Cagliari,\u00a028 Giu 2023\u00a0\u2013\u00a0Quattro offerte in totale per i collegamenti in continuit\u00e0 territoriale da e per l\u2019aeroporto di Alghero con Roma-Fiumicino e Milano Linate, due da parte di Ita e due da parte di Aeroitalia.<\/p>\n\n\n\n
\u00c8 il primo risultato dell\u2019apertura delle buste, negli uffici dell\u2019assessorato regionale dei Trasporti a Cagliari, per l\u2019affidamento del servizio di trasporto aereo in continuit\u00e0 territoriale da e per Alghero per il periodo dal 29 ottobre 2023 al 26 ottobre 2024.<\/p>\n\n\n\n
La commissione aggiudicatrice dovr\u00e0 ora verificare la documentazione presentata per procedere all\u2019esame delle offerte tecniche e per valutare le offerte economiche, procedendo successivamente all\u2019aggiudicazione provvisoria delle rotte. Resta infatti possibile, fino al 27 settembre 2023, che un vettore comunitario accetti di effettuare le rotte senza esclusiva e senza compensazione. Per la rotta Alghero-Roma Fiumicino la base d\u2019asta era stata fissata in 5.236.440,33 euro netti (5.760.084,36 euro lordi), per la Alghero-Milano Linate la base d\u2019asta era di 2.997.955,57 euro netti (3.297.751,13 euro lordi).<\/p>\n\n\n\n
\u201cCon la gara per Alghero \u2013 sottolinea l\u2019assessore regionale dei Trasporti, Antonio Moro \u2013 mettiamo in sicurezza il sistema del trasporto aereo per quanto riguarda gli oneri di servizio pubblico per la Sardegna. Abbiamo cos\u00ec mantenuto l\u2019impegno con Alghero, con il territorio, con l\u2019intera Sardegna. Non ho ricordi di gare che si siano concluse quattro mesi prima della scadenza degli oneri di servizio pubblico. Ora lavoreremo ancor pi\u00f9 alacremente per completare gli strumenti nella disponibilit\u00e0 della Regione per garantire un servizio di collegamento aereo all\u2019altezza delle aspettative dei sardi\u201d.<\/p>\n\n\n\n
\u201cVogliamo realizzare un nuovo modello sardo del trasporto aereo \u2013 ha aggiunto l\u2019esponente della Giunta sarda \u2013 che si compone di tre elementi fondamentali, a cominciare da quello centrale degli oneri di servizio pubblico, cio\u00e8 la continuit\u00e0 territoriale cos\u00ec come l'abbiamo conosciuta fino adesso, con tariffe residenti, frequenze prestabilite, fasce orarie predeterminate nei collegamenti da e per i tre aeroporti sardi con Roma Fiumicino e Milano Linate. A questi vogliamo aggiungere gli aiuti diretti ai vettori per l\u2019abbattimento delle tariffe aeroportuali, per l\u2019apertura di nuove rotte per la Sardegna, per i quali abbiamo approvato un apposito disegno di legge e che \u00e8 gi\u00e0 all\u2019esame della competente commissione, e la sperimentazione dei cosiddetti aiuti sociali che si configurano nel contributo diretto al passeggero per l'abbattimento del costo del biglietto aereo\u201d. Com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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