Cagliari, 26 Ott 2022 \u2013\u00a0Nessun pericolo per i collegamenti aerei: la Regione assicura la normale prosecuzione del servizio. La Commissione Europea ha pubblicato oggi nella Gazzetta ufficiale dell\u2019Unione gli avvisi dei sei bandi di gara della nuova continuit\u00e0 territoriale aerea per assegnare le rotte dai tre aeroporti sardi verso gli scali di Roma Fiumicino e Milano Linate. Le gare fanno riferimento al periodo compreso tra il 17 febbraio 2023 e il 26 ottobre 2024 (data di conclusione della stagione Summer); il termine di presentazione delle domande di partecipazione scade il 27 dicembre prossimo.<\/p>\n\n\n\n
Ancora una volta i fatti smentiscono previsioni catastrofiche e strumentalizzazioni, dice il Presidente delal Regione che guida ad interim l'assessorato dei Trasporti.<\/p>\n\n\n\n
Abbiamo agito rispettando tutti i tempi e prevenendo i problemi, sottolinea.<\/p>\n\n\n\n
La richiesta per la pubblicazione delle gare era stata gi\u00e0 inviata al Ministero dal 5 settembre scorso per l\u2019inoltro alla Commissione europea avvenuto il 14 settembre. La pubblicazione \u00e8 avvenuta oggi. L\u2019assessorato dei Trasporti ha provveduto oggi stesso a pubblicare i bandi nella piattaforma SardegnaCAT per l\u2019espletamento delle procedure di gara informatizzate. Noi eravamo pronti da oltre un mese, specifica il Presidente.<\/p>\n\n\n\n
Le gare hanno gli stessi contenuti di quelli previsti per la continuit\u00e0 territoriale attualmente in vigore, basandosi sullo stesso decreto ministeriale, 466 del novembre 2021.<\/p>\n\n\n\n
Peraltro il calcolo della base d\u2019asta \u00e8 in riduzione perch\u00e9 si \u00e8 tenuto conto della ripersa del mercato aereo e quindi dei maggiori ricavi che incidono sul calcolo della compensazione. La base d\u2019asta \u00e8 di 52 milioni (Iva inclusa) per l\u2019intero periodo, mentre nella gara precedente era di 46 milioni lordi annui.<\/p>\n\n\n\n
Resta possibile, fino al 31 gennaio 2023, che un vettore comunitario accetti di effettuare le rotte senza esclusiva e senza compensazione.<\/p>\n\n\n\n
Le tariffe massime previste, al netto delle tasse aeroportuali per i passeggeri residenti sulle tratte da e per Roma Fiumicino sono pari a quelle attuali. Sono sempre equiparati ai residenti i disabili, i giovani da 2 a 21 anni, gli studenti universitari fino a 27 anni, gli anziani over 70, e per la sola stagione IATA Winter, anche i non residenti che viaggiano sulle rotte onerate per motivi di lavoro. Entro i 2 anni di et\u00e0 voli gratis per i bambini e riduzione del 30% dai 2 ai 12 anni. Resta invariata la disciplina dei posti riservati alle urgenze sanitarie.<\/p>\n\n\n\n
Su alcune rotte \u00e8 previsto poi un andamento in crescita dell\u2019offerta rispetto al 2022, tenuto conto dell\u2019aumento della domanda registrato nel post-pandemia. Il regime riguardante il bagaglio resta invariato. Sono previste le consuete clausole di salvaguardia per la copertura di una maggiore domanda rispetto a quella stimata, attraverso l\u2019aumento delle frequenze o la previsione di aerei con capacit\u00e0 maggiore. L\u2019assessorato continuer\u00e0 ad effettuare un monitoraggio quotidiano per garantire la mobilit\u00e0. Com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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