Roma, 20 Mar 2017 - Creare un gruppo di contatto permanente tra le due sponde del Mediterraneo con l'obiettivo di governare i flussi migratori. \u00c8 l\u2019obiettivo della riunione di oggi a Roma che coinvolge i ministri dell\u2019Interno di Italia, Germania, Francia, Svizzera, Austria e Malta per l'Europa e di Tunisia, Algeria e Libia per l'Africa. Ci sar\u00e0 anche il premier libico Al Serraj, la cui partecipazione \u00e8 rimasta in forse fino all'ultimo a causa dei disordini degli ultimi giorni a Tripoli. Il vertice punta a una nuova intesa per collaborare con la Libia nella lotta ai trafficanti di uomini, a una dichiarazione di intenti che fissi \u201cazioni comuni, rapide e decisive per evitare che migliaia di persone rischino la vita per raggiungere il Nord Africa e l\u2019Europa\u201d. E che coinvolga gli altri Paesi africani. La riunione sar\u00e0 presieduta da Marco Minniti. Si tratta di un passo decisivo perch\u00e9, come scrive il Corriere della Sera, nei giorni scorsi il governo libico di Serraj ha presentato all\u2019Italia una lista di necessit\u00e0 per rendere operativo l\u2019accordo sottoscritto il 2 febbraio con Gentiloni e appoggiato dall\u2019intera Ue. Un elenco dettagliato di ci\u00f2 che serve a Tripoli per controllare i flussi migratori e fermare le partenze: elicotteri, navi, ambulanze, apparecchiature, fuoristrada. Si prevede \u201cl\u2019addestramento, l\u2019equipaggiamento e il sostegno alla guardia costiera\u201d, il tutto per una spesa di almeno 800 milioni. L\u2019Unione ne ha gi\u00e0 stanziati 200, gli altri saranno attinti dal fondo per l\u2019Africa.<\/p>\n
Sono state chieste 10 navi per la ricerca e il soccorso; 10 motovedette per i controlli sotto costa che impediscano ai barconi dei trafficanti di partire; 4 elicotteri per guidare le operazioni contro le organizzazioni che gestiscono i viaggi della speranza, ma anche coadiuvare il recupero in mare. E ancora: 24 gommoni, 10 ambulanze, 30 jeep, 15 automobili, 30 telefoni satellitari, mute da sub, bombole per l\u2019ossigeno, binocoli diurni e notturni. L\u2019addestramento dei poliziotti libici e della guardia costiera locale sar\u00e0 fatto dalle forze dell\u2019ordine italiane. Entro due mesi partir\u00e0 la missione della nostra Capitaneria di porto, finanziata da Bruxelles.<\/p>\n
Ma \u00e8 la sala operativa uno dei punti fondamentali dell\u2019accordo: dovr\u00e0 essere uguale a quelle che si trovano nei Paesi dell\u2019Unione, che consentono di tenere sotto costante controllo il tratto di Mediterraneo tra Libia ed Europa. Avendo il monitoraggio della situazione, Tripoli sar\u00e0 obbligata a effettuare le azioni di recupero di naufraghi e a cooperare. La fornitura dei sistemi radar \u00e8 nell\u2019elenco delle richieste dato all\u2019Italia, ma c\u2019\u00e8 una questione da risolvere: per la concessione di questo tipo di strumentazioni \u00e8 necessario l\u2019ok delle Nazioni Unite poich\u00e9 si tratta di materiale finora sotto embargo. Questo potrebbe richiedere tempi lunghi.<\/p>\n
Tenuto conto delle previsioni sui flussi migratori, che vedono un forte incremento degli arrivi rispetto al 2016 (nei primi due mesi e mezzo del 2017 si \u00e8 registrata un\u2019impennata del 36 per cento rispetto allo stesso periodo dello scorso anno), come sar\u00e0 evidenziato nel documento in discussione questa mattina, \u00e8 stato gi\u00e0 avviato un negoziato per la creazione di campi di accoglienza per i profughi in alcuni Paesi africani in modo da alleggerire la pressione proprio sulla Libia, per la quale oggi a Roma presenziano il ministro dell\u2019Interno Elarif El Khoja, quello degli Esteri, Mohamed Tahar Siala e il presidente dell\u2019Alto Consiglio di Stato, Abdel Rahman Swaheli. Ci sar\u00e0 anche il commissario europeo all'Immigrazione Dimitris Avramopoulos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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