{"id":238491,"date":"2023-07-21T14:19:45","date_gmt":"2023-07-21T12:19:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cronacaonline.it\/?p=238491"},"modified":"2023-07-21T14:19:48","modified_gmt":"2023-07-21T12:19:48","slug":"continuita-territoriale-aerea-lassessore-moro-avanti-con-il-modello-sardo-servono-piu-voli-e-un-tetto-alle-tariffe-non-residenti-confronto-in-europa-con-laiuto-di-govern","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cronacaonline.it\/index.php\/2023\/07\/21\/continuita-territoriale-aerea-lassessore-moro-avanti-con-il-modello-sardo-servono-piu-voli-e-un-tetto-alle-tariffe-non-residenti-confronto-in-europa-con-laiuto-di-govern\/","title":{"rendered":"Continuit\u00e0 territoriale aerea, l\u2019assessore Moro: \u201cavanti con il modello sardo, servono pi\u00f9 voli e un tetto alle tariffe non residenti. Confronto in Europa con l\u2019aiuto di governo ed Enac\u201d."},"content":{"rendered":"\n<p>Cagliari, 21 Lug 2023 -\u00a0\u201cLa continuit\u00e0 territoriale ha delle criticit\u00e0 ma si sta dimostrando l\u2019unico strumento per garantirci il diritto alla mobilit\u00e0 verso la terraferma. \u00c8 chiaro per\u00f2 che deve e dovr\u00e0 essere modificata, e per far questo in Europa ci serve l\u2019aiuto del Governo italiano e dell\u2019Enac, oltre a una grande unit\u00e0 di popolo. Alla Sardegna serve un modello sardo del trasporto aereo che non \u00e8 da inventare di sana pianta, ma che pu\u00f2 realizzarsi mettendo insieme tutti gli strumenti che le normative vigenti in Europa ci garantiscono\u201d. Lo ha detto l\u2019assessore regionale dei Trasporti, Antonio Moro, intervenendo stamattina a Cagliari al convegno organizzato da Confcommercio e Federalberghi \u201cLiberi di volare \u2013 La continuit\u00e0 territoriale che vogliamo\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cIl traffico dei residenti \u2013 ha ricordato l\u2019esponente della Giunta sarda \u2013 complessivamente \u00e8 aumentato, ma le imposizioni e le valutazioni della Commissione europea non ci hanno consentito di aumentare il numero dei voli, ed \u00e8 questa la causa dell\u2019imbuto che si crea negli aeroporti sardi nei periodi di punta del weekend o in particolari periodi dell\u2019anno. In Sardegna si sta verificando quello che la Regione ha sempre detto e cio\u00e8 che la compressione del volume di traffico residenti avrebbe comportato un problema di garanzia del diritto alla mobilit\u00e0 ai cittadini sardi. Noi siamo rimasti bloccati da quella sottostima che la Commissione Ue ha fatto sui volumi di traffico dei residenti\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cC\u2019\u00e8 poi \u2013 ha aggiunto l\u2019assessore Moro \u2013 il problema della tariffa non residenti, che non pu\u00f2 essere lasciata in balia delle politiche di prezzo e di profitto delle compagnie aeree. In Sardegna si sta dimostrando una politica profondamente sbagliata non soltanto per il comparto economico sardo, ma anche per quanto riguarda il corretto funzionamento della continuit\u00e0 territoriale. Il biglietto troppo costoso non pesa solo sulla tasca dei turisti ma sul nostro sistema economico perch\u00e9 mette fuori mercato il nostro sistema turistico. Quel biglietto fuori mercato lo pagano tutti i sardi\u201d. Insomma, \u201cnon si pu\u00f2 passare dalla tariffa unica alla tariffa sul libero mercato. E in questo il Governo e l\u2019Enac devono aiutarci a far capire in Europa che la Sardegna chiede la tariffa unica per garantire anche a chi sta fuori della Sardegna la connessione con la nostra Isola\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cAlla Sardegna \u2013 ha ribadito Moro \u2013 servono pi\u00f9 voli. C\u2019\u00e8 un sistema per poter incrementare le rotte che va in deroga agli aiuti di Stato, che \u00e8 legittimato e certificato dalla Unione europea e sono gli aiuti diretti ai vettori per le aperture delle nuove rotte. \u00c8 quello che abbiamo fatto come Regione sarda, presentando il disegno di legge, stanziando i ribassi d\u2019asta della gara per rafforzare i sistemi della continuit\u00e0 territoriale e quindi mettendo 25 milioni di euro nel triennio per gli aiuti diretti ai vettori per le aperture delle nuove rotte, che si configurano in un abbattimento fino al 50% dei costi dei servizi aeroportuali\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Poi, ci sono gli aiuti diretti ai passeggeri per l\u2019abbattimento del costo del biglietto aereo. \u201cPer la stagione invernale \u2013 ha annunciato l\u2019assessore \u2013 faremo la prima sperimentazione con uno stanziamento di 5 milioni di euro. Consentiremo ai residenti sardi under 25 e over 65 e agli atleti agonisti di poter contare sullo sconto\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Infine, la questione aeroporti. \u201cLa Regione - ha detto ancora l'assessore dei Trasporti - vuole continuare a esercitare le politiche pubbliche negli scali sardi. E per farlo deve partecipare alla gestione degli aeroporti sardi. L\u2019attuale proposta che si avanza da parte del fondo di investimento che detiene la maggioranza di Alghero e di Olbia ci porta a una soluzione che estromette la Regione, che invece vuole poter garantire le politiche pubbliche e ci\u00f2 che fino a oggi ha fatto. A cominciare dai 127 milioni di euro che ha erogato alle tre societ\u00e0 di gestione degli aeroporti sardi in questi dieci anni per migliorare le infrastrutture, per far crescere i servizi, per incrementare il traffico delle low cost attraverso quelle che sono le leggi della promozione turistica\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cVogliamo continuare a garantire le politiche pubbliche negli aeroporti sardi, e la soluzione che ci viene prospettata \u00e8 quella di estromettere la Regione impedendoci di esercitare le funzioni e il ruolo che ci sono propri, quelli del controllo e dell\u2019indirizzo strategico nelle scelte importanti che riguardano la vita di tutti i sardi. Ed \u00e8 per questo \u2013 ha concluso l\u2019assessore Moro \u2013 che ci opponiamo alla fusione degli aeroporti di Alghero e Olbia\u201d. Com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cagliari, 21 Lug 2023 &#8211;\u00a0\u201cLa continuit\u00e0 territoriale ha delle criticit\u00e0 ma si sta dimostrando l\u2019unico strumento per garantirci il diritto alla mobilit\u00e0 verso la terraferma.&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":238492,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[49,52],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cronacaonline.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/238491"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cronacaonline.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cronacaonline.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cronacaonline.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cronacaonline.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=238491"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.cronacaonline.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/238491\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":238493,"href":"https:\/\/www.cronacaonline.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/238491\/revisions\/238493"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cronacaonline.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/238492"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cronacaonline.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=238491"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cronacaonline.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=238491"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cronacaonline.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=238491"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}