Cagliari, 11 Sett 2024\u00a0-\u00a0Questa mattina l\u2019assessore dei Lavori pubblici Antonio Piu ha partecipato in audizione (da remoto) alla Commissione Parlamentare per il contrasto degli svantaggi derivanti dall'insularit\u00e0, nell'ambito dell'indagine conoscitiva sull'individuazione degli svantaggi e sulle relative misure di contrasto. L\u2019assessore ha evidenziato i marcati divari di dotazione infrastrutturale dell\u2019Isola rispetto alla media nazionale, praticamente in tutti gli ambiti riguardanti sia le infrastrutture economiche, sia quelle sociali. \u201cI deficit\u00a0\u2013 ha evidenziato Piu \u2013\u00a0sussistono sia in termini numerici di infrastrutture, sia sul valore di investimento pubblico. Sulla base di studi effettuati dall\u2019Assessorato, la quantificazione monetaria della perdita di benessere per la regione Sardegna, associata ai deficit infrastrutturali rispetto alle regioni europee economicamente pi\u00f9 avanzate, \u00e8 stata definita in un effetto complessivo di perdita pari 8.265 Euro per ogni sardo che grava per pi\u00f9 di 13 Mld di Euro sul sistema economico isolano\u201d. Gli effetti del gap infrastrutturale nelle aree interne della Sardegna, si traducono nella realizzazione di un\u2019insularit\u00e0 nell\u2019insularit\u00e0, che riguarda soprattutto i piccoli comuni che soffrono di collegamenti insufficienti sia con la rete stradale fondamentale che, di conseguenza, con i poli dello sviluppo economico e con i centri di offerta dei servizi.<\/p>\n\n\n\n
Si attesta al 14,2% il valore del rapporto tra lo sviluppo della rete statale e la superficie da servire: \u201cdato \u2013 spiega Piu \u2013 che \u00e8 in linea con le altre regioni dell\u2019Italia meridionale e insulare che possono per\u00f2 contare sulle autostrade; il dato peggiora se si considera il valore del rapporto tra lo sviluppo della rete provinciale e la superficie da servire (24,6 %) \u00e8 nettamente inferiore alla media nazionale (43,91 %)\u201d. L\u2019assessore, nel corso dell\u2019audizione, ha sottolineato inoltre che il fabbisogno complessivo stimato per l\u2019adeguamento e potenziamento delle strade statali nell\u2019isola sia di 5.100.000.000 di euro e per la viabilit\u00e0 locale di 250.000.000, mentre per la rete provinciale \u00e8 di 180.000.000. Sul fronte invece delle risorse idriche l\u2019Assessore ha evidenziato come l\u2019insularit\u00e0, influisce notevolmente sulla disponibilit\u00e0 in quanto, per ovvi motivi impedisce la possibilit\u00e0 di trasferire risorse idriche da altri bacini idrografici nazionali. Ci\u00f2 determina una condizione di sistema chiuso che deve autogestirsi con le sole risorse disponibili sul territorio regionale.<\/p>\n\n\n\n
A ci\u00f2 si aggiunge la situazione della rete idrica che presenta una dispersione superiore al 50% con picchi del 70%. \u201cPer raggiungere l\u2019obiettivo di ottimizzare l\u2019utilizzo delle risorse idriche della regione Sardegna attraverso l\u2019efficientamento, il completamento e l\u2019interconnessione dei sistemi idrografici superando le criticit\u00e0 rappresentate dal sistema \u2013 ha sottolineato Piu - sono necessari interventi per circa 468.000.000 di euro, che consentirebbero, quindi, alla regione Sardegna di affrontare con maggior sicurezza e affidabilit\u00e0 la richiesta del fabbisogno idrico\u201d. I componenti della Commissione Bicamerale per l\u2019insularit\u00e0 hanno manifestato la loro disponibilit\u00e0 a recepire diverse istanze rappresentate nell\u2019audizione: \u201cquesti e altri dati che metter\u00f2 a disposizione - ha concluso l\u2019assessore rivolgendosi alla Commissione - chiedo che vengano utilizzati nella definizione di proposte concrete\u201d. Com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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