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Cagliari, 18 Ago 2017 -\u00a0\u201cSi assiste in questi giorni, in relazione alla gara per l\u2019affidamento del servizio di elisoccorso regionale, a disparati interventi, su organi di stampa, anche di esponenti politici, che hanno fatto proprie le tesi, sostenute da imprese operanti sul mercato, miranti ad ottenere modifiche degli atti di gara secondo proprio gradimento. Inoltre, in alcuni di tali interventi non si \u00e8 esitato ad insinuare dubbi sulla correttezza dell\u2019operato di questa pubblica amministrazione, non solo dal punto di vista prettamente tecnico. Tali eventi appaiono quanto meno anomali, sia per quanto concerne i soggetti che li hanno posti in essere (le gare dovrebbero essere procedimenti gestiti a livello tecnico, non politico, specie mentre sono in corso) sia per gli effetti che si tenta o, comunque, si potrebbero produrre sugli attori del processo (turbativa del libero giudizio tecnico)\u201d. Lo dichiarano il direttore generale dell\u2019ATS Sardegna, Fulvio Moirano, e il responsabile provveditorato ASSL Olbia, Roberto Di Gennaro.<\/p>\n
\u201cCon riguardo, poi, alla specifica procedura, \u00e8 opportuno ricordare due circostanze. La prima: l\u2019appalto \u00e8 incluso nell\u2019accordo di vigilanza collaborativa Regione Sardegna \u2013 Autorit\u00e0 Nazionale Anticorruzione, e per tale ragione ANAC ha esaminato preventivamente tutti gli atti di gara, che sono stati pubblicati dopo che essa li ha condivisi; inoltre ANAC \u00e8 tenuta costantemente aggiornata da ATS in relazione all\u2019evolvere della procedura, incluse osservazioni e risposte a quesiti, anche relative alle argomentazioni, e correlate risposte, dedotte dalle imprese interessate dopo la pubblicazione del bando. La seconda: essendo in tutta Italia in corso un'indagine Antitrust per accertare se, come sembra, le precedenti procedure d'appalto del servizio in trattazione, esperite in altre Regioni, abbiano visto negli anni il formarsi di cartelli in spregio della libera concorrenza, devono essere valutati positivamente gli atti di una gara che si discostino sensibilmente dai precedenti, specie su uno o pi\u00f9 punti fondamentali, come alcuni di quelli citati dalla stampa e nel comunicato stampa dell\u2019onorevole Dedoni\u201d.<\/p>\n
\u201cNel merito - precisano Moirano e Di Gennaro - le argomentazioni degli operatori economici, riprese negli articoli e nei comunicati stampa, non sono state ritenute condivisibili per ragioni tecniche. A mero titolo d\u2019esempio, a chi aveva eccepito che in precedenti appalti analoghi si era richiesta una et\u00e0 degli elicotteri di 5 o 10 anni premiando con l\u2019attribuzione di punteggio in gara un\u2019et\u00e0 inferiore, si era risposto \u00a0che questa Stazione Appaltante ha deciso di non accettare aeromobili il cui primo certificato di navigabilit\u00e0 sia stato rilasciato oltre 3 anni dalla data di presentazione offerte perch\u00e9, sommando quei 3 anni agli 8 di durata dell'appalto ed agli ulteriori 6 mesi di proroga tecnica, e coniugando questo dato con le ore di volo stimate e le conseguenti manutenzioni, si \u00e8 assicurato che, per tutto il periodo di potenziale durata dell'appalto siano in esercizio aeromobili tecnologicamente avanzati, con un accettabile livello di manutenzione per eventuali fermi macchina; si \u00e8 inoltre osservato che questi standard di qualit\u00e0 degli aeromobili sono stati valutati necessari e sufficienti e non \u00e8 stato ritenuto d'interesse, nell'esercizio della discrezionalit\u00e0 tecnica che compete alla Stazione Appaltante, incentivare con premialit\u00e0 un' ulteriore minore et\u00e0 degli aeromobili, anche per consentire abbattimenti di costi a tutto vantaggio della possibilit\u00e0 di ottenere offerte pi\u00f9 basse, con economie di spese nel rispetto del budget assegnato\u201d.<\/p>\n
\u201cLa Direzione di ATS - concludono Moirano e Di Gennaro - ha gi\u00e0 conferito mandato al proprio Ufficio Legale perch\u00e9 valuti tutte le opportune azioni, nessuna esclusa, a tutela della propria immagine e del corretto svolgimento della procedura di gara\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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