Cagliari, 11 Dic 2018\u00a0\u2013 Il Piano Regionale della Mobilit\u00e0 Ciclistica ha superato l\u2019ultima fase dell\u2019iter per la sua formazione:\u00a0oggi\u00a0\u00e8 arrivato l\u2019ok definitivo dalla Giunta, su proposta dell\u2019assessore dei Lavori Pubblici Edoardo Balzarini. \u201cCon l\u2019approvazione del Piano, su cui la Regione sta investendo 15 milioni di euro \u2013 dice l\u2019assessore Balzarini \u2013 sar\u00e0 possibile agganciare i finanziamenti europei e nazionali necessari alla realizzazione dei 52 itinerari previsti, per una lunghezza totale di 2.649 km, di cui 550 km integrano la modalit\u00e0 bici e treno. Un\u2019infrastruttura strategica, \u2013 prosegue il titolare dei Lavori Pubblici \u2013 che render\u00e0 la Sardegna percorribile in bicicletta incrementando una mobilit\u00e0 realmente sostenibile, integrando maggiormente i territori e fungendo da attrattore per uno specifico settore turistico che si sposa con lo sviluppo di microeconomie diffuse lungo i tragitti identificati. L'assessorato dei Lavori Pubblici crede fermamente in questo percorso \u2013 conclude Balzarini \u2013 iniziato nel 2015, quando la Regione ha riconosciuto le ciclovie e la mobilit\u00e0 ciclistica tra i fattori strategici nella pianificazione delle infrastrutture prioritarie per l\u2019Isola\u201d. Il Piano prevede un itinerario che fa parte della Rete Ciclabile Nazionale \u00abBicitalia\u00bb e definisce: la rete ciclabile regionale, caratterizzata dall\u2019integrazione e interconnessione con le reti infrastrutturali regionali a supporto delle altre modalit\u00e0 di trasporto; gli itinerari nelle zone rurali finalizzati alla conoscenza e alla fruizione di sentieri di campagna, delle aree circostanti, dei laghi e dei corsi d\u2019acqua nonch\u00e9 dei parchi, delle riserve naturali e delle altre zone di interesse naturalistico; il sistema di interscambio tra la bicicletta e gli altri mezzi di trasporto lungo le infrastrutture; il sistema delle aree di sosta, attrezzate e non attrezzate, e i servizi per i ciclisti; gli indirizzi relativi alla predisposizione delle reti ciclabili urbane ed extraurbane, delle aree di sosta delle biciclette, dei provvedimenti relativi alla sicurezza dei pedoni e dei ciclisti; le azioni di comunicazione, educazione e formazione per la promozione degli spostamenti in bicicletta e del trasporto integrato tra biciclette e mezzi trasporto pubblico e gli obiettivi programmatici sulla realizzazione e la gestione della rete regionale di percorribilit\u00e0 ciclistica e i relativi costi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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