Cagliari, 24 Magg 2022 \u2013\u00a0Lo sviluppo delle infrastrutture portuali per il tratto di costa Occidentale e Nord Occidentale (da Terralba a Porto Bello di Gallura) al centro del secondo incontro territoriale sul Piano regionale della rete della portualit\u00e0 turistica. Oristano e la Penisola del Sinis, Bosa, Alghero, la costa Nord Occidentale, Stintino, Porto Torres, Castelsardo, Isola Rossa e Porto bello di Gallura sono le principali localit\u00e0 interessate dal futuro assetto infrastrutturale legato ai porti. All\u2019incontro avvenuto in mattinata a Porto Torres, oltre all\u2019Assessore dei Lavori Pubblici Aldo Salaris, hanno partecipato tutti i portatori di interesse pubblici e privati.\u00a0Il piano complessivo \u00e8 attualmente nella fase di Vas, Valutazione ambientale strategica, necessaria per coniugare le esigenze di tutela ambientale con le politiche di sviluppo legate appunto al Piano.\u00a0L\u2019obiettivo, ha spiegato l\u2019Assessore Salaris, \u00e8 arrivare all\u2019approvazione per marzo 2023.<\/p>\n\n\n\n
\u201cGuardando alla parte costiera interessata da questo incontro, c\u2019\u00e8 solo un segmento in sicurezza, la Gallura, il resto del percorso costiero \u00e8 sprovvisto di strutture e servizi per poter navigare in sicurezza. Il piano regionale della portualit\u00e0 turistica, acquisisce, in questo senso, un\u2019importanza strategica\u201d, ha spiegato l\u2019Assessore dei Lavori Pubblici Aldo Salaris in apertura dei lavori. \u201cIl nostro obiettivo \u00e8 infatti di consentire una navigazione dell\u2019intera Sardegna in sicurezza, con l\u2019incremento del numero delle strutture portuali per l\u2019offerta di servizi e di porti rifugio, necessari in caso di improvvise condizioni meteomarine avverse \u2013 ha proseguito l\u2019esponente della Giunta Solinas - La nostra Isola \u00e8 una delle mete pi\u00f9 ambite oltre che per lo sviluppo del diportismo anche per tutte quelle attivit\u00e0 legate al turismo. La redazione di questo piano, che rappresenta una sfida importantissima per il futuro della nostra regione, ha come obiettivo quello di rendere la Sardegna sempre pi\u00f9 attrattiva allungando la stagione anche ai mesi spalla e creando quelle connessioni capaci di portare giovamento non solo alle coste ma anche alle zone interne\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Finalizzato al completamento del circuito di navigazione diportistica intorno all\u2019Isola, il Piano ha come obiettivo quello di costruire un\u2019offerta di qualit\u00e0 che valorizzi la centralit\u00e0 della posizione della Sardegna nel Mediterraneo. Grazie al Piano della portualit\u00e0, i posti barca saranno meglio distribuiti lungo le coste sarde - la Sardegna pu\u00f2 contare su oltre 1800 km di costa - con evidenti riflessi su quelle infrastrutture portuali di ridotte dimensioni che normalmente risultavano tagliate fuori dal circuito della navigazione.<\/p>\n\n\n\n
Gli incontri sono parte di un percorso condiviso e rappresentano l\u2019occasione per recepire le considerazioni che arrivano dai portatori di interesse e che porteranno alla proposta del Piano che poi verr\u00e0 portato all\u2019attenzione della Giunta regionale. Guardando ai prossimi appuntamenti, il 1 giugno il percorso partecipativo avviato dalla Regione toccher\u00e0 Arzachena per il tratto di costa che va da Santa Teresa di Gallura a Olbia, si chiuder\u00e0 l\u20198 giugno a San Teodoro per la costa che va da Golfo Aranci a Cala Gonone. \u00c8 invece della scorsa settimana il primo incontro territoriale focalizzato sulla costa del Sud Sardegna. Com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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