Olbia, 21 Magg 2019 - Air Italy ha accettato lo scorso 12 marzo di volare da Olbia a Roma e da Olbia a Linate (e viceversa), senza compensazione finanziaria.<\/p>\n
Questa decisione \u00e8 stata presa perch\u00e9, nonostante la perdita del Bando nella fase iniziale della Continuit\u00e0 Territoriale, era vitale fare tutto il possibile, nell\u2019ambito delle regole dello stesso, per proteggere il personale e l\u2019investimento fatto negli ultimi 50 anni al servizio della Sardegna.<\/p>\n
Operare la Continuit\u00e0 Territoriale senza compensazione significava apportare cambiamenti strategici al proprio network e accettare una significativa perdita finanziaria, infatti le compensazioni esistono per una ragione: operare con le condizioni disposte dalla Regione Sardegna non \u00e8 economicamente profittevole e quindi, per assicurare la mobilit\u00e0 e l\u2019accesso alla Sardegna, la Regione finanzia le rotte.<\/p>\n
Nonostante ci\u00f2, si legge in una nota della compagnia aerea, gli azionisti hanno accettato di sottoscrivere la significativa perdita economica derivante dall\u2019operare i voli di Continuit\u00e0 Territoriale senza compensazioni, motivandola con le sopra accennate ragioni: proteggere il personale e i loro redditi.<\/p>\n
Successivamente, lo scorso 8 aprile Alitalia ha a sua volta accettato gli oneri di servizio pubblico sui voli da e per Olbia.<\/p>\n
Come noto, Alitalia \u00e8 una societ\u00e0 in Amministrazione Straordinaria, e i termini per la sua vendita sono stati recentemente prorogati perch\u00e9 non \u00e8 stato trovato un partner valido. Come quindi possa operare le rotte in Continuit\u00e0 Territoriale di Olbia senza compensazione - dato che le rotte non sono redditizie in assenza di contributi - rimane un mistero. \u00c8 interessante notare che Alitalia si \u00e8 offerta solo di effettuare queste rotte senza compensazione, mantenendola invece sulla Continuit\u00e0 Territoriale di Cagliari e Alghero, dove le rotte sono probabilmente pi\u00f9 redditizie.<\/p>\n
A questo punto, considerati gli sviluppi, la Compagnia ha affrontato la prospettiva di dover rivedere radicalmente le proprie operazioni su Olbia, considerando ogni possibile eventualit\u00e0.<\/p>\n
Quindi il 15 aprile scorso, il Presidente Christian Solinas ha convocato Air Italy e Alitalia per provare a trovare una soluzione.\u00a0Sono state presentate diverse opzioni, tra le quali la condivisione delle rotte, ma nessuna delle alternative proposte era finanziariamente sostenibile, anzi portavano ad un risultato peggiore per Air Italy rispetto a quanto proposto dalla Compagnia a marzo - il che ha portato come conseguenza alla rinuncia da parte di Air Italy.<\/p>\n
Il 17 aprile il Ministero dei Trasporti e la Regione Sardegna hanno nuovamente convocato Air Italy e Alitalia per cercare congiuntamente una soluzione che potesse superare la situazione venutasi a creare.<\/p>\n
Nelle settimane successive \u00e8 stato discusso e sviluppato un accordo quadro nel quale era previsto che Alitalia continuasse a volare sulle rotte di Olbia fino alla fine di maggio, ri-proteggendo i passeggeri di Air Italy, dopo di che Alitalia sarebbe uscita e avrebbe lasciato operare Air Italy, che \u2013 parimenti, avrebbe ri-protetto i passeggeri di Alitalia.<\/p>\n
Questo accordo quadro \u00e8 stato redatto e rivisto dalle parti in attesa di essere firmato.<\/p>\n
Tuttavia, a poche ore dalla prevista conclusione dell\u2019accordo, Alitalia ha modificato la propria posizione affermando che non fosse pi\u00f9 possibile procedere e che desiderava tornare alla proposta originale, ovvero la condivisione delle rotte. Questo era, \u00e8 e sar\u00e0, semplicemente impossibile.<\/p>\n
Air Italy ha fatto tutto il possibile per cercare di esplorare ogni opzione percorribile.<\/p>\n
Per pi\u00f9 di due mesi \u00e8 stata riconfermata l\u2019accettazione delle rotte pur in previsione di una significativa perdita finanziaria. \u00c8 stato opzionato e poi cancellato e ancora ri-opzionato e di nuovo cancellato il leasing degli aerei necessari, creando un danno ai propri rapporti commerciali.<\/p>\n
Sono state acquisite prenotazioni e sono stati ri-protetti i passeggeri con ogni possibile modalit\u00e0. E, infine, la Compagnia ha partecipato a ogni incontro, ma una\u00a0soluzione\u00a0ragionevole \u00e8 risultata fuori dal proprio controllo.<\/p>\n
Esattamente un mese fa la Compagnia ha detto che la soluzione proposta dalla Regione Sardegna di concerto con il Governo non era una soluzione, ma una farsa, e che non risolveva la questione della continuit\u00e0 territoriale. Al contrario, mette a rischio la Continuit\u00e0 Territoriale e contemporaneamente i passeggeri, il territorio, il personale di Air Italy e il settore turistico della Sardegna.<\/p>\n
Oggi\u00a0quest\u2019affermazione \u00e8 tristemente ancora valida.<\/p>\n
Oltre a ci\u00f2, c\u2019\u00e8 disillusione e estrema delusione rispetto a come questa situazione \u00e8 stata gestita dalla Regione Sardegna e dal Governo.<\/p>\n
Cos\u00ec com'\u00e8, prosegue la nota, questa \u00e8 la fine della storia per quanto riguarda Air Italy, che essendo\u00a0costretta a cancellare le due rotte Continuit\u00e0 Territoriale di Olbia, continuer\u00e0\u00a0a ri-proteggere i passeggeri che dovessero risultare ancora prenotati sui voli fra Olbia e Milano Linate e fra Olbia e Roma Fiumicino.<\/p>\n
Non c'\u00e8 nient'altro che la Compagnia possa fare a questo punto. Sono state mantenute le opzioni per gli aerei in leasing in attesa di una risoluzione, ma sfortunatamente ora tali opzioni verranno rilasciate e tutti i relativi accordi annullati.<\/p>\n
Inoltre, a causa della cattiva gestione e delle ripercussioni finanziarie di questo ridicolo stato di cose, \u00e8 stato dato incarico per valutare la possibilit\u00e0 di richiedere un risarcimento e verr\u00e0 chiesto alla Commissione europea di indagare su questa d\u00e9b\u00e2cle.<\/p>\n
Ma soprattutto, l\u2019obiettivo principale resta lo stesso: il proprio personale.<\/p>\n
A causa di questa situazione mal gestita e della mancanza di una soluzione, trascinata per mesi e ritornata al punto di partenza, il destino dei 500 dipendenti di Air Italy, delle loro famiglie e delle imprese associate in Sardegna dipende dalle decisioni della Regione Sardegna e del Governo.<\/p>\n
Oggi\u00a0il personale della Compagnia e le famiglie meritano risposte oneste e dirette da parte di coloro che sono responsabili di questo caos.<\/p>\n
Essi devono adesso spostare immediatamente l\u2019attenzione, conclude la nota di Air Italy, sulla ricerca di una soluzione adeguata a proteggere sia il reddito degli oltre 500 dipendenti di Air Italy, sia le loro famiglie a Olbia, nonch\u00e9 il contributo economico e sociale, che essi apportano all'isola della Sardegna. Com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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