{"id":190103,"date":"2020-06-10T15:28:07","date_gmt":"2020-06-10T13:28:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cronacaonline.it\/public\/content\/?p=190103"},"modified":"2020-06-10T15:28:07","modified_gmt":"2020-06-10T13:28:07","slug":"presentata-interrogazione-al-ministro-dei-trasporti-dal-deputato-pietro-pittalis-fi-tariffe-ancora-troppo-alte-e-continuita-territoriale-solo-un-miraggio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cronacaonline.it\/index.php\/2020\/06\/10\/presentata-interrogazione-al-ministro-dei-trasporti-dal-deputato-pietro-pittalis-fi-tariffe-ancora-troppo-alte-e-continuita-territoriale-solo-un-miraggio\/","title":{"rendered":"Presentata interrogazione al ministro dei Trasporti dal deputato Pietro Pittalis (Fi). Tariffe ancora troppo alte e continuit\u00e0 territoriale solo un miraggio"},"content":{"rendered":"<p>Roma, 10 Giu 2020 - Nuova interrogazione a risposta del deputato sardo di Forza Italia Pietro Pittalis, questa volta in commissione sulla continuit\u00e0 territoriale.<\/p>\n<p>Il deputato di Forza Italia ha scritto Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, al Ministro dello sviluppo economico - per sapere - premesso la legge di bilancio per l\u2019anno 2020 con i commi 866 e successivi dell'articolo 1 ha previsto disposizioni volte a dare attuazione dell'Accordo sottoscritto il\u00a07 novembre 2019\u00a0tra lo Stato e la Regione Sardegna, a chiusura della vertenza entrate.<\/p>\n<p>In questo accordo il punto 10 prevede l'individuazione di strumenti idonei a garantire la continuit\u00e0 territoriale, marittima e aerea in favore della Regione Sardegna a cagione della sua condizione di insularit\u00e0; il comma 867 prevede la successiva definizione dei costi relativi all'insularit\u00e0 nell'ambito di apposito tavolo. Ebbene l'articolo 53 dello statuto speciale sardo che stabilisce: \u00abla Regione \u00e8 rappresentata nella elaborazione delle tariffe ferroviarie e della regolamentazione dei servizi nazionali di comunicazione e trasporti terrestri marittimi e aerei che possano direttamente interessarla\u00bb.<\/p>\n<p>Fatte queste doverose premesse per Pittalis \u201cla crisi prodotta dall\u2019epidemia da Covid-19, prima con l\u2019imposizione di rigide misure di lockdown e successivamente con le misure di distanziamento sociale, ha reso particolarmente difficoltoso garantire la continuit\u00e0 aerea e marina tra la Sardegna e il resto dell\u2019Italia. In particolare per quanto riguarda il settore aereo si \u00e8 registrata una considerevole riduzione dei voli garantiti da Alitalia nelle tratte per Milano e Roma, e su questa situazione si \u00e8 innestata la crisi che riguarda la compagnia Air Italy con circa 1400 lavoratori che rischiano il posto di lavoro\u201d. Contraccolpi anche per quanto riguarda la continuit\u00e0 territoriale marina, \u201cseppure la relativa convenzione \u00e8 stata rinnovata fino al 31 luglio 2021 dall\u2019articolo 205 del Dl 34\/2020, i viaggiatori sono costretti a sostenere tariffe eccessivamente elevate\u201d.<\/p>\n<p>Il deputato chiede dunque al ministro quali iniziative intenda assumere il governo al fine di garantire pienamente il diritto alla mobilit\u00e0 dei cittadini sardi, alla luce delle criticit\u00e0 riportate in premessa e se nell\u2019ambito del salvataggio di Alitalia, per cui nel decreto legge 34\/2020 sono stati stanziati 3 miliardi di euro, verr\u00e0 ricompreso anche la compagnia Air Italy, attualmente in liquidazione, ed in particolare il suo personale. Com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Roma, 10 Giu 2020 &#8211; Nuova interrogazione a risposta del deputato sardo di Forza Italia Pietro Pittalis, questa volta in commissione sulla continuit\u00e0 territoriale. 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