Genova, 20 Ago 2018 \u2013 Il crollo di ponte Morandi potrebbe essere stato determinato da \"una serie di concause\" e non solo dalla rottura di uno strallo. Lo ha detto Roberto Ferrazza, presidente della Commissione ispettiva del Mit, al termine del sopralluogo sulle macerie di Ponte Morandi. \"Non \u00e8 chiaro quale sia stato l'innesco della dinamica\" ma \"il ponte non \u00e8 caduto nella sua proiezione: prima si \u00e8 storto, poi \u00e8 caduto\".<\/p>\n
\"Bisogner\u00e0 lavorare ancora sul posizionamento e ribaltamento delle macerie, considerando che c'\u00e8 stata una rottura che ha provocato un movimento della struttura non equilibrato\", ha aggiunto.\u00a0\"La procura ha autorizzato le verifiche per la messa in sicurezza dei monconi di Ponte Morandi proposte da Anas, dopo aver avuto il parere favorevole dei consulenti. Le verifiche verranno effettuate dai tecnici di Autostrade con i consulenti della procura\", ha poi affermato Ferrazza.<\/p>\n
In un mese dal dissequestro delle aree \u00e8 possibile creare i bypass per ripristinare a Genova i collegamenti merci ferroviari, oltre a quello stradale nell'ex area Ilva. Lo afferma il presidente dell'Autorit\u00e0 del sistema portuale del Mar Ligure occidentale, cio\u00e8 soprattutto Genova e Savona, Paolo Emilio Signorini, a margine del Meeting di Rimini. I tempi per il dissequestro, da quanto emerge, potrebbero essere molto brevi, anche di giorni, cos\u00ec come in settimana potrebbe giungere la nomina del commissario straordinario.<\/p>\n
\"Premesso che l'indagine \u00e8 in una fase preliminare ed esiste comunque un segreto istruttorio, posso tuttavia fare un ragionamento pi\u00f9 generale: io ho qualche difficolt\u00e0 ad accettare l'idea che il tema della sicurezza pubblica stradale sia rimesso nelle mani dei privati. La filosofia del nostro sistema vede oggi uno Stato espropriato dei suoi poteri, una sorta di proprietario assenteista che ha abdicato al ruolo di garante della sicurezza. Come se avesse detto al privato, veditela tu\".<\/p>\n
Lo dice il procuratore di Genova, Francesco Cozzi che, intervistato dal Corriere della Sera, rileva: \"Nel momento in cui lo Stato abdica alla funzione di controllo ci vorrebbe almeno un'agenzia terza che garantisse la sicurezza, non il concessionario stesso. Credo che il crollo del ponte Morandi porti a ripensare tutta la materia\".<\/p>\n
\"Nel momento in cui \u00e8 stata decisa la privatizzazione delle autostrade, lo Stato si \u00e8 ritagliato un ruolo riguardante soprattutto il controllo del rapporto fra investimenti e ricavi, il giusto prezzo dei pedaggi, l'inflazione... Meno la sicurezza delle infrastrutture\", osserva. Nonostante il ruolo marginale, potrebbe avere delle responsabilit\u00e0? \"Dobbiamo analizzare bene la materia. Cercheremo di capire quali sono esattamente i poteri degli organi di controllo del ministero, anche se temo che siano molto blandi - spiega -. Il concessionario \u00e8 come se fosse diventato il proprietario delle autostrade, non l'inquilino che deve gestirle\". E quindi le maggiori responsabilit\u00e0 sono in capo al concessionario, cio\u00e8 Autostrade? \"Chiaro - afferma -, maggiori poteri, maggiori oneri, maggiori responsabilit\u00e0. E io aggiungerei anche maggiori guadagni\".<\/p>\n
\"Nel 2008 Matteo Salvini vot\u00f2 a favore del cosiddetto 'Salva Benetton', che diede al gruppo le concessioni molto vantaggiose per Autostrade. Governava con Berlusconi. Ora non se lo ricorda pi\u00f9? Meglio rinfrescargli la memoria\". Lo scrive in un tweet la deputata del Pd Debora Serracchiani che riporta lo screenshot della votazione per la conversione in legge del decreto-legge 8 aprile 2008 sulle disposizioni urgenti per l'attuazione di obblighi comunitari e l'esecuzione di sentenze della Corte di giustizia europea.<\/p>\n
\"Come abbiamo detto il Governo\u00a0con Genova e con i genovesi e non solo a parole, ma con gesti concreti\", scrive su facebook il premier Giuseppe conte ricordando i primi stanziamenti per gestire lo stato di emergenza e i successivi 28,5 milioni decisi dal Cdm di ieri.<\/p>\n
\"Nell'immediatezza del crollo avevamo\u00a0stanziato 5 milioni di euro per gestire lo stato di emergenza e ieri\u00a0il Consiglio dei Ministri ha stanziato altri 28 milioni e 470 mila\u00a0euro. Soldi che, come richiesto e quantificato dalla Regione Liguria, serviranno per realizzare gli interventi urgenti per la viabilit\u00e0\u00a0alternativa, per potenziare il sistema dei trasporti e per individuare\u00a0sistemazioni abitative per i tanti nuclei familiari che hanno dovuto\u00a0abbandonare le proprie abitazioni considerate a rischio. Il governo ha\u00a0messo a disposizione i fondi necessari, ma adesso pretendiamo che si\u00a0faccia in fretta e che sia data una dimora a queste persone\",\u00a0scrive Conte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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