Cagliari, 11 Lug 2024\u00a0\u2013\u201cIl Piano regionale della portualit\u00e0 turistica, realizzato in collaborazione con il Dipartimento di ingegneria Civile, ambientale e architettura dell\u2019Universit\u00e0 di Cagliari, \u00e8 un importante strumento di programmazione degli interventi e delle risorse necessarie allo sviluppo del diportismo in Sardegna, un \u2018progetto di territorio\u2019 che deve puntare al potenziamento dei servizi e delle infrastrutture come fattore strategico di crescita economica, mantenendo come punto fermo la sostenibilit\u00e0, con la tutela del nostro patrimonio ambientale e paesaggistico\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Lo dichiara l\u2019assessore regionale dei Lavori Pubblici, Pierluigi Saiu, che oggi, alla Facolt\u00e0 di Ingegneria dell\u2019Universit\u00e0 di Cagliari, \u00e8 intervenuto al workshop partecipativo sul Piano regionale della portualit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n
\u201cLa Sardegna pu\u00f2 aspirare a diventare un vero e proprio punto di riferimento per il turismo da diporto nel Mediterraneo. L\u2019isola offre un numero di posti barca in rapporto ai chilometri di costa pari a 9,4, un numero lontano dal dato nazionale, che si assesta a 21,7 e questo nonostante il volume complessivo dei posti barca in valore assoluto, oltre 17 mila, sia inferiore soltanto a quelli presenti in Liguria e Toscana. Esiste per\u00f2 disomogeneit\u00e0 fra i territori: il 50% delle infrastrutture sono concentrate nel nord-est e la distanza di navigazione tra i porti turistici spesso supera le venti miglia. Il Piano regionale, attraverso un percorso di condivisione con il territorio e con i portatori di interesse, come avvenuto in occasione dell\u2019incontro di oggi, propone tre diversi scenari in cui \u00e8 previsto il potenziamento dei porti esistenti e l\u2019inserimento di nuove strutture con una distribuzione pi\u00f9 omogena sulla costa, che consenta quindi una navigazione pi\u00f9 agevole da un punto all\u2019altro dell\u2019Isola, e con l\u2019obiettivo di un incremento sostenibile a 24 mila posti barca, pari a 13,2 posti barca per chilometro di costa e, in un ulteriore step, fino a raggiungimento del valore medio nazionale del numero di posti barca offerti per chilometro di costa. L\u2019aumento dei posti barca per\u00f2 non \u00e8 l\u2019unico traguardo, il piano \u00e8 studiato nella logica di realizzare una vera e propria rete dei porti turistici sardi, in grado di creare una solida connessione con l\u2019entroterra per poter cogliere tutte le opportunit\u00e0 offerte da un settore in forte crescita. Stiamo portando avanti politiche in cui lo stanziamento di risorse sia preceduto da una accurata programmazione degli interventi. Per avere una gestione corretta delle risorse pubbliche serve partire da pianificazioni condivise ed \u00e8 quello che stiamo facendo con la rete della portualit\u00e0\u201d, conclude l\u2019assessore Saiu. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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