{"id":169292,"date":"2019-01-03T16:06:38","date_gmt":"2019-01-03T15:06:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cronacaonline.it\/public\/content\/?p=169292"},"modified":"2019-01-03T16:06:38","modified_gmt":"2019-01-03T15:06:38","slug":"trenino-verde-pigliaru-e-argiolas-presentano-piano-di-rilancio-con-nuove-risorse-e-per-valorizzare-il-prodotto-turistico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cronacaonline.it\/index.php\/2019\/01\/03\/trenino-verde-pigliaru-e-argiolas-presentano-piano-di-rilancio-con-nuove-risorse-e-per-valorizzare-il-prodotto-turistico\/","title":{"rendered":"Trenino verde, Pigliaru e Argiolas presentano piano di rilancio con nuove risorse e per valorizzare il prodotto turistico"},"content":{"rendered":"

Mandas, 3 Gen 2019\u00a0\u2013\u00a0Un Piano di rilancio per il Trenino Verde della Sardegna, per valorizzare una importante risorsa turistica dell\u2019isola con caratteristiche uniche a livello europeo. Questo l\u2019obiettivo del protocollo d\u2019intesa tra Regione, Comuni, associazioni e imprese illustrato\u00a0oggi\u00a0dal presidente Francesco Pigliaru, dall\u2019assessore del Turismo Barbara Argiolas, dai sindaci di Mandas e di Isili, Marco Pisano e Luca Pilia, dal consigliere regionale e primo cittadino di Escolca, Eugenio Lai, dall\u2019amministratore unico dell\u2019Arst Chicco Porcu e da Paolo Pisu del comitato di tutela, a bordo della carrozza storica Bauchiero del 1913 sulla tratta Mandas-Isili. Il Protocollo prevede nuove risorse, un piano di marketing nonch\u00e9 gli interventi per sicurezza e manutenzione della rete e la possibilit\u00e0 di candidatura a patrimonio dell\u2019Unesco.<\/p>\n

\u201cUn grande attrattore fino a questo momento sottovalutato\u201d. Cos\u00ec il presidente Pigliaru ha definito il Trenino Verde, \u201csul quale\u00a0oggi, con questo protocollo \u2013 ha detto \u2013, abbiamo voluto fare una scommessa stanziando risorse importanti. Dietro c'\u00e8 un lavoro approfondito e complesso da parte di tutti, Regione, Comitato ma anche Sindaci che hanno saputo dialogare \u2013 ha spiegato il Presidente \u2013, un impegno necessario per far partire una sperimentazione seria, economicamente supportata, pensata per dare una prospettiva forte, per essere la base di una progettazione di respiro sempre pi\u00f9 ampio, destinata a crescere negli anni. La sfida \u00e8 dimostrare che il trenino verde ha realmente un ruolo cruciale nello sviluppo turistico del territorio, confermandosi un attrattore capace di portare in Sardegna il turismo che ci piace \u2013\u00a0ha sottolineato \u2013, quel turismo adatto ad una idea sostenibile, che non \u00e8 interessato solo alle spiagge, ma che vuole esplorare il territorio in tutte le stagioni, che \u00e8 pronto a vivere l\u2019esperienza del paesaggio, della cultura, delle tradizioni, dei sapori. Il trenino verde \u00e8 un\u2019occasione perfetta per scoprire tutto questo \u2013 ha concluso Francesco Pigliaru \u2013, un percorso suggestivo e con una storia illustre, appunto un grande attrattore che \u00e8 giusto valorizzare ben oltre quanto \u00e8 stato fatto finora\u201d.<\/p>\n

\"Presentazione\u201cL\u2019assessorato al Turismo scommette da tempo sul Trenino Verde: lo scorso anno sono stati stanziati tre milioni di euro per realizzare progetti di valorizzazione in collaborazione con l\u2019Arst e nell\u2019ambito del piano strategico regionale sul turismo \u00e8 un asset da potenziare e da sviluppare\u201d, ha aggiunto Barbara Argiolas. \u201cL\u2019attrattore rientra a pieno titolo in quell\u2019offerta di Sardegna volta a creare nuove stagionalit\u00e0 e a far apprezzare l\u2019isola tutto l\u2019anno. Continueremo a investire su questo prodotto parlando di zone interne, di paesaggi straordinari e di integrazione di filiere e cercando di mettere insieme operatori pubblici e privati. Il Trenino Verde fa parte di quelle esperienze da non perdere per un turista in visita in Sardegna oltre i mesi estivi e pu\u00f2 costituire un vero attrattore di domanda\u201d.<\/p>\n

L\u2019amministratore unico di Arst Porcu ha ricordato che il Trenino \u201cpu\u00f2 essere in grado di trasferire economia dalla costa verso interno interessando oltre cento Comuni delle zone montane. Rappresenta un grande potenziale turistico ed economico capace di attrarre e intercettare numeri importanti di visitatori e appassionati dal mercato europeo. Con il protocollo di intesa abbiamo tracciato un percorso che auspichiamo consentir\u00e0 di garantire un servizio di qualit\u00e0 sempre pi\u00f9 alta, in piena sicurezza e con una prospettiva almeno decennale\u201d.<\/p>\n

Il Piano di rilancio per il Trenino Verde della Sardegna\u00a0presentato questa mattina \u00e8 stato firmato a Villa Devoto lo scorso 19 dicembre dal presidente della Regione Francesco Pigliaru con i sindaci dei Comuni coinvolti, Arst, sindacati, associazioni e imprese. L\u2019accordo prevede, per il 2019, uno stanziamento di 10,3 milioni di euro e definisce una serie di azioni di sviluppo e valorizzazione per rendere questa antica infrastruttura - che con i suoi 437 chilometri di estensione complessiva \u00e8 la ferrovia storica pi\u00f9 lunga d\u2019Italia - un grande attrattore turistico dell'isola, grazie a una programmazione di spesa decennale, sino al 2028.
\nEntro un anno dalla firma la Regione dovr\u00e0 sviluppare il Piano di valorizzazione che richiede interventi su sicurezza delle linee, attivit\u00e0 di gestione e manutenzione, potenziamento e rinnovo dei treni, eventuale automazione o eliminazione dei passaggi a livello. Nel caso di recupero e restauro, le vecchie stazioni saranno concesse agli enti locali per la realizzazione di luoghi di accoglienza.<\/p>\n

Ulteriori 7,5 milioni di euro annui inoltre saranno resi disponibili per il triennio 2019-2021, finalizzati alle sole attivit\u00e0 di manutenzione ordinaria e periodicamente adeguati per tutta la durata del Piano. I treni per le tratte turistiche saranno riqualificati e rafforzati in misura maggiore in primavera, per viaggi culturali e scolastici, nei fine settimana.<\/p>\n

Ripresa in tutte le tratte.\u00a0La Regione si impegna a creare per Arst le migliori condizioni tecnico-amministrative per garantire la ripresa dell\u2019esercizio ferroviario in tutte le tratte: Mandas \u2013 Arbatax, Isili \u2013 Sorgono, Macomer \u2013 Bosa e Sassari \u2013 Nulvi \u2013 Palau. L\u2019Azienda regionale trasporti costituir\u00e0 quindi una struttura organizzativa dedicata alle attivit\u00e0 del Trenino Verde in modo da offrire riferimenti certi per tutti i soggetti coinvolti nello sviluppo del Piano.<\/p>\n

Piano di marketing.\u00a0L\u2019intesa tra la Regione e i portatori di interesse prevede anche la stesura di un piano di marketing che, partendo dall\u2019analisi del target e dallo specifico mercato turistico di appassionati di ferrovie storiche, che in Europa conta oltre 20 milioni di visitatori all\u2019anno, consenta di arricchire la visibilit\u00e0 e l\u2019attrattivit\u00e0 delle tratte isolane.<\/p>\n

Patrimonio Unesco.\u00a0Sar\u00e0 completato il dossier propedeutico alla candidatura del Trenino Verde a Patrimonio dell\u2019Unesco. L\u2019obiettivo \u00e8 di arrivare a breve a valutarne la fattibilit\u00e0: l\u2019inserimento nel prestigioso elenco rappresenterebbe una formidabile leva per la promozione a livello internazionale. Attraverso il progetto \u201cRete ferrovie storiche del Mediterraneo\u201d si promuoveranno momenti di confronto gi\u00e0 avviati con molte Regioni.<\/p>\n

Altri investimenti.\u00a0L\u2019Arst, soggetto attuatore degli interventi, predisporr\u00e0 il calendario dei viaggi del Trenino con sei mesi di anticipo allo scopo di favorire la programmazione degli operatori. Oltre a quelli regionali, saranno ricercati ulteriori finanziamenti necessari per la realizzazione del Piano a livello statale, Comunitario o attraverso la programmazione territoriale. Andranno inoltre valutate possibili attivit\u00e0 di partenariato pubblico-privato, project financing o altre sinergie con investitori. Red<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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