta da Roberto Li Gioi (M5S), sul nuovo bando di continuit\u00e0 territoriale che sar\u00e0 pubblicato entro la fine della primavera.<\/p>\n\n\n\n
L\u2019assessora ha spiegato che la nuova continuit\u00e0 beneficer\u00e0 di due strumenti importanti gi\u00e0 ottenuti dalla Regione: il primo riguarda la modifica del Decreto ministeriale 466 del 2021, con cui \u00e8 stato incrementato \u201cil dimensionamento minimo previsto\u201d. Tale risultato ha portato all\u2019incremento delle frequenze e ha consentito di garantire il volo della mattina presto dall\u2019aeroporto di Alghero. Il secondo strumento riguarda i dati sulle prenotazioni che le compagnie aeree, in regime di continuit\u00e0, stanno comunicando in tempo reale all\u2019Assessorato, mentre prima venivano forniti a consuntivo. Con i dati aggiornati, ha spiegato l\u2019assessora, la Regione ha la possibilit\u00e0 di monitorare e intervenire tempestivamente ogni volta che la tratta si avvicina al riempimento del 91%, richiedendo alle compagnie di inserire voli aggiuntivi. L\u2019assessora ha fatto notare che per la prima volta, dopo tanti anni, non ci sono stati problemi nei giorni delle festivit\u00e0 natalizie. \u201cE da qui ripartiamo per il prossimo bando\u201d, ha detto Manca, perch\u00e9 l\u2019aggiunta di nuovi voli diventi una situazione straordinaria. L\u2019assessora ha evidenziato che nella tratta Cagliari-Roma, dal 27 ottobre 2023 al 26 ottobre 2024 il 91% di riempimento \u00e8 stato superato in 161 giornate e il 100% in 106 giornate. Dati che non lasciano dubbi sulla necessit\u00e0 di aumentare la frequenza. <\/p>\n\n\n\n
Per l\u2019assessora \u00e8, inoltre, fondamentale inserire nel Decreto ministeriale gli elementi fondamentali per la Regione, ma che non siano restrittivi, bisogna rendere il bando appetibile per le compagnie, anche con scadenze a tre o quattro anni, e decidere quali siano gli elementi fondamentali che deve garantire il vettore. Nel precedente bando c\u2019erano, secondo l\u2019assessora, troppi requisiti che avevano un punteggio. La frammentazione di questo punteggio non ha giovato, ha sottolineato, all\u2019esito del bando. Per Manca \u00e8 importante puntare sui requisiti che si ritengono essenziali, attribuendo punteggi alti.<\/p>\n\n\n\n
Sul modello Baleari, che comunque ha il triplo dei volumi dei passeggeri rispetto alla Sardegna, l\u2019assessora si \u00e8 espressa chiaramente, evidenziando che senza la continuit\u00e0 territoriale nel periodo del Covid non avrebbe viaggiato nessuno.<\/p>\n\n\n\n
Nel corso dell\u2019audizione sono interventi i consiglieri Maria Laura Orr\u00f9 (Avs), Gianluigi Piano (Pd), Ivan Pintus (Progressisti), Emanuele Matta (M5S), Antonello Floris (FdI). Com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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