Cagliari, 4 Ago 2022 -\u00a0Mandato ad Arst, che gi\u00e0 cura gli interventi di mobilit\u00e0 ciclistica regionale, come Soggetto Attuatore dei due lotti funzionali della Ciclovia della Sardegna. Il primo lotto funzionale a cui sono destinati 16.662.512, riguarda l\u2019itinerario Cagliari \u2013 Elmas \u2013 Barumini, i tratti Cagliari \u2013 Elmas (lungo 4 km) e il tratto Samassi - Barumini (che si estende per 38 km). Il secondo lotto funzionale, che potr\u00e0 godere delle risorse assegnate alla Sardegna con i fondi PNRR pari a e ad esso saranno destinate le risorse di cui al Decreto n. 4\/2022, pari a 33.000.00 riguarda invece l\u2019itinerario \u201cBarumini - Terralba \u2013 Bosa\u201d (che si estende complessivamente per 120 km), in continuit\u00e0 quindi con il primo lotto funzionale.<\/p>\n\n\n\n
Con la delibera proposta dall\u2019Assessore dei Lavori Pubblici, Aldo Salaris e approvata dalla Giunta nel corso dell\u2019ultima seduta, \u00e8 pronto a passare alla fase operativa il progetto della Regione per rendere la Sardegna percorribile in bicicletta sia in ambito urbano e sia extraurbano, e di promuovere la bicicletta come mezzo di trasporto alternativo sia per spostamenti sistematici e sia per fini turistici e ricreativi. Arst dovr\u00e0 completare la progettazione e curare l\u2019esecuzione dei lavori di realizzazione attraverso specifiche gare d\u2019appalto.<\/p>\n\n\n\n
\u201cIl progetto relativo alle ciclovie della Sardegna punta a fare della mobilit\u00e0 ciclistica una forma di trasporto sostenibile e contribuisce alla svolta green della nostra regione - spiega l\u2019Assessore dei Lavori Pubblici, Aldo Salaris - Grazie ai 2700 km circa di rete ciclabile regionale, di cui una buona parte \u00e8 stata inserita nel Sistema Nazionale delle Ciclovie, sar\u00e0 possibile interconnettere i porti, gli aeroporti e i principali centri urbani della Sardegna con i centri turistici e con gli ambiti paesaggistici, culturali e naturalistici dell\u2019Isola. Un risultato straordinario a cui puntiamo e che consideriamo strategico da raggiungere\u201d, ha concluso l\u2019esponente della Giunta Solinas.<\/p>\n\n\n\n
Il percorso della Ciclovia della Sardegna individuato dal progetto di fattibilit\u00e0 tecnica ed economica redatto dall\u2019Assessorato dei Lavori Pubblici e dal soggetto attuatore Arst, con la consulenza scientifica dell\u2019Universit\u00e0 di Cagliari e trasmesso un anno fa al Ministero per l\u2019istruttoria e l\u2019approvazione di competenza, si sviluppa per circa 1.147 km, di cui 1.117 km su una ciclovia vera e propria e per circa 30 km lungo un itinerario bici + treno.<\/p>\n\n\n\n
La Ciclovia, che lungo il suo percorso tocca 152 centri abitati e attraversa 115 territori comunali, si articola in 19 itinerari (o tronchi) di cui uno \u00e8 appunto intermodale (bici+treno). Il percorso \u00e8 contraddistinto da una configurazione spaziale ad anello, che trova inizio e conclusione in corrispondenza della citt\u00e0 di Sassari.<\/p>\n\n\n\n
Il primo itinerario raggiunge la citt\u00e0 di Alghero con il percorso bici+treno che utilizza il collegamento ferroviario esistente. Da Alghero ha inizio la ciclovia vera e propria, che percorre in senso orario le coste dell\u2019Isola da nord-ovest a sud-est fino a Cagliari toccando, fra gli altri, i centri di Porto Torres, Castelsardo, Santa Teresa Gallura, Arzachena, Olbia, Siniscola, Tortol\u00ec e Villasimius. Raggiunta la citt\u00e0 di Cagliari, la Ciclovia risale lungo un percorso che tocca Barumini, Oristano e Tharros, e prosegue lungo la fascia costiera occidentale sino a raggiungere Bosa per poi ritornare nel territorio pi\u00f9 interno con il centro di Macomer. Percorrendo un tratto di ferrovia dismessa la ciclovia raggiunge Ozieri e prosegue lungo un percorso interno che completa quindi l\u2019anello a Sassari.<\/p>\n\n\n\n
Ad oggi, per la realizzazione della Rete Ciclabile Regionale sono disponibili complessivamente 65.862.512 a valere su diverse fonti finanziarie: 8.000.000 fanno capo al Piano regionale delle Infrastrutture; 1.200.000 sono risorse regionali per la progettazione della Ciclovia della Sardegna; 7.000.000 sono fondi europei (PO FESR 2014-2020); 16.662.512 sono fondi statali destinati al 1\u00b0 Lotto funzionale; 33.000.000 sono fondi PNRR per il 2\u00b0 Lotto funzionale della Ciclovia.\u00a0Com<\/p>\n\n\n\n
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