Cagliari, 24 Nov 2023 - Inizia dallo scalo di Olbia la sperimentazione del primo decalogo per l\u2019utilizzo delle aree portuali da parte di operatori e cittadini.<\/p>\n\n\n\n
Da questa mattina, dopo la presentazione dell\u2019iniziativa ai rappresentanti delle imprese portuali riuniti nell\u2019ultima riunione annuale della Commissione Consultiva, la Direzione Occupazione e Impresa ha avviato la distribuzione di una piccola brochure informativa tra gli addetti ai lavori, e non solo, che quotidianamente operano nelle aree di competenza dell\u2019AdSP.<\/p>\n\n\n\n
Obiettivo principale, far conoscere disposizioni ed effetti, soprattutto sanzionatori, dell\u2019ordinanza congiunta con la Capitaneria di Porto del 6 luglio scorso.<\/p>\n\n\n\n
Provvedimento che, oltre a definire la netta separazione tra aree operative e di viabilit\u00e0 ordinaria del porto di Olbia, detta una serie di regole di comportamento per i fruitori, tutte dettagliatamente riportate nella cartellonistica posizionata nei principali punti di delimitazione dell\u2019Isola Bianca e di Cocciani.<\/p>\n\n\n\n
Si parte dal semplice divieto di accesso alle aree operative da parte dei non addetti ai lavori, in particolare per i cittadini che sono soliti svolgere attivit\u00e0 ricreative (come passeggiare, giocare, pernottare con camper o roulotte, transitare in bicicletta, fare jogging o pescare) nei piazzali di sosta e movimentazione dei mezzi pesanti; per proseguire con tutte le disposizioni in materia di sicurezza sul lavoro (utilizzo di indumenti ad alta visibilit\u00e0 e dispositivi antinfortunistici), la regolamentazione della sosta dei veicoli commerciali e delle operazioni di preimbarco, fino ai limiti di velocit\u00e0 che, nelle aree di lavoro, viene fissata a 20 km orari.<\/p>\n\n\n\n
Relativamente alle aree pubbliche, invece, il regolamento allegato all\u2019ordinanza vieta l\u2019utilizzo di veicoli non a motore in tutta l\u2019area portuale dell\u2019Isola Bianca, ad eccezione del tratto delimitato dalla pista ciclabile del Viale della Capitaneria. Cos\u00ec come separa le zone libere di parcheggio da quelle dedicate ai dipendenti degli Enti e agli operatori portuali (delimitati in giallo con sosta consentita solo previa esposizione di apposito tagliando rilasciato dall\u2019AdSP). Per quanto riguarda la velocit\u00e0 massima consentita, il limite rimane invariato, ossia 30 chilometri orari.<\/p>\n\n\n\n
Come ben evidenziato nel decalogo dell\u2019AdSP, il mancato rispetto di queste semplici norme pu\u00f2 essere sanzionato con la sospensione o la revoca dell\u2019autorizzazione a lavorare in porto; sanzioni amministrative ai sensi del Codice della navigazione da 1.032 a 6.197 euro che, in caso di mancato rispetto delle norme di sicurezza, possono diventare penali. Com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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