Cagliari, 20 Giu 2023 -\u00a0\u201cQuanto affermato dai deputati Silvio Lai e Francesca Ghirra, a conclusione dell\u2019audizione nella Commissione Trasporti della Camera di Marino Piga,\u00a0amministratore delegato della\u00a0Sogaer, societ\u00e0 di gestione dell\u2019aeroporto di Cagliari Elmas,\u00a0nell\u2019ambito dell\u2019indagine conoscitiva sulla continuit\u00e0 territoriale, dimostra la ricerca di un\u2019inutile quanto pretestuosa polemica politica che mortifica la verit\u00e0 sostanziale dei fatti e\u00a0anche il buonsenso\u201d.\u00a0Lo dichiara l\u2019assessore regionale dei Trasporti, Antonio Moro.<\/p>\n\n\n\n
\u201cParagonare i dati del traffico aereo in Sardegna nell\u2019anno in corso \u2013 aggiunge l\u2019esponente della Giunta sarda \u2013 escludendo tra l\u2019altro quelli della stagione estiva appena incominciata, con i dati dell\u2019anno record 2019 (oltre nove milioni di passeggeri complessivamente, con Cagliari 4.747.806, Alghero 1.390.379 e Olbia 2.978.769) che ha preceduto il tracollo del trasporto aereo nell\u2019Isola, in Italia (tra il 2020 e il 2019 si sono persi 110 milioni di passeggeri) e nel mondo, a causa della pandemia da Covid, \u00e8 infatti incongruo e fuorviante, perch\u00e9 raffronta tra loro entit\u00e0 non commensurabili e non paragonabili\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Si aggiunga \u2013 sottolinea l\u2019assessore dei Trasporti \u2013 che nel 2019 (volavano ancora Alitalia e Air Italy) i servizi della continuit\u00e0 aerea erano gestiti sulla base delle disposizioni contenute nel decreto n. 61 del 21 febbraio del 2013, firmato dall\u2019allora presidente Cappellacci che prevedeva per nove mesi l\u2019anno la cosiddetta tariffa unica.<\/p>\n\n\n\n
\u201cTariffa, come \u00e8 noto, cancellata successivamente dalla Commissione europea \u2013 spiega l\u2019assessore \u2013 che ha anche ridimensionato in senso negativo le previsioni del traffico residenti per gli scali di Roma e Milano. La crisi del Covid ha fatto il resto e dal 2022 si assiste anche nell\u2019Isola alla ripresa del traffico passeggeri in tutti e tre gli scali della Sardegna\u201d.<\/p>\n\n\n\n
\u201cA scanso di equivoci e per amore della verit\u00e0, si riportano di seguito dati congrui, certi e paragonabili, che dimostrano l\u2019incremento dei passeggeri, dei posti volo offerti e del numero dei voli in continuit\u00e0 territoriale nell\u2019aeroporto di Cagliari nel periodo gennaio-maggio 2023, rispetto all\u2019analogo periodo 2022: Cagliari-Fiumicino +30,79% di passeggeri, +7,98% di posti offerti e +6,42% di voli; Cagliari-Linate +23,02% di passeggeri, +8.98% di posti offerti e + 11,78% di voli. Sono inoltre confermate \u2013 conclude l\u2019assessore Moro \u2013 le tre fasce orarie per i voli in continuit\u00e0: mattina (6.00-9.00), centrale (10.00-18.00) e sera (18.30-24.00) con uno scostamento di pi\u00f9 o meno trenta minuti\u201d. Com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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