Cagliari, 24 Sett 2019 - Una banchina dedicata alle operazioni di scarico del Gnl al porto industriale di Oristano \u2013 Santa Giusta, il potenziamento dei traffici commerciali, salvaguardando la realizzazione dell\u2019hub del Gas Naturale Liquefatto nel Porto Canale di Cagliari.<\/p>\n
Sono i punti chiave, per un ulteriore salto di qualit\u00e0 dei porti di sistema sardi, all\u2019ordine del giorno della seduta del Comitato di Gestione dell\u2019Autorit\u00e0 di Sistema Portuale del Mare di Sardegna.<\/p>\n
Una riunione, quella di ieri, nel corso della quale, come primo punto all\u2019ordine del giorno, l\u2019Organo di governo dell\u2019Ente ha dato il via libera all\u2019affidamento in concessione demaniale (ex Art. 18 della legge 84\/94), per la durata di 25 anni, alla Higas Srl, di un\u2019area di banchina per le operazioni di approvvigionamento di Gnl da navi gasiere, nello scalo industriale di Oristano \u2013 Santa Giusta.<\/p>\n
Provvedimento che, con la realizzazione di una pipeline proprio nell\u2019area assentita in concessione dall\u2019AdSP, consentir\u00e0 uno sbocco a mare al deposito costiero realizzato nell\u2019area retrostante di propriet\u00e0 dalla stessa societ\u00e0. Un progetto da 100 milioni di euro cofinanziato dall'Unione europea, quest\u2019ultimo, che rappresenta una svolta fondamentale per il mercato energetico sardo, ma, soprattutto, per il rifornimento delle navi di ultima generazione con propulsione a GNL.<\/p>\n
Di particolare rilevanza il via libera del Comitato di Gestione anche all\u2019ampliamento di una concessione - sempre ex. Art. 18 e fino al 2028 \u2013 nella porzione di banchina del porto Canale utilizzata abitualmente dalla Feeder and Domestic Service.<\/p>\n
Ai 17 mila e 600 metri quadri di area retrostante, si aggiungeranno 187 metri lineari di banchina che consentiranno un incremento dell\u2019operativit\u00e0 della stessa societ\u00e0, con una crescita stimata di circa 13 mila container su pianale in pi\u00f9 all\u2019anno (rispetto agli attuali 57 mila) e, sui mezzi pesanti, di altri 7 mila pezzi (rispetto ai 15 mila registrati). Crescita che generer\u00e0 investimenti in attrezzature per la movimentazione superiori ai 4 milioni di euro ed un potenziamento dell\u2019organico.<\/p>\n
Un sistema logistico fiorente che dovr\u00e0 convivere, in futuro, con un progetto - il cui iter istruttorio \u00e8 ancora in corso - per la realizzazione di un terminal GNL della societ\u00e0 ISGAS. Un deposito costiero, per un investimento di 84 milioni di euro, che rappresenta una scommessa strategica per il futuro dei traffici marittimi, commerciali e crocieristici, con la possibilit\u00e0 di rifornire navi da crociera ed altre unit\u00e0 di nuova generazione, ma allo stesso tempo, garantire l\u2019approvvigionamento per uso civile ed industriale del metano.<\/p>\n
Sempre nel corso della riunione di ieri, il Comitato di Gestione ha dato il via libera al rilascio di numerose concessioni demaniali in tutti i porti di competenza dell\u2019AdSP. Tra queste, la quella temporanea ad Ineos, team inglese in gara all\u2019America\u2019s Cup, che ha deciso di perfezionare la preparazione alla sfida nella splendida cornice del golfo cagliaritano, confermando il ruolo strategico del porto del capoluogo nella vela mondiale di \u00e9lite. Il team occuper\u00e0 per nove mesi un\u2019area scoperta di 6 mila e 745 metri quadri (nella quale verranno posizionate tre tensostrutture e container adibiti a guardiola e magazzini), pi\u00f9 altri mille e 188 di specchio acqueo (con annesso pontile galleggiante), al molo Sabaudo, che diventer\u00e0 la base operativa per gli allenamenti.<\/p>\n
\u201cCon il rilascio della concessione demaniale alla Higas, che prevedr\u00e0 la realizzazione di una pipeline di collegamento dei serbatoi con le navi gasiere, consentiamo l\u2019avvio del primo polo del Gas Naturale Liquefatto nell\u2019Isola \u2013 spiega in una nota Massimo Deiana, Presidente dell\u2019AdSP del Mare di Sardegna \u2013 Lo scalo industriale di Oristano \u2013 Santa Giusta, che gi\u00e0 conta su una concessione rilasciata lo scorso anno alla Edison Spa per la realizzazione di un altro impianto per il GNL, si candida ad essere il primo Hub per il rifornimento delle navi di ultima generazione. Un\u2019iniziativa che sar\u00e0 seguita, a breve, da altre realt\u00e0 che sorgeranno, previa conclusione degli iter autorizzativi nei competenti Ministeri, a Cagliari e Porto Torres\u201d.<\/p>\n
Non solo GNL, ma anche un\u2019iniezione di fiducia per le attivit\u00e0 del Porto Canale di Cagliari.<\/p>\n
Non ultima, la vela, in previsione dell\u2019appuntamento internazionale con l\u2019America\u2019s Cup.<\/p>\n
\u201cDopo Luna Rossa, con il via libera del Comitato di Gestione, anche il Team Ineos avr\u00e0 la sua base a Cagliari \u2013 conclude Deiana \u2013 Una scelta, quella della squadra inglese, che ci onora e che ha un profondo significato per il nostro porto, sempre pi\u00f9 al centro di eventi internazionali che ne rafforzano la vocazione nautica e per tutti gli sport acquatici ad altissimo livello\u201d. Com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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