Cagliari, 20 Nov 2024 - Condizioni meteo avverse, navi vecchie e soggette a continui guasti e relative manutenzioni, scelte commerciali non appropriate, elevato traffico estivo di turisti, infrastrutture portuali non adeguate o scioperi del personale.<\/p>\n\n\n\n
C\u2019\u00e8 sempre un cattivo motivo per far diventare le 9 miglia marittime che separano la Sardegna dalla Corsica, una \u201ccroce\u201d per autotrasportatori, lavoratori transfrontalieri e turisti. Un tratto di mare che, in particolare quello tra Santa Teresa Gallura e Bonifacio, pare diventato invalicabile, se non a costo di mille peripezie, a causa dei continui guasti alle navi, della capienza di queste e di non meglio specificate \u201ccircostanze straordinarie\u201d.<\/p>\n\n\n\n
L\u2019ultima situazione \u00e8 datata 13 novembre; infatti, a causa dell\u2019ennesimo guasto al traghetto Giraglia, costruito nel 1974, di fatto sono interrotte le traversate tra Santa Teresa Gallura e Bonifacio con gravissimi danni agli storici rapporti commerciali tra le isole gemelle e alle imprese produttrici e dell\u2019autotrasporto che devono, quotidianamente, varcare le \u201cbocche\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Secondo le informazioni avute da Confartigianato Sardegna, la compagnia Moby Lines nei prossimi giorni dovrebbe mettere in servizio tra Golfo Aranci e Porto Vecchio una nave, la Moby Zaza, con frequenze e date non ancora note. Il traghetto, ancora attraccato a Livorno, \u00e8 noto alle cronache per aver avuto numerosi problemi elettrici e ai motori durante la recente stagione estiva tra Livorno e Bastia.<\/p>\n\n\n\n
\u201cCome suggeriscono gli autotrasportatori che frequentano le rotte con la Corsica \u2013 commenta Giacomo Meloni, Presidente di Confartigianato Sardegna - una soluzione sarebbe stata, in via eccezione e per evitare la totale interruzione, l\u2019utilizzo delle navi Moby Tommy e Moby Wonder per un viaggio giornaliero di andata e ritorno tra Porto Torres e Ajaccio, considerato che questi due traghetti vengono assegnati ogni sera alla linea Genova-Porto Torres e restano in qualifica tutto il giorno\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Per l\u2019Associazione Artigiana, la situazione, ormai divenuta cronica, sta causando alle imprese di tutta la Sardegna danni enormi e non pi\u00f9 tollerabili legati anche al rispetto dei contratti che le aziende sarde hanno stipulato con quelle corse.<\/p>\n\n\n\n
Infatti, i continui disservizi incidono in maniera negativa su un flusso commerciale consolidato e di lunga durata, come quello che lega la Sardegna alla sua isola gemella. Le tratte che collegano i porti della Gallura alla Corsica rappresentano, infatti, i primi collegamenti transfrontalieri tra l\u2019Italia e la Francia.<\/p>\n\n\n\n
\u201c\u00c8 fondamentale sottolineare che questo non \u00e8 un problema circoscritto al nord della Sardegna, ma riguarda l\u2019intera regione \u2013 riprende Meloni \u2013 l\u2019incertezza che vivono autotrasportatori, imprese e cittadini, costretti a convivere con il timore di non poter partire o rientrare, sta avendo un impatto significativo sull\u2019intero sistema economico regionale.<\/p>\n\n\n\n
Confartigianato Sardegna, per questo chiede l\u2019intervento dell\u2019Assessore Regionale dei Trasporti e dei Consiglieri Regionali affinch\u00e9 agli imprenditori, ai turisti e ai cittadini, in ogni giorno dell\u2019anno e nella massima condizione di sicurezza, possa essere garantito di varcare il mare in particolare \u00e8 necessario che le imprese possano effettuare dignitosamente, e con continuit\u00e0, il loro lavoro e onorare i contratti con i committenti corsi.<\/p>\n\n\n\n
Secondo l\u2019Ufficio Studi di Confartigianato Sardegna, dall\u2019Isola partono verso l\u2019Isola gemella, quotidianamente, granito e manufatti in pietra, legname e materiali edili, infissi e vetro, oltre ovviamente prodotti dell\u2019alimentare, freschi e lavorati. Tra le due regioni, inoltre, vi \u00e8 un quotidiano scambio di squadre di operai qualificati e singole maestranze, molto apprezzate nell\u2019edilizia e, in generale, nelle costruzioni, che si muovono non solo dalla Gallura ma anche dalla provincia di Sassari e da tutto il resto della Sardegna. Senza dimenticare il continuo flusso turistico, anche nella bassa stagione.<\/p>\n\n\n\n
\u201cRibadiamo la nostra disponibilit\u00e0 a collaborare con la Regione \u2013 conclude Meloni - per discutere della situazione e per proporre e trovare soluzioni. Non vogliamo polemiche ma solo soluzioni affinch\u00e9 l'economia che le imprese hanno con l'Isola Gemella possa crescere e non essere pi\u00f9 soggetta alle condizioni di compagnie di navigazione o meteo\u201d. Red<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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