Cagliari, 13 Sett 2019 - \u201cSardinia revamps\u201d, la Sardegna si rinnova. \u00c8 il titolo di una tra le pi\u00f9 importanti riviste internazionali del settore crocieristico che interpreta al meglio il senso della profonda dinamica di trasformazione in atto nel settore crocieristico isolano.<\/p>\n
Un mercato che va oltre il semplice scalo nei porti consolidati come Cagliari, Olbia, Porto Torres e Golfo Aranci, e che si addentra in realt\u00e0 ancora da scoprire, tra tutte Oristano \u2013 Santa Giusta, alla ricerca di nuove proposte per integrare un\u2019offerta, quella del Mediterraneo, che ha gi\u00e0 raccontato tanto ai passeggeri.<\/p>\n
Innovazione \u2013 \u00e8 scritto in una nota diramata oggi dall\u2019Autorit\u00e0 portuale della Sardegna - che il presidente dell\u2019Autorit\u00e0 di Sistema Portuale del Mare di Sardegna, Massimo Deiana e la responsabile marketing, Valeria Mangiarotti, hanno presentato al Setrade Europe 2019, vetrina internazionale dedicata all\u2019industria delle crociere che, ogni due anni, si tiene ad Amburgo.<\/p>\n
All\u2019interno del padiglione italiano coordinato da Assoporti, l\u2019AdSP sarda ha rinforzato la posizione della Sardegna nell\u2019industria dei giganti del mare, con la proposta armonica di un sistema portuale integrato, capace di inserirsi pi\u00f9 volte nello stesso itinerario di una nave, in alcuni casi diventando esso stesso unica attrattiva di un tour. Proprio come nel caso del periplo sardo effettuato dalla Berlin che, la scorsa primavera, ha scalato tutti i principali porti i isolani, compreso Oristano \u2013 Santa Giusta, nell\u2019arco di una settimana.<\/p>\n
Filosofia che \u00e8 stata proposta ed apprezzata dagli executives delle principali compagnie del segmento lusso che, proprio per le caratteristiche delle navi utilizzate - medie dimensioni e facile manovrabilit\u00e0 - ben si adattano alle differenti conformazioni infrastrutturali degli scali.<\/p>\n
Nel sistema portuale sardo, - prosegue - \u00e8 proprio il porto di Oristano che, grazie alla novit\u00e0 introdotta dalla strategia promozionale dell\u2019Ente, ha fatto il salto decisivo sul mercato, passando da uno scalo del 2018 ai 9 dell\u2019anno in corso.<\/p>\n
Crescita importante che sta interessando anche Porto Torres, con oltre 30 approdi in calendario, mentre Cagliari, Olbia e Golfo Aranci proseguono il trend di tenuta, dedicando, i primi due, la loro offerta ai giganti del mare delle principali compagnie come Carnival, Royal Caribbean, Costa, Msc, Marella Cruise, P&O, Cunard e Tui, sempre e comunque al centro dell\u2019attivit\u00e0 promozionale dell\u2019Ente; mentre il terzo scalo continua a conservare il suo appeal nel settore luxury della Seabourn.<\/p>\n
\u201cL\u2019idea dei tour intorno all\u2019Isola si rivela sempre pi\u00f9 interessante per le compagnie del segmento lusso \u2013 spiega Massimo Deiana, Presidente dell\u2019AdSP del Mare di Sardegna \u2013 Un mercato di nicchia, con numeri e ricadute in costante crescita, alla ricerca di novit\u00e0 per la clientela esclusiva. Si tratta di una strategia che ci consente di tener testa alla forte fluttuazione dell\u2019industria delle crociere, che sottopone le navi ad una costante rotazione, rendendo molto facile ed imprevedibile l\u2019uscita di un porto dal circuito e l\u2019ingresso di un altro. Meccanismo che, per\u00f2, in Sardegna possiamo affrontare con maggiore tranquillit\u00e0, schierando cinque realt\u00e0 portuali ben infrastrutturate, mai uguali nella loro offerta e, quindi, molto appetibili per gli armatori che intendono proporre tour inediti ad una clientela che cerca non solo svago, ma anche cultura e tradizione\u201d.<\/p>\n
L\u2019appuntamento fieristico di Amburgo \u2013 conclude il comunicato - non sar\u00e0 l\u2019ultima occasione per parlare di Sardegna sul mercato. Il prossimo appuntamento, infatti, \u00e8 previsto proprio sul campo, a Cagliari, per l\u2019Italian Cruise Day. Com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Cagliari, 13 Sett 2019 – \u201cSardinia revamps\u201d, la Sardegna si rinnova. \u00c8 il titolo di una tra le pi\u00f9 importanti riviste internazionali del settore crocieristico…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":178896,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[49,51,53],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cronacaonline.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/178895"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cronacaonline.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cronacaonline.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cronacaonline.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cronacaonline.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=178895"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.cronacaonline.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/178895\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cronacaonline.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/178896"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cronacaonline.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=178895"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cronacaonline.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=178895"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cronacaonline.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=178895"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}