Cagliari, 11 Sett 2019 -\u00a0La Regione riaccende il faro sulle strade nel tentativo di far comprendere il dramma delle infrastrutture viarie sarde. Da una parte l\u2019elenco delle arterie ritenute strategiche ma bloccate, cos\u00ec come definite nel dossier delle opere viarie da commissariare che porta la firma della Regione, dall\u2019altra il prospetto economico dei finanziamenti per le opere viarie di cui Anas \u00e8 soggetto attuatore, 3 miliardi di euro in totale, di cui buona parte a rischio se non verranno appaltati i lavori. \u00c8 stato programmato per\u00a0domani\u00a0mattina a Cagliari, nella sede dell\u2019Assessorato dei Lavori Pubblici, l\u2019incontro tra l\u2019Assessore Roberto Frongia e l\u2019Amministratore delegato di Anas, Massimo Simonini, alla presenza del direttore generale dell\u2019Assessorato, Piero Dau, e del direttore della progettazione e realizzazione dei lavori Anas, Dino Vurro.<\/p>\n
\u201cI notevoli ritardi che scontano alcune tra le opere pi\u00f9 importanti della viabilit\u00e0 sarda, gran parte delle quali in capo ad Anas, non fanno che aggravare il deficit strutturale del territorio regionale esponendo la Sardegna al rischio di perdita dei finanziamenti \u2013 commenta l\u2019Assessore Frongia - \u00c8 del tutto evidente, quindi, che si debba operare con la massima celerit\u00e0 per accelerare i cantieri e sbloccare quelli fermi, motivo per cui abbiamo chiesto il Commissariamento\u201c.<\/p>\n
E rispetto alla notizia di riapertura del cantiere sulla Sassari- Olbia (secondo lotto), Frongia spiega: \u201cNon possiamo che accogliere con favore ogni buona notizia ma questa non sposta di una virgola il dramma delle infrastrutture stradali che ci riguarda. Oltre al sacrosanto completamento dei lavori sulla Sassari-Olbia \u2013 continua Frongia - nell\u2019incontro di\u00a0domani\u00a0ricorder\u00f2 ad Anas quanto sia importante per la Sardegna la messa in sicurezza della 131, il completamento della 291 Sassari-Alghero, e come questa regione sia ancora in attesa di risposte sulla 125 \u201cOrientale Sarda\u201d, sulla nuova 125\/133 bis, sulla circonvallazione di Olbia, sulla 127 \u201cSettentrionale Sarda\u201d, sulla 195 \u201cSulcitana\u201d Cagliari-Pula, sulla 130 e sulla 554. Si tratta di opere che insistono sulla viabilit\u00e0 principale dell\u2019Isola coinvolgendo gli assi portanti degli spostamenti interni e condizionando i collegamenti con le porte di accesso all\u2019Isola (aeroporti e porti). Opere fondamentali \u2013 conclude Frongia - non a caso inserite nella richiesta di commissariamento, per le quali ancora tutto tace\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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