Cagliari, 29 Apr 2022 \u2013\u00a0Trenta milioni di euro per l\u2019acquisto di autobus ad alimentazione elettrica e a idrogeno che andranno a rinnovare la flotta dell\u2019Arst. \u00c8 quanto prevede una delibera approvata oggi dalla Giunta regionale, su proposta dell\u2019assessore dei Trasporti, Giorgio Todde, che ha dato il via libera agli indirizzi per la programmazione delle risorse in arrivo dal Fondo complementare al Pnrr. Tre di questi mezzi, alimentati a idrogeno, saranno destinati al servizio di trasporto pubblico locale nel Nord Sardegna, dove \u00e8 prevista la realizzazione della centrale di produzione di idrogeno nell\u2019ambito dell\u2019intervento di collegamento ferroviario tra Alghero e il suo aeroporto.<\/p>\n\n\n\n
\u201cPasso dopo passo \u2013 commenta il presidente della Regione, Christian Solinas \u2013 stiamo portando avanti il progetto di un\u2019infrastruttura di grande importanza per tutta la Sardegna. Abbiamo gi\u00e0 ottenuto un finanziamento di 140 milioni per collegare le citt\u00e0 di Alghero e Sassari con l\u2019aeroporto di Fertilia con treni alimentati a idrogeno, proprio in funzione della realizzazione della centrale di produzione di idrogeno verde, cio\u00e8 prodotto da fonti di energia rinnovabile, che rappresenta un passo significativo per la transizione energetica della Sardegna\u201d.<\/p>\n\n\n\n
\u201cCon l\u2019Assessorato dell\u2019Industria \u2013 sottolinea l\u2019assessore Todde \u2013 abbiamo effettuato la ricognizione delle fonti di alimentazione, tra quelle ammesse al finanziamento del Pnrr, che pi\u00f9 si adattano agli obiettivi di sostenibilit\u00e0 e alle specifiche peculiarit\u00e0 infrastrutturali della Sardegna. Da questo approfondimento \u00e8 scaturito che i mezzi a trazione elettrica sono quelli che, traendo vantaggio dalla elevata e capillare disponibilit\u00e0 di energia prodotta da fonti rinnovabili, consentono a oggi una pi\u00f9 immediata ed efficace risposta agli obiettivi di sostenibilit\u00e0 ambientale\u201d.<\/p>\n\n\n\n
\u201cIn prospettiva anche l\u2019idrogeno costituisce una valida alternativa all'uso dei combustibili fossili, pur a fronte dei necessari tempi di infrastrutturazione, mentre il metano non appare una idonea soluzione, in considerazione del fatto che ad oggi \u00e8 presente un solo deposito a Oristano e occorrerebbe una rete logistica di alimentazione e trasporto per garantirne la disponibilit\u00e0 nelle restanti parti del territorio sardo, generando un sensibile carico ambientale\u201d, conclude l\u2019esponente della Giunta Sarda. Com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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