Roma, 9 Sett 2021 - \"Dal governo e dalle Regioni c'\u00e8 stato uno sforzo\u00a0straordinario\" sul fronte del potenziamento del trasporto pubblico locale in\u00a0vista della ripresa della scuola e \"chi pensa che tutto sia come lo scorso anno,\u00a0sbaglia\". A dirlo il ministro delle Infrastrutture e della mobilit\u00e0\u00a0sostenibile, Enrico Giovannini, secondo cui esecutivo e istituzioni locali si\u00a0sono mossi secondo quattro linee guida: potenziamento dell'offerta,\u00a0distribuzione della domanda, regole di funzionamento e riforma del trasporto\u00a0pubblico locale, che \u00e8 \"ormai ineludibile\". I lavori per l'autunno, ha indicato\u00a0in audizione presso la Commissione Trasporti, sono \"iniziati a marzo\", con un\u00a0potenziamento dei fondi. Il ministro poi ha sottolineato che \"la\u00a0riforma del Trasporto pubblico locale \u00e8 ormai\u00a0ineludibile\"\u00a0aggiungendo\u00a0che \"abbiamo bisogno di pensare una profonda riforma\".<\/p>\n\n\n\n
E a conferma che non \"\u00e8 tutto come lo scorso anno\" ecco i dati illustrati dal ministro. I servizi aggiuntivi previsti per la seconda parte dell'anno in corso \"sono superiori del 9,3% a quelli rendicontati nel primo semestre\", segnala il titolare del MIMS, e \"il numero di mezzi dedicati ai servizi aggiuntivi per il secondo semestre 2021 \u00e8 pari a 5.703\". Nel primo semestre 2021, \"sulla base della rendicontazione fornita dalle Regioni\/Province Autonome, risultano effettuati al 30 giugno 2021 servizi aggiuntivi per complessive 40.631.790,36 vetture\/km - rileva Giovannini - In termini percentuali, i servizi aggiuntivi hanno determinato un aumento medio giornaliero del 4,2% dell'offerta di trasporto\". Sulla base dei dati forniti dalle Regioni\/Province Autonome e da Trenitalia, \"si stima un aumento dei servizi negli orari 'di punta' pari al 10% sui treni e al 15%-20% sui mezzi del Tpl\", aggiunge.<\/p>\n\n\n\n
\"I rischi di assembramento sono considerati maggiori in uscita dalle scuole che in ingresso - ha illustrato ancora il ministro - A Bari, Cagliari, Genova, Milano, Napoli, Roma, Venezia, sono previste fasce diverse di entrata e uscita, in alcuni casi Bologna, Palermo, Reggio Calabria, Potenza e Torino, non sono previste differenze di orario. Questo quadro ci dice che non dobbiamo guardare solo al numero di mezzi o di servizi aggiuntivi messi in campo, in realt\u00e0 gli strumenti sono due: la differenziazione di orario e la quantit\u00e0 di mezzi messi in campo\". E a proposito della riapertura delle scuole Giovannini tiene a sottolineare: \"Oggi incontriamo parti sociali per l'aggiornamento delle linee guida sulla sicurezza dei lavoratori\" per quel che riguarda le misure da mettere in campo con riferimento all'emergenza sanitaria\".<\/p>\n\n\n\n
Per quanto riguarda il Green Pass, Giovannini ricorda che \"giornalmente il 99,8% dei passeggeri dei treni a lunga percorrenza esibisce lo esibisce al momento del controllo a bordo\". E sui treni a lunga percorrenza \"le violazioni sono nell'ordine di poche decine, meno di 100 al giorno su tutta la rete nazionale\". Sul fronte del rafforzamento delle operazioni di controllo per il trasporto pubblico locale, il ministro dei Trasporti spiega che \"solo sei regioni hanno previsto costi aggiuntivi. Alcune Regioni e province autonome hanno comunicato invece che l'analisi del potenziamento dei controlli \u00e8 ancora in corso. \"Siamo in contatto con i Prefetti delle Citt\u00e0 metropolitane non solo per monitorare ci\u00f2 che succede, ma anche per capire se alcune delle criticit\u00e0 che ci stanno segnalando saranno superate. Per questo avremo un monitoraggio settimanale\". E aggiunge: \"Nessuno, n\u00e9 gli Enti locali e neppure il Governo, ha mai immaginato di poter avere dei controllori su tutti i mezzi pubblici\" nel Trasporto pubblico locale.<\/p>\n\n\n\n
\"tavolo specifico\" dedicato alla sicurezza dei controllori e degli autisti del Trasporto pubblico locale ricorda poi il ministro con i sindacati si terr\u00e0 il 15 settembre\", mentre \"il 20 ci incontreremo per una prima valutazione sull'attuazione delle linee guida aggiornate\". Controllori e autisti del Tpl, lamenta Giovannini, che sono stati \"oggetto di violenze sia prima del Covid sia durante\".<\/p>\n\n\n\n
Nella seconda parte del 2021 il Governo distribuir\u00e0 alle Regioni altri 1.418 milioni per finanziare servizi aggiuntivi e compensazione dei minori ricavi nel settore del trasporto pubblico locale (Tpl) spiega il ministro. Una quota di 618 milioni servir\u00e0 a finanziare servizi aggiuntivi dice ancora il ministro.<\/p>\n\n\n\n
\"In autunno \u00e8 previsto un calo per spostamenti di studio e lavoro, \u00e8 prevista una diminuzione dell'uso del mezzo pubblico, \u00e8 previsto un aumento del ricorso all'auto privata, il Covid ha un ruolo importante nel determinare queste scelte\" ha ricordato inoltre il ministro delle Infrastrutture e della mobilit\u00e0 sostenibili che ricorda come non decolla la \"mobilit\u00e0 dolce\". \"C'\u00e8 un calo fortissimo nelle attese di spostamento\" ha aggiunto \"tra le preferenze nell'uso di certi mezzi si attende una caduta di circa il 20% nell'utilizzo del mezzo pubblico, tra il prima e il dopo pandemia, con un parallelo incremento dell'uso dell'auto privata\".<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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