Roma, 3 Nov 2019 - Non sembra affatto scontato che la nuova tassa sugli imballaggi in plastica entrer\u00e0 veramente nella manovra di bilancio del 2020. Stesso destino per la stretta sulle auto aziendali. Da giorni Matteo Renzi esprime una sempre maggiore contrariet\u00e0 a queste nuove imposte. Ieri si \u00e8 spinto fino a mettere in discussione il ruolo del Presidente del Consiglio Conte ed \u00e8 stato molto contestato dall'interno del PD e dagli altri alleati di governo per i modi, i tempi e il tema stesso che ha sollevato. Le imposte su cui litigano i partiti della maggioranza valgono circa 1,7 miliardi sui 30 della manovra, ma il costo politico di questa scelta potrebbe essere molto pi\u00f9 alto e mettere a rischio la tenuta stessa della maggioranza.<\/p>\n
Il Governatore e candidato dem alla Regione Emilia Romagna, Stefano Bonaccini, ha detto pi\u00f9 o meno le stesse cose di Renzi ma nessuna voce si \u00e8 alzata a contraddirlo. I dati sono indiscutibili: l'Emilia \u00e8 il principale distretto dell'imballaggio in Italia. Una tassa sulla plastica colpisce direttamente, e pesantemente, proprio l'Emilia a pochi giorni dalle elezioni. Se c'era qualche residua speranza di vincere il prossimo 26 Gennaio, dice Bonaccini, un tassa sulla plastica o la questione auto aziendali la spegne immediatamente.<\/p>\n
\"La questione auto aziendali, gestita come peggio si potesse e qui dove cresciamo pi\u00f9 di tutti e con la disoccupazione al 5%, rischia di farci pagare prezzo alto. Sono bombardato dai nostri elettori non dagli altri. Anche tassa sulla plastica se non mette alcuni correttivi ed incentivi la paghiamo qui, non altrove\". \u00c8 quanto ha scritto Bonaccini, in una lettera inviata agli eletti dem in Emilia Romagna. \"Non condivido il provvedimento sulle auto aziendali per come \u00e8 stato impostato e sono sicuro, come mi hanno garantito il ministro Gualtieri e Misiani, oltre allo stesso Zingaretti, che verr\u00e0 decisamente modificato o addirittura cancellato\", ha continuato il candidato dem che indica al governo anche una via d'uscita. Sulla plastica, scrive Bonaccini: \"in Emilia Romagna il futuro piano regionale 'plastic free' lo stiamo condividendo anche con le imprese del settore, studiando meccanismi di compensazione e incentivi, che non danneggino il comparto, per una svolta ecologica assolutamente necessaria, ma che non deve colpire imprese e lavoro\".<\/p>\n
Domani la manovra di bilancio del 2020 arriver\u00e0 in Parlamento, dove la maggioranza annuncia un diluvio di emendamenti sulle nuove tasse. Questo clima di conflittualit\u00e0 non fa bene al governo n\u00e9 all'economia, continua a ripetere il Ministro dell'Economia, Roberto Gualtieri, che invita tutti alla calma, a trovare un quadro un po' pi\u00f9 ordinato del dibattito, ma anche coerenza. E si prepara alla mediazione per superare un'impasse. L'ipotesi \u00e8 un rinvio, forse al prossimo anno, delle tanto discusse tasse.<\/p>\n
Per le auto aziendali potrebbe essere pi\u00f9 semplice: tutti i partiti di maggioranza si sono gi\u00e0 detti disponibili a rivedere la norma, anche chi l'aveva proposta: \"Ho posto il tema dei sussidi ambientali dannosi, ma la norma sulle auto aziendali non l'ho mai pensata cos\u00ec e non l'avrei mai scritta cos\u00ec, dice la pentastellata Laura Castelli. Diversa la questione per quel che riguarda la Plastic tax: \"non deve essere messa in discussione, \u00e8 un passo importante per iniziare il Green New Deal\", scrive su Twitter il ministro per i Rapporti con il Parlamento, Federico D'Inca, tornando su quanto detto anche dal ministro pentastellato all'Istruzione, Lorenzo Fioramonti. Adesso saranno i numeri in Aula a dare una nuova impronta alle manovra. La legge dovr\u00e0 essere convertita in legge entro il 31 dicembre, ventisei giorni prima delle elezioni in Emilia Romagna.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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