Cagliari, 18 Apr 2017 -\u00a0Il nuovo tracciato della metropolitana che attraverser\u00e0 i Comuni di Monserrato, Selargius, Quartucciu e Quartu Sant\u2019Elena \u00e8 stato definito\u00a0oggi\u00a0nel tavolo tecnico convocato dalla Regione con le amministrazioni cittadine. \u201cSi tratta di un passaggio operativo molto importante che ci ha impegnato per oltre sei mesi e che ha prodotto una buona sintesi tra le diverse, legittime esigenze di mobilit\u00e0 provenienti dal territorio - ha detto l\u2019assessore dei Trasporti Massimo Deiana -. Ringrazio i sindaci dei Comuni coinvolti, il direttore generale dell\u2019assessorato che ha coordinato il lavoro e gli uffici, per aver raggiunto questo importante risultato\u201d.<\/p>\n
Il percorso condiviso con gli enti locali sar\u00e0 tutto in doppio binario, fatte salve alcune tratte in binario singolo che comunque garantiranno efficacia ed efficienza del sistema. Si collegher\u00e0 alla linea esistente con una diramazione poco prima dell\u2019attuale fermata Caracalla\/Portobotte, proseguir\u00e0 in parallelo alla via Cesare Cabras a Monserrato e ulteriormente nel territorio di Selargius dove attraverser\u00e0 via Riu Mortu. I binari avanzeranno quindi sempre nel Comune di Selargius sdoppiandosi in due rami, uno dei quali si diriger\u00e0 verso gli impianti sportivi e un altro si disporr\u00e0 lungo la via Trieste per garantire la continuit\u00e0 veicolare.<\/p>\n
Le due linee si riuniranno poi vicino al campo sportivo dove proseguiranno in viadotto attraversando il Comune di Quartucciu, costeggiando il centro commerciale, per poi riportarsi a raso nel territorio di Quartu Sant\u2019Elena dove attraverseranno viale Marconi in corrispondenza con il semaforo di via Fermi. Superato il rio Is Cungiaus, si sdoppieranno nuovamente per proseguire a singolo binario in via della Musica e in viale Colombo e per ricongiungersi nuovamente all\u2019altezza di via San Benedetto dove continueranno in doppio binario sino a oltre la via Fiume, in prossimit\u00e0 di via Norvegia.<\/p>\n
Il tracciato soddisfa i requisiti di fattibilit\u00e0 tecnica ed \u00e8 stato oggetto di un attento confronto con i Comuni per far s\u00ec che la nuova linea risponda alla crescente domanda di mobilit\u00e0 e nel contempo non determini impatti eccessivi sia sull\u2019esistente tessuto urbano sia sulle pianificazioni gi\u00e0 approvate o in itinere. Nella riunione sono state esaminate anche ulteriori diramazioni ed estensioni del tracciato principale, come la possibilit\u00e0 di collegare la linea del Policlinico con la fermata di Selargius e consentire cos\u00ec l\u2019attraversamento del quartiere di San Lussorio, nonch\u00e9 l\u2019ingresso in territorio di Quartucciu in prossimit\u00e0 di via Mameli ricollegandosi con Quartu Sant\u2019Elena fino al capolinea di via Norvergia, dove \u00e8 prevista anche la costruzione di un deposito per la sosta dei tram.<\/p>\n
Contemporaneamente \u00e8 stato aperto un tavolo tra la Regione e i Comuni di Selargius e Quartucciu e con la partecipazione di ARST e di CTM, per la definizione dell\u2019offerta immediata di trasporto su gomma, anche in funzione di adduzione alla metropolitana. Seguir\u00e0 ora l\u2019elaborazione da parte dell\u2019ARST della progettazione preliminare, per la quale sono disponibili 8 milioni di risorse, che consentir\u00e0 di definire gli assetti viari, i costi, i tempi di realizzazione e la posizione delle fermate. L\u2019Assessorato e la Citt\u00e0 metropolitana dispongono di finanziamenti a valere sul Fondo per lo Sviluppo e la Coesione 2014-2020 e ne hanno richiesto ulteriori utili per la realizzazione dell\u2019intera infrastruttura.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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