Cagliari, 11 Sett 2020 - \u00c8 ancora crisi per il mondo delle autoriparazioni della Sardegna. Nonostante il calo di vendite delle auto e la propensione a spostarsi con mezzi propri per timore dei contagi da Coronavirus, il settore isolano della manutenzione e riparazione delle auto perde ancora terreno rispetto all\u2019anno precedente facendo registrare un -1,5% sul 2019 e con un saldo negativo di -44 imprese.<\/p>\n\n\n\n
\u00c8 questa la fotografia del comparto \u2013 si legge in una nota di Confartigianato - che emerge dall\u2019analisi dell\u2019Ufficio Studi di Confartigianato Imprese Sardegna, che ha esaminato i dati 2019-2020 di UnionCamere sulla \u201cDinamica delle imprese della Manutenzione e Riparazione di autoveicoli\u201d nell\u2019Isola.<\/p>\n\n\n\n
Il settore, che cura e manutiene oltre 1 milione di autoveicoli civili in tutta l\u2019isola e che offre lavoro a circa 8mila addetti, con una dimensione media di 2,7 lavoratori per azienda, nel terzo trimestre di quest\u2019anno ha chiuso con 2.965 attivit\u00e0 contro le 3.009 dello stesso periodo dell\u2019anno passato (-44 unit\u00e0). Di queste ben il 79% sono realt\u00e0 artigiane che hanno fatto registrare una contrazione del 2.8% (2.341 nel 2020 contro 2.408 nel 2029, con un calo di ben 67 attivit\u00e0).<\/p>\n\n\n\n
A livello territoriale il bilancio aperture\/chiusure delle imprese dell\u2019autoriparazione va in pareggio solo a Oristano con 250 imprese nel 2019 e nel 2020. Tutte le altre provincie sono in calo. Molto pesante la crisi a Sassari (-2,9%, erano 973 del 2019 mentre nel 2020 sono scese a 945) e Cagliari (-1,1% con 1.247 lo scorso anno contro le 1.233 di questo periodo). Perdita contenuta a Nuoro (-0,4%, con 539 nel 2019 e 537 quest\u2019anno).<\/p>\n\n\n\n
Per la sola \u201criparazione di carrozzerie\u201d, i dati parlano di un calo dell\u20191.9%, per 692 unit\u00e0 nel 2019 e 679 in questo anno. Tra le aziende artigiane, la contrazione \u00e8 del 3,9%, con 564 nel 2019 e 542 nel 2020.<\/p>\n\n\n\n
Alle prese con mali cronici come abusivismo e concorrenza sleale, sul settore incide, negativamente, anche la situazione economica aggravata dal Covid, e la mancanza di liquidit\u00e0 delle famiglie. Infatti, i sardi fiaccati da questa situazione decidono di risparmiare sulla manutenzione della propria auto esponendo cos\u00ec il veicolo, e loro stessi, a gravi rischi per la sicurezza.<\/p>\n\n\n\n
\u201cLa categoria deve fare i conti con le tasche dei sardi sempre pi\u00f9 vuote, con il crescente abusivismo e con una redditivit\u00e0 aziendale non allineata ai costi che quotidianamente sostiene \u2013 affermano Antonio Matzutzi e Daniele Serra, Presidente e Segretario di Confartigianato Imprese Sardegna \u2013 soprattutto le spese per il continuo aggiornamento delle attrezzature e del personale, necessarie per garantire sia standard qualitativi adeguati alle richieste dei clienti, sia per far fronte agli adempimenti burocratici sempre pi\u00f9 complessi e onerosi, erodono sempre pi\u00f9 il margine di guadagno delle attivit\u00e0\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Una caratterizzazione del settore esaminata del report \u00e8 quella della quota di giovani lavoratori, che \u00e8 pi\u00f9 elevata rispetto agli altri segmenti della filiera e, pi\u00f9 in generale, superiore alla quota di under 30 presenti nei macro settori dell\u2019economia italiana. Nelle imprese della manutenzione e riparazione autoveicoli il 22,5% dei dipendenti ha meno di 30 anni, quota di oltre otto punti pi\u00f9 alta rilevata nella filiera auto (14,3%) e ampiamente superiore al 18,4% della media dei servizi, al 14,9% delle costruzioni e all\u201911,9% delle attivit\u00e0 manifatturiere.<\/p>\n\n\n\n
Il crescente utilizzo delle tecnologie digitali profila una domanda di lavoro sempre pi\u00f9 caratterizzata da una maggiore diffusione di e-skills.<\/p>\n\n\n\n
Nel 2019 al 60% delle assunzioni di meccanici artigianali, riparatori di automobili sono richieste competenze digitali, come l\u2019uso di tecnologie internet, e la capacit\u00e0 di gestire e produrre strumenti di comunicazione visiva e multimediale; al 46,3% sono richieste capacit\u00e0 di utilizzare linguaggi matematici e informatici per organizzare e valutare informazioni qualitative e quantitative; e al 39,6% \u00e8 richiesta la capacit\u00e0 di gestire soluzioni innovative nell\u2019ambito di \u201cimpresa 4.0\u201d, applicando tecnologie robotiche, big data analytics e internet delle cose ai processi aziendali.<\/p>\n\n\n\n
Nel tempo si osserva un incremento della quota di imprese alla ricerca di meccanici e riparatori di automobili dotati di competenze di alto livello per l\u2019utilizzo di tecnologie 4.0 e di linguaggi matematici ed informatici.<\/p>\n\n\n\n
Gli autoriparatori sardi, in ogni caso, hanno lavorato per superare la crisi nonostante un tortuoso percorso ad ostacoli. In particolare, hanno dovuto fronteggiare la questione legata alle regole della meccatronica, che hanno imposto ai meccanici, motoristi ed elettrauti di intraprendere un percorso formativo specifico, a spese proprie, per poter continuare l\u2019attivit\u00e0. Inoltre, c\u2019\u00e8 la complicata fase legata al Covid e alle misure di sicurezza.<\/p>\n\n\n\n
\u201cC\u2019\u00e8 il massimo impegno della nostra categoria a lavorare in sicurezza, rispettando tutti i presidi e i protocolli sanitari, per trasferire a dipendenti e clienti un messaggio di garanzia e professionalit\u00e0 \u2013 concludono Matzutzi e Serra - siamo certi che nell\u2019interesse di tutti, a cominciare dalle nostre aziende, sapremo dare il giusto contributo e interpretare in modo responsabile questo delicatissimo momento\u201d. Com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Cagliari, 11 Sett 2020 – \u00c8 ancora crisi per il mondo delle autoriparazioni della Sardegna. Nonostante il calo di vendite delle auto e la propensione…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":135223,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[49,51,53],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cronacaonline.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/194323"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cronacaonline.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cronacaonline.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cronacaonline.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cronacaonline.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=194323"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.cronacaonline.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/194323\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":194324,"href":"https:\/\/www.cronacaonline.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/194323\/revisions\/194324"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cronacaonline.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/135223"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cronacaonline.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=194323"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cronacaonline.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=194323"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cronacaonline.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=194323"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}