Parigi, 31 Ott 2019 -Fca e Psa progettano di unire le forze per creare un leader mondiale in una nuova era della mobilit\u00e0 sostenibile\". Lo annunciano le due societ\u00e0.<\/p>\n
Il piano per l'aggregazione - si legge nella nota - fa seguito a intense discussioni tra i management team delle due societ\u00e0. Entrambi condividono la convinzione che ci sia una logica convincente in una mossa cos\u00ec audace e decisiva, che creerebbe un gruppo leader nel settore con le dimensioni, le capacit\u00e0 e le risorse per cogliere con successo le opportunit\u00e0 e gestire efficacemente le sfide di questa nuova era della mobilit\u00e0.<\/p>\n
L'aggregazione si fonder\u00e0 sulla solidit\u00e0 di Fca in Nord America e in America Latina e quella di Psa in Europa e unirebbe \"la forza del brand dei due gruppi nei segmenti luxury, premium, veicoli passeggeri mainstream, suv, truck e veicoli commerciali leggeri, rendendoli ancora pi\u00f9 forti\".<\/p>\n
La nuova societ\u00e0 \"unirebbe le ampie e crescenti competenze di entrambe le societ\u00e0 in quelle tecnologie che stanno plasmando la nuova era della mobilit\u00e0 sostenibile, tra cui la propulsione elettrificata, la guida autonoma e la connettivit\u00e0 digitale\".<\/p>\n
Il nuovo gruppo che nascer\u00e0 dalla fusione sar\u00e0 controllato al 50% dagli azionisti del gruppo Psa e al 50% dagli azionisti di Fca.<\/p>\n
La nuova\u00a0capogruppo sarebbe quotata su Euronext\u00a0(Parigi), Borsa Italiana (Milano) e al New York Stock Exchange e continuerebbe a mantenere una importante presenza nelle attuali sedi operative centrali in Francia, Italia e negli Stati Uniti.<\/p>\n
Lo statuto della nuova societ\u00e0 risultante dalla fusione dovrebbe prevedere che il sistema di loyalty voting operi in modo tale da non assegnare ad alcun azionista voti in assemblea in misura eccedente il 30% del totale dei voti espressi.<\/p>\n
Si prevede inoltre che non ci sia alcun trasferimento dei diritti di doppio voto esistenti, ma che i nuovi diritti di doppio voto speciale maturino dopo un periodo di detenzione delle azioni di tre anni dal perfezionamento della fusione. Un periodo di standstill di 7 anni a partire dal perfezionamento della fusione troverebbe applicazione in relazione alle partecipazioni azionarie di\u00a0Exor, Bpifrance Participations, Dfge la famiglia Peugeot.<\/p>\n
Exor,\u00a0Bpifrance\u00a0Participations e la famiglia\u00a0Peugeot\u00a0sarebbero inoltre soggetti a un periodo di lock-up di 3 anni in relazione alle rispettive partecipazioni. Unica eccezione alla\u00a0famiglia\u00a0Peugeot\u00a0sarebbe concesso\u00a0di aumentare del\u00a02,5%\u00a0la\u00a0propria partecipazione nella societ\u00e0 risultante\u00a0dalla\u00a0fusione\u00a0nei\u00a0primi 3\u00a0anni successivi\u00a0al closing, esclusivamente acquisendo azioni da Bpifrance Participations e Dfg.<\/p>\n
\"Sinergie annuali a breve termine stimate in circa 3,7 miliardi di euro, senza chiusure di stabilimenti\". \u00c8 uno degli obiettivi che si raggiungerebbero con la creazione del nuovo gruppo tra Fca e Psa. Lo scrivono le due societ\u00e0 nella nota congiunta diffusa stamattina.<\/p>\n
L'aggregazione proposta tra Fca e Psa creerebbe il 4\u00b0 costruttore automobilistico al mondo in termini di unit\u00e0 vendute (8,7 milioni di veicoli), con ricavi congiunti di quasi 170 miliardi di euro e un utile operativo corrente di oltre 11 miliardi di euro, sulla base dell'aggregazione dei risultati del 2018 ed escludendo Magneti Marelli e Faurecia. Lo comunicano le due societ\u00e0 sempre nella nota congiunta che hanno diffuso.<\/p>\n
Prima del perfezionamento dell'operazione Fca distribuirebbe ai propri azionisti un dividendo speciale di 5,5 miliardi di euro e la propria partecipazione in Coma. Peugeot distribuirebbe ai propri azionisti la partecipazione del 46% in Faurecia.<\/p>\n
Fca e Psa lavoreranno \"per raggiungere nelle prossime settimane, al termine delle discussioni, un Memorandum of Understanding vincolante\". Lo affermano i due gruppi in una nota congiunta. Il Consiglio di Sorveglianza di Peugeot e il consiglio di amministrazione di Fca hanno concordato all'unanimit\u00e0 - spiegano le due societ\u00e0 - di lavorare a una piena aggregazione dei rispettivi business tramite una fusione paritetica.<\/p>\n
Nella nuova societ\u00e0 che Fca e Psa stanno progettando John Elkann sar\u00e0 presidente, Carlos Tavares ceo e membro del consiglio di amministrazione. Ci sar\u00e0 una capogruppo olandese e una governance bilanciata tra gli azionisti con una maggioranza di consiglieri indipendenti.<\/p>\n
Il consiglio di amministrazione della societ\u00e0 Fca-Psa sarebbe composto da 11 membri: 5 saranno nominati da Fca (incluso John Elkann) e 5 nominati da Psa (inclusi il senior independent director e il vicepresidente). Nel board ci sar\u00e0 anche il ceo Carlos Tavares che avr\u00e0 un mandato iniziale di 5 anni.<\/p>\n
\"Questa\u00a0convergenza\u00a0crea\u00a0un significativo\u00a0valore per tutti\u00a0gli stakeholder e apre a un futuro brillante per la societ\u00e0 risultante dalla fusione. Sono soddisfatto del lavoro\u00a0fatto finora\u00a0con\u00a0Mike\u00a0e\u00a0sar\u00f2\u00a0molto felice\u00a0di continuare a\u00a0lavorare\u00a0con\u00a0lui\u00a0per\u00a0costruire insieme un grande gruppo\". Lo afferma Carlos Tavares, amministratore delegato di Psa.<\/p>\n
\"Sono contento di avere l'opportunit\u00e0 di lavorare con Carlos e il suo team su questa aggregazione che ha potenziale per cambiare il settore\". \u00c8 il commento di Mike Manley, attuale amministratore delegato di Fca sull'intesa con Psa. \"Abbiamo una lunga storia di cooperazione con Group Psa e sono convinto che, insieme a tutte le nostre persone, potremo creare una societ\u00e0 leader nella mobilit\u00e0 a livello globale\", aggiunge Manley.<\/p>\n
\"C'\u00e8 una fortissima preoccupazione per gli stabilimenti. In Italia c'\u00e8 una capacit\u00e0 produttiva installata di 1,5 mln di auto, ma ne vengono prodotte meno della met\u00e0. I nostri stabilimenti sono pieni di cassintegrati, la fusione \u00e8 molto rischiosa\". Cos\u00ec Francesca Re David, segretario generale Fiom Cgil questa mattina a Radio anch'io, Rai Radio1, secondo quanto riporta una nota della trasmissione.<\/p>\n
\"Si conferma una propensione europea ed un grande gigante potenzialmente europeo che \u00e8 nella linea di ci\u00f2 che sosteniamo\". Lo ha detto il presidente di Confindustria, Vincenzo Boccia, a Bolzano, commentando le notizie sulla fusione tra Fca e Psa. \"Occorre considerare la concorrenza in Europa non solo in chiave nazionale - ha aggiunto Boccia - Abbiamo bisogno di giganti europei per affrontare le sfide con Cina e Usa\". La fusione, ha concluso, darebbe vita ad \"una dimensione aziendalistica interessante\".<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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