Cagliari, 1 Ago 2019 - Sullo stop del trenino verde Lai (Sinistra) ha sollecitato un impegno perch\u00e9 \u201coggi\u00a0Arst ha certificato che 130 lavoratori rischiano di rimanere a casa se non viene firmato prima possibile il contratto di servizio tra l\u2019assessorato ai Trasporti e l\u2019Arst\u201d.<\/p>\n
La capogruppo Cinque Stelle, Desiree Manca, \u00e8 intervenuta per dire: \u201cPerdiamo ore in questa aula per parlare del nulla. Iniziamo a parlare di temi perch\u00e9 la gente fuori aspetta i nostri fatti\u201d. Il presidente Pais ha spiegato che l\u2019ordine del giorno prevede temi concreti e proposte di legge.<\/p>\n
L\u2019Aula ha iniziato ad affrontare il rendiconto di gestione dell\u2019esercizio 2018 del Consiglio regionale. L\u2019on. Piu a nome del collegio dei questori lo ha illustrato. L\u2019on. Peru (FI) ha toccato il tema del personale, che nei prossimi anni passeranno per effetto dei pensionamenti dal 176 a circa la met\u00e0 e ha aggiunto: \u201cNon possiamo reclutare attraverso la mobilit\u00e0 della pubblica amministrazione le funzioni apicali perch\u00e9 si tratta di sostenere l\u2019azione legislativa. Dunque, ritengo sia necessario dare nuovi strumenti di lavoro ai consiglieri al di l\u00e0 della appartenenza politica di ciascuno di noi\u201d.<\/p>\n
A nome dei Riformatori Cossa ha detto: \u201cPeru ha messo il dito nella piaga rispetto al problema del personale, che \u00e8 un problema davvero per tutti dentro il Consiglio regionale. Siamo a volte nella condizione di rischiare di produrre leggi che sono contrarie alla stessa intenzione del legislatore\u201d.<\/p>\n
Dello stesso avviso Oppi (Udc), che ha detto: \u201cPer i quattro anni precedenti ho votato contro il bilancio del Consiglio regionale e l\u2019ho fatto per tante ragioni, non ultimo la perdita di dignit\u00e0 del Consiglio regionale.\u00a0Oggi\u00a0per la prima volta voter\u00f2 a favore ma certo preoccupa il fatto che nel giro di un anno e mezzo una quarantina di dipendenti andranno in pensione. Servono strutture necessarie e moderne: siccome la volont\u00e0 c\u2019\u00e8, ripeto, voter\u00f2 a favore, ma \u00e8 necessario fare in fretta tutte le gare perch\u00e9 il Consiglio regionale abbia la sua centralit\u00e0 e il suo ruolo\u201d.<\/p>\n
Il presidente Pais ha annunciato che all\u2019inizio di settembre verr\u00e0 redatto un piano di riordino generale del Consiglio regionale e ha aggiunto: \u201cVerranno date tutte le risposte necessarie\u201d.<\/p>\n
L\u2019Aula ha approvato il rendiconto e gli allegati.<\/p>\n
Il presidente dell\u2019assemblea sarda ha quindi dichiarata aperta la discussione sul disegno di legge n. 37 ed ha concesso la parola al capogruppo dei Riformatori, Michele Cossa, che ha proposto l\u2019inversione dell\u2019ordine del giorno, chiedendo l\u2019immediata discussione del Disegno di legge n. 25 (Giunta regionale) che ridefinisce i confini tra i Comuni di Magomadas e Tresnuraghes.<\/p>\n
Preso atto del favore unanime alla proposta avanzata dal capogruppo Cossa, il presidente Pais ha concesso la parola al consigliere del gruppo Progressisti, Diego Loi, per l\u2019illustrazione del provvedimento. Il consigliere della minoranza ha quindi dato lettura della relazione allegata al testo di legge e ne ha auspicato l\u2019approvazione da parte dell\u2019Aula.<\/p>\n
Alfonso Marras (Riformatori) ha espresso soddisfazione per \u201cla definizione di una vicenda che si protrae da tempo\u201d e per la dimostrazione della vicinanza della Regione alle popolazioni interessate e ai territori. Sulla stessa lunghezza d\u2019onda l\u2019intervento del consigliere di Forza Italia, Emanuele Cera, che ha ringraziato Giunta e commissione per l\u2019attenzione dimostrata ed ha per\u00f2 ricordato che \u201crestano altri casi simili da risolvere\u201d. Giuseppe Meloni (Pd) si \u00e8 detto contento per l\u2019imminente approvazione del provvedimento ed ha evidenziato che nella Prima commissione \u00e8 presente una proposta di legge che prevede il ricorso al referendum per la ridefinizione dei confini delle province.<\/p>\n
L\u2019assessore degli Enti Locali, Quirico Sanna, ha dunque dichiarato il favore della Giunta e il Consiglio ha proceduto con distinte votazioni ad approvare il passaggio all\u2019esame degli articoli, quindi l\u2019articolo 1 (Ridefinizione dei confini tra i Comuni di Magomadas e Tresnuraghes); poi l\u2019articolo 2 (Regolamento dei rapporti patrimoniali e finanziari) sul quale ha annunciato voto favorevole a nome del gruppo la consigliera della Lega, Annalisa Mele; l\u2019allegato a) e il testo finale, che ha avuto il via libera con 53 favorevoli e un astenuto.<\/p>\n
Aperta la discussione sul Disegno di legge n. 37 (Giunta regionale) \u201cAgevolazioni tariffarie finalizzate a favorire la mobilit\u00e0 sostenibile e contrastare la dispersione scolastica. Modifiche al comma 33 dell'articolo 5 della legge regionale 28 dicembre 2018, n. 48 (Legge di stabilit\u00e0 2019)\u201d il relatore Michele Cossa (Riformatori) ha illustrato i principali contenuti del provvedimento che stanzia 14 milioni di euro per l\u2019abbattimento dei costi dei titoli di viaggio per gli studenti.<\/p>\n
L\u2019esponente della maggioranza ha salutato con favore l\u2019incremento degli stanziamenti ma ha posto l\u2019accento sulle problematicit\u00e0 che caratterizzano il trasporto pubblico locale, ad incominciare dalla vetust\u00e0 dei mezzi e dalla inadeguatezza dei collegamenti stradali e ferroviari (\u00abE\u2019 inutile fare gli sconti sugli abbonamenti se non possiamo offrire mezzi di trasporto adeguati\u00bb). Serve affrontare il tema del trasporto pubblico \u2013 ha concluso il capogruppo Cossa \u2013 ed auspico che gi\u00e0 in finanziaria si stanzino le risorse necessarie per migliorare qualitativamente e quantitativamente i servizi del trasporto\u00bb.<\/p>\n
Il capogruppo dei Progressisti, Francesco Agus, ha lamentato con toni polemici l\u2019assenza dall\u2019Aula dell\u2019assessore regionale dei Trasporti ed ha chiesto un rinvio della discussione del disegno di legge, reclamando chiarimenti da parte dell\u2019assessore Todde.<\/p>\n
Il capogruppo della Lega, Dario Giagoni, ha quindi replicato informando il Consiglio degli impegni dell\u2019assessore Todde a Roma per siglare il contratto che consente la riattivazione in Sardegna del Trenino Verde, in conseguenza anche delle intervenute modifiche legislative.<\/p>\n
Dopo una breve sospensione dei lavori, il consigliere del Pd, Roberto Deriu, \u00e8 intervenuto nel merito del provvedimento ed ha criticato l\u2019approccio alla discussione proposto dal relatore Cossa, sottolineando invece l\u2019importanza delle misure proposte nel disegno di legge in favore degli studenti e pi\u00f9 in generale per sostenere l\u2019istruzione in Sardegna. \u00abNon sono i trasporti al centro della discussione \u2013 ha spiegato l\u2019esponente della minoranza \u2013 ma le politiche verso i giovani e gli studenti, considerato che il futuro ci riserva una Sardegna sempre pi\u00f9 povera ignorante\u00a0e vecchia\u00bb. Deriu ha quindi ribadito la necessit\u00e0 di investimenti nell\u2019istruzione ed ha ricordato come l\u2019iniziativa sia stata varata nella precedente legislatura (\u00abPlaudo all\u2019iniziativa e auspico che si approvi il prima possibile perch\u00e9 pi\u00f9 che gli assessori presenti mi interessano gli atti, soprattutto quando chi li ha proposti non ha aiutato granch\u00e9 a redigerli\u00bb).<\/p>\n
Antonio Piu (Progressisti) ha invece dichiarato di apprezzare l\u2019impostazione al dibattito offerta dal relatore Cossa e si \u00e8 rammaricato per l\u2019assenza dell\u2019assessore Todde. \u00abQuando si stanzino 14 milioni di euro per il trasporto degli studenti \u2013 ha spiegato l\u2019esponente della minoranza - \u00e8 importante sapere se potranno viaggiare su mezzi e strade adeguati\u00bb. Piu ha definito l\u2019imminente via libera alla proposta legislativa come \u201cuna vittoria del buonsenso\u201d ricordandone la prima approvazione nella precedente legislatura.<\/p>\n
Il presidente Pais ha quindi dato la parola al consigliere Fausto Piga (FdI), il quale si \u00e8 detto favorevole\u00a0al disegno di legge e ha evidenziato l\u2019importanza di ridare dignit\u00e0 al trasporto pubblico locale e di invogliarne l\u2019utilizzo. Per Piga da troppo tempo si interviene poco in questa direzione. Il consigliere ha quindi evidenziato i problemi degli autobus e del parco treni, ormai vecchi, sottolineando che questa maggioranza ha ereditato una situazione complicata, \u201cma abbiamo cinque anni per fare meglio e bisogna iniziare subito\u201d. Piga ha poi chiesto attenzione per \u201cassuntori\u201d della linea a scartamento ridotto, che vorrebbero capire quale indirizzo si intende prendere per la loro stabilizzazione. Eugenio Lai (Leu) ha condiviso l\u2019intervento del collega del Pd, Roberto Deriu, ricordando che l\u2019obiettivo \u00e8 quello di fare un grande investimento sui nostri ragazzi, partendo dai trasporti e la mobilit\u00e0, continuando con la cultura e l\u2019istruzione. Lai ha ricordato che sono stati tanti gli interventi messi in campo dalla precedente Giunta, tra cui il progetto Iscol@, e che bisogna proseguire in questa direzione garantendo ai ragazzi il diritto all\u2019istruzione e a una mobilit\u00e0 sostenibile. Sul tema degli autobus da sostituire, il consigliere di opposizione ha anche ricordato all\u2019Aula che stanno arrivando i mezzi della prima parte degli acquisti fatti dalla precedente Giunta. Poi rivolgendosi al capogruppo della Lega, Dario Giagoni e alla risoluzione del problema del Trenino verde, ha affermato che sarebbe auspicabile prevenire le polemiche in politica con una migliore programmazione e che pur facendo piacere che i problemi siano stati risolti, lasciano l\u2019amaro in bocca visto che siamo a stagione turistica inoltrata.\u00a0 Sugli assuntori ha auspicato infine una risoluzione positiva.<\/p>\n
Massimo Zedda (Progressisti) ha affermato di volersi concentrare sull\u2019argomento in discussione: ossia\u00a0il fatto che i giovani abbiamo gravi disagi e difficolt\u00e0 a spostarsi con i mezzi pubblici, con forti limitazioni soprattutto nelle aree periferiche. Disagi che contribuiscono allo spopolamento di molte aree della Sardegna, costringono gli studenti ad affrontare ore di viaggio per poter frequentare scuole e universit\u00e0 e, non essendo presenti mezzi che viaggiano di notte, costringono i giovani a utilizzare mezzi propri con un elevato rischio di incidenti. Zedda ha affermato che, per combattere lo spopolamento, la dispersione scolastica, gli incidenti stradali, bisogna avere un trasporto pubblico efficiente e trasporti alternativi come il car sharing. Per il consigliere di minoranza serva anche un monitoraggio degli orari che consenta a chi usa i mezzi pubblici di programmare gli spostamenti.<\/p>\n
Pierluigi Saiu (Lega Salvini Sardegna) ha affermato di avere grande rispetto per i consiglieri dell\u2019opposizione, quando si partecipa a un confronto sui temi e sul merito delle questioni, \"mentre non mi appassiono in nessun modo a una polemica sulla presenza di un assessore ai banchi\u201d, ricordando che l\u2019assessore Todde si \u00e8 molto impegnato perch\u00e9 la variazione di bilancio in esame venisse presentata e venisse autorizzata la rideterminazione della spesa sulla scontistica\u00a0per gli studenti.\u00a0 Ha poi risposto al consigliere Lai: \u201cLa priorit\u00e0 per noi non \u00e8 prevenire le polemiche, per noi la priorit\u00e0 \u00e8 risolvere i problemi\u201d.<\/p>\n
Il presidente Pais ha quindi dato la parola all\u2019assessore del Lavoro, e vice presidente della Giunta regionale, Alessandra Zedda, la quale in apertura ha confermato che l\u2019assessore Todde era impegnato per la firma del contratto sul Trenino verde e che, diversamente, sarebbe stato in aula. \u201cLa tematica dei trasporti interni ed esterni riveste per la nostra Regione certamente un\u2019importanza strategica e di ampio respiro\u201d. Zedda, rappresentando la visione dell\u2019assessore Todde e del presidente Solinas, ha affermato \u201cstiamo parlando di uno degli adempimenti fondamentali che non solo ha questa Giunta, ma ha certamente anche questo Consiglio\u201d Zedda si \u00e8 detta d\u2019accordo sulla necessit\u00e0 di portare in Aula un\u2019ampia discussione sulla tematica dei trasporti, e non solo sul trasporto pubblico locale, e dei provvedimenti conseguenti\u201d. L\u2019assessora ha ricordato l\u2019importanza della mobilit\u00e0 interna anche nell\u2019ottica di combattere la dispersione scolastica, ma anche lo spopolamento. E ha aggiunto: \u201cLa prossima sfida del Fondo Sociale Europeo, in particolare per gli Assi che riguardano l\u2019istruzione, la formazione e l\u2019inclusione, sono fortemente legati al tema del trasporto perch\u00e9 non si pu\u00f2 abbattere uno spopolamento se non abbiamo un\u2019infrastrutturazione regionale, e qui inserisco anche i temi dell\u2019infrastrutturazione ferroviaria e del gommato\u201d, ha proseguito, \u201cdobbiamo avere una visione complessiva\u201d. Zedda ha annunciato che \u201cl\u2019obbligo formativo sar\u00e0 fortemente sostenuto dal vitto, alloggio e trasporto e riguarder\u00e0 gli studenti pi\u00f9 bisognosi e non solo, perch\u00e9 attraverso l\u2019obbligo formativo probabilmente avremo modo di combattere di pi\u00f9 e meglio la dispersione scolastica\u201d. Zedda ha ricordato che in discussione c\u2019\u00e8 una variazione di bilancio con un\u2019integrazione di 3,5 milioni, risultati necessari \u201cin base a calcoli pi\u00f9 rispettosi delle esigenze da qui ai prossimi mesi\u201d e ha affermato l\u2019urgenza di approvare il disegno di legge in modo da poterlo rendere operativo nei tempi utili per gli studenti.\u00a0 Poi parlando del rientro della Sardegna nell\u2019Obiettivo 1 ha affermato che \u201cla prossima sfida dei fondi comunitari credo che ci veda tutti i protagonisti affinch\u00e9 davvero da un lato l\u2019essere rientrati nell\u2019Obiettivo 1 ci porta magari ad avere due minuti di riflessione negativa, ma dall\u2019altra ci deve far capire da subito che la sfida del raddoppio dei fondi comunitari ci deve veramente far capire che \u00e8 iniziata una nuova era\u201d, e ha auspicato che \u201csi possa utilizzare la programmazione 2021-2027 insieme per intervenire davvero in maniera determinante sui principali problemi che viviamo tutti i giorni, ma soprattutto che affliggono la nostra Sardegna e impediscono lo sviluppo\u201d.<\/p>\n
Il presidente ha quindi chiuso la discussione generale e ha messo\u00a0in votazione il passaggio all\u2019esame degli articoli, che \u00e8 stato approvato.\u00a0 L\u2019Aula ha approvato poi in rapida sequenza gli articoli 1 (votanti 51, s\u00ec 51), 2 (votanti 50, s\u00ec 50), 3 (votanti 50, s\u00ec 50), e gli allegati 1 (votanti 49, s\u00ec 49) e 2 (votanti 51, s\u00ec 51). Prima della votazione finale il presidente ha dato la parola al capogruppo dei Riformatori sardi, Michele Cossa, per dichiarazione di voto. Il consigliere ha annunciato il voto favorevole suo e del suo gruppo, ricordando che oltre all\u2019approvazione degli sconti \u00e8 necessario anche rinnovare il parco mezzi.\u00a0 Cossa ha aggiunto: \u201cRaccolgo la proposta dell\u2019onorevole Massimo Zedda di dedicare una seduta su questo argomento, ma vorrei parlarne di fronte a un disegno di legge\u201d. Segue<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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