Cagliari, 15 Sett 2017 - Strada o piazza? Macchine o persone? A tenere banco nella cronaca cittadina, nei discorsi dentro e fuori le mura domestiche, ma anche durante l'ultimo Consiglio comunale, sono le discussioni sulla viabilit\u00e0 e la pedonalizzazione di una porzione, circa 5mila metri quadrati in tutto, del basolato che separa gli storici portici dal Porto. Se da una parte gli obiettivi di garantire la sicurezza e la fluidit\u00e0 della circolazione veicolare rimangono prioritari, altrettanta attenzione merita la cura e la valorizzazione dell\u2019insieme dello spazio stradale della citt\u00e0, a beneficio della vivibilit\u00e0 e dell\u2019attrattiva dei \u201cquartieri attraversati\u201d.
\nCon una conferenza stampa tenuta stamattina alla Centrale della Mobilit\u00e0 di via Crespellani, nella sede del Comando della Polizia Municipale, il sindaco Massimo Zedda e la sua vice Luisa Anna Marras, titolare in Giunta anche della Mobilit\u00e0 urbana e Viabilit\u00e0, hanno fatto il punto sui risultati raccolti \u201csul campo\u201d della sperimentazione dell'isola pedonale di via Roma (lato portici), nel tratto compreso fra la via Lepanto e largo Carlo Felice, a due giorni dalla scadenza del \u201cperiodo di prova\u201d del provvedimento fissata, fin dal principio, al 17 settembre.
\nIniziando col confermare la convinzione dell'Amministrazione secondo cui la disincentivazione dell\u2019uso dell\u2019automobile e le pedonalizzazioni si confermano uno strumento determinante per la riqualificazione di Cagliari, il sindaco ha sottolineato che il primo aspetto positivo della sperimentazione sta nel fatto che \u201cprobabilmente non si sarebbe discusso cos\u00ec vivacemente della necessit\u00e0 di intervenire, di ripensare alla via Roma e ad un contesto importante della citt\u00e0\u201d, qual \u00e8, appunto, l\u2019area innanzi al Porto. E in effetti non c\u2019\u00e8 cagliaritano, e non solo, che non sapesse della chiusura al traffico della strada. \u201cQuesto ha consentito di arginare in maniera sensibile, sin dai primi giorni, gli effetti negativi sulla circolazione, come dimostrano i dati raccolti dalle centraline e dalle videocamere collocate in citt\u00e0 (sono nella 60)\u201d. Anche il numero degli incidenti stradali, non \u00e8 un dettaglio di poco conto, \u00e8 rimasto praticamente stabile.
\n\u201cIn estrema sintesi i problemi di traffico che la citt\u00e0 patisce nell\u2019area in modo ordinario, tutti i giorni dell\u2019anno \u2013 ha scandito a chiare lettere il sindaco Zedda richiamando le analisi e il confronto dei dati dei flussi veicolari elaborati dagli uffici comunali in collaborazione con CTM e ITS-Area Vasta \u2013 si possono ritrovare, seppure con elemento di maggiore criticit\u00e0, a prescindere dall\u2019apertura o dalla chiusura della via Roma\u201d.
\nIn altre parole, \u201cil problema vero non sono le quattro corsie, quante ne ha la SS. 131, lato Porto che non riescono a smaltire il carico veicolare, bens\u00ec il tappo che si crea all\u2019altezza di viale La Playa, in particolar modo nella prima mattina (dalle 7 alle 9 circa) e pomeridiana (dalle 17 alle 19 circa), e in viale Regina Margherita\u201d. Diventa quindi prioritario sciogliere questi due \u201cnodi\u201d, anche in vista del prossimo passaggio della Metropolitana, \u201cpu\u00f2 portare anche ad una semplificazione di nuove sperimentazioni su via Roma\u201d.
\nCos\u00ec, col conforto dei dati raccolti in\u00a0questo mese\u00a0di sperimentazione e con uno snellimento del traffico, \u201cpotrebbe esserci in futuro, la possibilit\u00e0 di avvicinare la scalinata di Bonaria al mare e nel viale Trieste, dove si potrebbe realizzare l\u2019allargamento dei marciapiedi, una viabilit\u00e0 migliore e un invito alla connessione e al collegamento a piedi con la vicina via Santa Gilla, in modo il quartiere che si possa avvicinare ulteriormente alla citt\u00e0, tenendo in considerazione anche dei prossimi investimenti che saranno realizzati grazie al bando sulla riqualificazione delle periferie urbane\u201d.
\nConcetti tutti ribaditi dall'assessora Marras, che ha rimarcato anche l\u2019impegno del Comune per \u201caumentare la possibilit\u00e0 di utilizzare semplicemente i piedi per andare da una parte all\u2019altra della citt\u00e0. Una citt\u00e0 da questo punto di vista molto pi\u00f9 compatta, grazie anche ai numerosi interventi di riqualificazione che si stanno portando avanti\u201d. Red-Com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Cagliari, 15 Sett 2017 – Strada o piazza? Macchine o persone? A tenere banco nella cronaca cittadina, nei discorsi dentro e fuori le mura domestiche,…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":129468,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[49,51,53],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cronacaonline.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/148252"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cronacaonline.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cronacaonline.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cronacaonline.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cronacaonline.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=148252"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.cronacaonline.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/148252\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cronacaonline.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/129468"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cronacaonline.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=148252"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cronacaonline.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=148252"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cronacaonline.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=148252"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}