Cagliari, 23 Sett 2019 \u2013\u00a0Si avvia a conclusione, con Torregrande, Marcedd\u00ec e Buggerru, l\u2019attivit\u00e0 di sopralluoghi presso i porti turistici - propedeutica alla stesura del piano della portualit\u00e0 e in seguito alla elaborazione della legge regionale sulla diportistica \u2013 che vede protagonista l\u2019Assessore dei Lavori Pubblici Roberto Frongia.<\/p>\n
\u201cProseguo un lavoro di studio e analisi che \u00e8 solo l\u2019inizio dell\u2019importante e difficile lavoro che ci attende \u2013 ha detto Frongia - Considero la portualit\u00e0 turistica un segmento strategico ma per fare in modo che diventi una ricchezza per la Sardegna non solo nei mesi estivi ma anche in quelli invernali, \u00e8 necessario dotarsi di infrastrutture portuali moderne ed efficienti, che siano richiamo per i turisti e opportunit\u00e0 di sviluppo socio-economico per la nostra Isola\u201d.<\/p>\n
Oristano, con Torregrande, la prima tappa del penultimo sopralluogo. \u201cCi candidiamo per essere attrattivi con i due porti che ci interessano, quello turistico di Torregrande e quello industriale (in questo caso anche in relazione all\u2019attivit\u00e0 croceristica)\u201d, ha detto il sindaco di Oristano Andrea Lutzu. \u201cSaluto con favore la visita dell\u2019Assessore perch\u00e9 Oristano ha bisogno di attenzione. Ho posto all\u2019attenzione della regione la situazione del nostro porticciolo turistico, interessato da problemi di fondale a cui segue la necessit\u00e0 di interventi infrastrutturali. Si tratta di un\u2019opera importantissima sulla quale\u00a0oggi\u00a0abbiamo avuto le rassicurazioni che aspettavamo\u201d.<\/p>\n
Dieci i porti turistici gi\u00e0 oggetto di sopralluogo (a cui si aggiungono quelli odierni) ma l\u2019attenzione della Regione \u00e8 concentrata su tutte le infrastrutture portuali di competenza, 37 in totale che diventano 50 se si considerano anche quelle che fanno capo all\u2019Autorit\u00e0 di sistema portuale. Il sistema porti della Sardegna (che tra pubblici, privati e approdi comprende 80 infrastrutture portuali) \"deve diventare una delle leve di attrazione del turismo, capace di favorire e incentivare modi alternativi di vivere la nostra Isola, che non deve essere pi\u00f9 solo meta di transito ma approdo stanziale. \u00c8 per questo motivo che nella pianificazione programmatica di questo Assessorato abbiamo inserito la portualit\u00e0 turistica tra le priorit\u00e0, lavoreremo per questo di concerto con l\u2019Assessorato del turismo\u201d, ha ribadito Frongia.<\/p>\n
Impegnato nelle diverse visite da fine agosto, l\u2019Assessore dei Lavori Pubblici ha gi\u00e0 visitato i porti turistici di La Caletta (Siniscola), Cannigione, Golfo Aranci, Loiri Porto San Paolo, Porto Torres, Stintino, Alghero, Fertilia, Arbatax, Santa Maria Navarrese. Seguir\u00e0 Orosei. Nei diversi incontri istituzionali e nei tavoli tecnici che hanno preceduto le visite ai porti ritenuti pi\u00f9 carenti dal punto di vista delle informazioni in possesso della regione, sono stati raccolti tutti i dati necessari ai fini della stesura del piano della portualit\u00e0 e, pi\u00f9 avanti, alla elaborazione della legge regionale sulla diportistica.<\/p>\n
\u201cPer rilanciare questo settore \u00e8 necessaria una intensa e collaborativa sinergia tra tutti i soggetti interessati. Le Istituzioni (Regione in primis), gli Enti locali, i gestori delle infrastrutture e gli utenti finali (la Sardegna \u00e8 tra le prime regioni per disponibilit\u00e0 di posti barca) devono essere i guardiani di un patrimonio infrastrutturale capace di generare sviluppo economico, contribuendo anche a combattere l\u2019esodo giovanile e lo spopolamento dei territori\u201d, ha concluso Frongia. Com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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