Cagliari, 26 Ott 2019 \u2013\u00a0La Corte di Giustizia Europea ha dato ragione ieri alla Regione Sardegna sull\u2019affidamento diretto del servizio di trasporto ferroviario a Trenitalia, impugnato dall\u2019Autorit\u00e0 Garante della Concorrenza e del Mercato, Agcm, davanti al Tar.<\/p>\n
Ritenendo che non fosse necessario indire una gara, la Regione Sardegna, a seguito di una negoziazione con Trenitalia, nel 2017 le aveva\u00a0affidato direttamente il servizio di trasporto pubblico ferroviario regionale di passeggeri per il periodo compreso tra il 1\u00b0 novembre 2017 e il 31 dicembre 2025.<\/p>\n
L\u2019Agcm, dietro segnalazione su presunti vizi che avrebbero inficiato il procedimento di aggiudicazione diretta, aveva per\u00f2 fatto ricorso al Tar sostenendo come fossero venuti meno criteri di trasparenza e parit\u00e0 di trattamento. Secondo l\u2019Autorit\u00e0, la Regione avrebbe dovuto mettere a disposizione degli8 operatori economici potenzialmente interessati tutte le informazioni necessarie per la formulazione di un\u2019offerta commerciale e avrebbe dovuto effettuare una valutazione comparativa delle offerte motivando la scelta dell\u2019operatore economico aggiudicatario dell\u2019appalto.<\/p>\n
La Corte, dando ragione alla Regione Sardegna ha sentenziato come \u201cLe autorit\u00e0 nazionali competenti che intendano procedere all\u2019aggiudicazione diretta di un contratto di servizio pubblico di trasporto di passeggeri per ferrovia non sono tenute, da un lato, a pubblicare o comunicare agli operatori economici potenzialmente interessati tutte le informazioni necessarie affinch\u00e9 essi siano in grado di predisporre un\u2019offerta sufficientemente dettagliata e idonea a costituire oggetto di una valutazione comparativa e, dall\u2019altro, ad effettuare una siffatta valutazione comparativa\u201d. Com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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