{"id":158512,"date":"2018-04-28T13:55:06","date_gmt":"2018-04-28T11:55:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cronacaonline.it\/public\/content\/?p=158512"},"modified":"2018-04-28T13:55:06","modified_gmt":"2018-04-28T11:55:06","slug":"biglietto-unico-trasporto-pubblico-avviata-indagine-rivolta-agli-utenti-questionario-sul-portale-sardegnamobilita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cronacaonline.it\/index.php\/2018\/04\/28\/biglietto-unico-trasporto-pubblico-avviata-indagine-rivolta-agli-utenti-questionario-sul-portale-sardegnamobilita\/","title":{"rendered":"Biglietto unico trasporto pubblico, avviata indagine rivolta agli utenti: questionario sul portale sardegnamobilit\u00e0"},"content":{"rendered":"

Cagliari, 28 Apr 2018 -\u00a0Avviata la campagna di indagine sul trasporto pubblico locale. Entro il 10 giugno tutti gli utenti potranno rispondere in pochi minuti e in forma anonima alle domande di un questionario pubblicato sul portale SardegnaMobilit\u00e0, nell\u2019ambito del progetto che porter\u00e0 al biglietto unico e al nuovo sistema tariffario integrato: questo l\u2019indirizzo web dove poter compilare la breve intervista:\u00a0goo.gl\/noybF8<\/a>. \u201cDopo aver ascoltato le istituzioni del territorio, le associazioni dei consumatori e di categoria, gli studenti, le aziende e i rappresentanti dei lavoratori, adesso offriamo ai viaggiatori la possibilit\u00e0 di esprimere direttamente un giudizio sul servizio di trasporto pubblico locale \u2013 dice l\u2019assessore Carlo Careddu \u2013: si intende realizzare una riforma condivisa con l\u2019ascolto e la partecipazione attiva di tutti. Il successo del progetto dipender\u00e0 non tanto e non solo dalle soluzioni studiate e messe a punto \u2013 conclude Careddu \u2013, ma sar\u00e0 determinato soprattutto dalla fiducia e dalla condivisione delle sue finalit\u00e0 con le parti interessate\u201d.<\/p>\n

L\u2019indagine \u00e8 rivolta a tutto il territorio regionale e a tutta la cittadinanza e in particolare agli utenti attuali, del servizio autobus urbano ed extraurbano nonch\u00e9 del servizio ferroviario, che usufruiscono dei mezzi pubblici stabilmente come i pendolari o che vi ricorrono occasionalmente. Le domande sono rivolte inoltre agli utenti potenziali che per esigenze personali hanno assegnato la priorit\u00e0 a soluzioni di mobilit\u00e0 individuali ma che potrebbero riconsiderare le proprie preferenze a favore del trasporto pubblico locale laddove questo rispondesse in misura accresciuta alle proprie esigenze.
\nLe finalit\u00e0 principali del questionario sono: ricavare informazioni sull\u2019interscambio tra servizio urbano ed extraurbano, su strada e ferrovia, stimare la domanda intermodale di servizio automobilistico-ferroviario sull\u2019utenza effettiva e potenziale, rilevare la qualit\u00e0 attesa in materia di integrazione tariffaria. Nonch\u00e9, monitorare il livello di utilizzo dei servizi, rilevare i punti di forza e di debolezza del sistema riguardo al trasporto privato, individuare le motivazioni di utilizzo del mezzo personale e le condizioni per un possibile uso del servizio pubblico. Oltre che sul web, le indagini saranno realizzate anche sul campo e per via telefonica.<\/p>\n

L\u2019obiettivo generale del progetto di integrazione tariffaria (finanziato con il programma POR FESR 2014-2020), da realizzarsi entro il prossimo anno e nel quale si inserisce il questionario, \u00e8 ambizioso e ad\u00a0oggi, nella sua globalit\u00e0, non \u00e8 riuscito a nessun\u2019altra realt\u00e0 regionale: integrare le tariffe, secondo un modello esclusivo, di tutti i servizi e di tutti vettori, attraverso soluzioni evolute di bigliettazione elettronica. Introduzione di meccanismi di premialit\u00e0 rapportati all\u2019intensit\u00e0 di utilizzo che rendano la fruizione un atto semplice e alla portata di tutti.<\/p>\n

Le tempistiche delle principali attivit\u00e0 dell\u2019integrazione tariffaria sono le seguenti: ricognizione del contesto dell\u2019intervento e acquisizione di dati e informazioni di base per l\u2019avvio del progetto gi\u00e0 effettuate entro lo scorso mese di marzo; progettazione e attuazione delle indagini di domanda (utenti e non utenti) finalizzate alla definizione della manovra tariffaria di medio termine, in corso di realizzazione da concludersi entro giugno 2018; progettazione del nuovo sistema tariffario integrato esclusivo su scala regionale compresa la stima degli impatti su aziende e utenti, tenendo conto della riorganizzazione in corso di servizi e normativa del trasporto pubblico locale, entro giugno 2019.<\/p>\n

Al momento l\u2019assessorato ha gi\u00e0 realizzato una serie di azioni a breve termine quali la razionalizzazione e l\u2019armonizzazione del portafoglio titoli in 10 tipologie a fronte delle 24 dei sistemi urbani e delle 45 dei sistemi extraurbani del precedente sistema tariffario; il mantenimento di tariffe preferenziali per le categorie \u201cstudenti\u201d e \u201cover65\u201d, coerentemente con la politica adottata dalla Giunta volta a combattere la dispersione scolastica e a limitare l\u2019impatto sui cittadini ultra sessantacinquenni; una ulteriore semplificazione delle procedure di rilascio ed emissione dei profili e dei titoli di viaggio preferenziali mediante l\u2019abolizione dei criteri basati sulle soglie ISEE; l\u2019incentivazione all\u2019utilizzo del trasporto pubblico locale nei periodi non scolastici e non lavorativi.
\nSistemi di integrazione tariffaria sperimentale sono stati inoltre avviati da ottobre 2014 nell'area conurbata di Cagliari, da dicembre 2014 nella Provincia di Nuoro, da febbraio 2015 nella Provincia di Oristano, da giugno 2015 nell\u2019area conurbata di Sassari e da gennaio scorso nelle aree di Alghero, Macomer, Carbonia e Iglesias. Com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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